T-REX｜兵庫ディラーDMC公式ブログ

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2014年8月6日

Cartolive.TVに放映決定。

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７月２６日に、

車とくらす“Cartolive.TV” J:COMテレビ　11ｃｈ

毎週土曜日23：00～23：25　

【再放送　毎週金曜日8：00～8：25　一部地域を除く】

(隔週更新)

の取材を受けてきました。

同日、先生たちの甲子園ジムカーナー大会が開催されており、

出場者のみなさんに、少しでもT-REXの存在をアピールできたかな！？

と喜んでおります！

このジムカーナーの模様もON AIRされ、きっと楽しい番組内容だと思いま～す！

しかーーーし!!!

うちはEO光で、J:COMではあーりませんか!!!

なんか変やけど、J:COMではないということだ～！

見たくないー!!!!

んっ!?

お盆の忙しい時にみれるかー !!!!

いやいや、

うちと同じように素直に見れないー !!!

という方のために、見ていただけるアドレスをご案内しておきます。

http://www.cartolive.tv/onair/

です。

放送日は８月１６日（土）　23：00～23：25　

是非お見逃しなく！

上記アドレスでは、放送日以降にアクセスしていただくと見ていただけます。

ということで、今回は放映のご案内だけでした。

しゃ〜せん !!!

See you soon.

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2014年8月5日

ドライブスルー

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最近、サーキットネタばかりでしたので、

ちょっと普段乗りな感じで。。

T-REXでドライブスルーに行ってきました。

スタッフ男性

「かっこいいですねえー！」

＞「ありがとう！」

スタッフ女性

「ありがとうございました。」

「これは!？」

「車ですか？」

＞「一応車なんですけど。。」

＞「ドアもないでしょ！？」

＞「乗ってみたい？」

「ホントですかぁ!!」

「乗りたいです!!」

＞「じゃあ、...........、..........................。」

的な感じでまた一つ、コミュニケーションが生まれました。

....とか。

みなさんもコレで、ドラスル行きませんか？

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2014年7月28日

サーキットタクシー映像「Tipo Over Heat Meeting」

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先日、参加してきました「Tipo Over Heat Meeting」

岡山国際サーキットでの同乗シーンをアップします。

朝から、すごい大雨で走行不可能かと思いましたが、

昼頃には天気も徐々に回復し、

WET路面１回　（午前）

ドライ路面１回　（午後）

のみ走ることができました。

pit out してメインストレート走らず pit in なので

タイヤは冷え切った状態で終わり。

その時の映像がこちらです。

雨の走行の怖さがよくわかります。

https://www.youtube.com/watch?v=NcLFaWu2pJg

その後ドライ路面になり、

T-REX本来の走りが戻ってきました。

その時の映像がこちらです。

https://www.youtube.com/watch?v=xenWfFpUS7g

SHOPに来ていただくと、

公道ですが、T-REXの助手席に乗っていただけます。

車という乗り物との違いが体験できます。

お気軽にご来店ください。

お待ちしております。

＊ご来店の際は前もってご連絡お願いします。

　　連絡先　：　072-769-1357　　

See you soon.

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2014年7月22日

T-REX 兵庫ディーラーDMC　カーくるブログ始めます

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T-REXの兵庫ディーラー「DMC」です。

これからカーくるブログ始めますので皆様どうぞよろしくお願いいたします！

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2014年7月21日

「ＤＭＣバージョン制作」のその後

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「ＤＭＣバージョン制作」のその後

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T-REXファンの皆様！

大変長らくお待たせいたしました。

DMCバージョンのT-REX 14RRが完成し、納車完了してましたが、

忙しくてなかなかUPできなくてすみませんm(_)m

やっとUPできます。

さて、DMCバージョンとは…

・DMCオリジナル　フロントウィング

・DMCオリジナル　リアウィング

・DMCオリジナル　ワイドエアーインテイク

・DMCオリジナル　チタンマフラー

・DMCオリジナル　サスペンションキット

とオリジナルばかりだから、DMCバージョンなんです。

＊他にもご用意しております。

まず、ノーズの取り外し。

フロントウィングの仮付。

Fittingの良いように研磨。

次はサイドのワイドエアーインテイク。

効果はもちろん、迫力が違います。

サスペンションキット。

ショックアブソーバの容量の違いがわかります。

トルクをかけるボルトには

劣化防止のボルト専用グリスを。

チタンマフラー+ステーの変更で

ノーマルから約15ｋｇ軽量化。

焼き色はリクエストOK。

リアウィングは抵抗が少なくダウンフォースを稼げる２枚ウィング。

90ｋｍ/ｈから効き始め、ノーマルでは体験できない路面との接地感！

高速コーナーでの安定感は、上級クラスのフォーミュラマシン！

ということで、そろそろ仕上がりに近づいてきました！

そして、

フルスクリーンシールド。

＊黄色いテープは納車までのマスキングです。

では、全貌をご覧下さい。

では納車。

オーナーの方は北海道の加藤さんです。

T-REXはノーマルのままでもシンプルで素敵ですが、

DMCバージョンは、レーシーなデザインを加えつつ、

より安全に！より安定感を！を追求していますので、

安心してドライブしていただけます。

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