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クルマ好きのためのWEBSHOP「カウくる」の店長ちびのブログです。
車好きの皆様に役立つショップを目指しておりますのでどうぞよろしくお願いします!
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 カーともの皆様こんばんは。カウくる店長ちびです 

ICERブレーキパッドが最近とっても人気です

ようやく少しづつ認知され始めたかなーと思います。

ICER社は欧州圏で販売される車輌の95%以上に適合するブレーキパッドを製造しています。日本において販売されている欧州の有名ブレーキシステムメーカーへOEM供給するメーカーとして認知されています。アフターパーツブレーキパッドのメーカーとしてもトップクラスのシェアを持っています。

主な特徴は
1. 優れたブレーキ性能(制動力・コントロール性)
2. ロングライフ(摩擦消耗の少ない耐久性)
3. ブレーキ鳴き低減(あて板の鳴き止め加工)
4. ブレーキダストの汚れの低減(付着の少なさ)
5. ECE R90認定による安心の品質
6. リーズナブルな価格
です。

編集部のみんなもICERを使っていますが、効きは純正以上なのに、欧州車特有のブレーキダストがめっちゃ少ない!のがとても評判いいです。

ブレーキパッド交換の際にはぜひICERを比較対象に入れてみてくださいね!
下のYouTubeはICER50周年の時に作られたイメージビデオです。いいね

 

ICERの購入はこちらから

ブレーキパッド「ICER」の購入はカーくるWEBSHOP「カウくる」へ!

楽天市場店(品揃えが豊富です)
http://item.rakuten.co.jp/caucle/c/0000000101/

当社サイト

http://caucle.jp/





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 Q.gif・ICERブレーキパッド リア プジョー 407の購入を検討しています。 交換作業に特殊工具が必要でしょうか。


A-2.gif・残念ながら車種別にブレーキパッド交換時に特殊工具が必要かどうかは分かりません。尚、ブレーキパッドの交換については、重要保安部品に関わるものである事から、整備士資格を持った方か認定整備工場にて作業実施していただく事をお勧めします。ブレーキパッドの交換時に、同時にブレーキオイルの交換もあり得ますので、有資格者に確認していただく事が良いと思われます。



Q.gif・FAB NOのことを教えてください。右センターピラーにあるタイヤ空気圧表示のシールのNOのことでしょうか? ちなみに904588と表示されていますが、よろしくお願いします。


A-2.gif・<FABナンバーとは>FAB Noはプジョー、シトロエン固有のアッセンブル番号です。車検証には記載されておりませんのでご注意下さい。4桁~7桁の番号が車両ドア開口部の空気圧指定ラベル付近に貼付されている場合が多いです。数字が6桁の場合は番号頭の4桁(例 9897??)がFABナンバーとなり、7桁の場合は前1桁と後ろ2桁を除いたもの(例 ?9897??)がFAB Noとなります。今回のケースでは「904588」ですので最初の4桁である「9045」となります。よって、適合商品は「181365」となります。





Q.gif・車両は2006年2月初度登録、車台番号VF1KM1N0E40625230のルノーメガーヌワゴン2.0ですが適合リアパッドを教えて下さい。

A-2.gif・車種:ルノーネガーヌIIワゴン2.0 登録:2006年2月 車台番号VF1KM1N0E40625230  この車種は2005年10月にマイナーチェンジを行っておりますが、その際にブレーキシステムの変更を行っている可能性があります。しかしながら、仏車(特にプジョー、ルノー)はマイナー後もマイナー前の部品が余っている場合、それを使ってしまう事があるため、適合品の絞り込みが難しいケースがあります。今回はそのケースとなっております。つきましては、お客様にご足労をお掛けする事となり申し訳御座いませんが、以下のURLより図面と現物を確認していただく事が確実であると考えております。
renault.jpg
ブレーキパッドの適合商品番号の候補としては、「180789」と「181650」の2種類となります。図面と比較してどちらなのか特定していただくこととなります。「180789」と「181650」はベースプレートは基本的に同じ形状と思われますが、細部で若干形状が異なっています。



Q.gif・購入を検討していますが、適合の確認ができません。車両形式分かるのではすが、FAB No:9079~ の部分がよく分かりません。下記の必要と思われる情報を分かる範囲で記載しますのでこの商品が適合しているか教えて頂けないでしょうか?車種:プジョー206SW Griffe (初年度登録:平成18年6月)
型式:GH-2EKNFU


A-2.gif・プジョー 206CC S16/SW XS/SW S16。お客様の車種はSWで、型式が「2EKNFU」ですので、この型式に適合する品番は『181388』となります。
◆FABナンバーについて◆
FABナンバーとはプジョー・シトロエン固有のアッセンブル番号です。
車検証には記載されておりませんのでご注意下さい。
プジョー307の場合、車両ドア開口部の空気圧指定ラベル付近に
貼付されている場合が多いようです。
4桁~7桁の番号が記載されておりますので、現車でご確認いただいた上で
お知らせ下さい。
尚、6桁の場合は番号頭の4桁(例 9897??)がFABナンバーとなり、
7桁の場合は前1桁と後ろ2桁を除いたもの(例 ?9897??)がFABナンバーとなります。



Q.gif・当方、ミニクラブマンのブレーキパッド購入を検討しております。(通勤、街乗りでブレーキダスト軽減を希望)適応可能なブレーキパッド(1台分フロント+リア)を教えてください。2008年式 クラブマンクーパー (ABA-ML16) です。

A-2.gif・2008年式 BMWミニ クラブマンクーパー(ABA-ML16)用として、以下の品番が適合となっております。フロント:「181662-700」  「フロント:181756」  リア  :「181812」、フロント用としてはクーパーなら「181662-700」、クーパーSなら「181756」となっておりますので、ご確認ください。


Q.gif・車検に備えて買い替えを考えています。FA-30(N)の、(N)はなんの事でしょうか?私のx5 E53 の車検証には GH-FA30 とあり、(N)はありません。年式はH13年式です。この商品は合いますか?


A-2.gif・お客様のBMW X5はH13年式ですので、型式は「GH-FA30」ですが、H15年の一部改良後から型式が「GH-FA30N」となっております。ICERブレーキパッドは、このどちらにも対応しているため、『FA30(N)』という表記としております。よって、お客様のクルマに装着出来ます。



Q.gif・FIAT500 1.2POP 2010モデルに乗っております。ブレーキダストが酷いので口コミ評判の良いICERへの交換を考えております。ICERの場合は純正同様にブレーキパッドセンサー・コネクターは付いているのでしょうか。


A-2.gif・FIAT500用「181444」にはプレーキパッドのセンサーコネクターは付属しておりませんが、「181444-701」には付属しております。よって、「181444-701」でご注文いただければOKです。価格も「181444」と同じです。



Q.gif・ ICERブレーキパッド フロントプジョー 407 181657 購入検討中。
ブレーキパッドと同時にDIXCEL製のブレーキローター(プレーンディスクローターPD)も交換しようと思いますが、
このパッドとの相性はどうなのですか。

A-2.gif・ 過去の実績として、アイサーパッドとDIXCELローターを交換した例が色々あり、
何か問題があったという事例はございません。



Q.gif・ 1箱注文でよいのでしょうか?

A-2.gif・ 商品は1箱でフロント用は、左右のブレーキパッドが入っていますので、1箱オーダーでフロント用は大丈夫です。
リア用をお求めの場合は、リア1箱で、左右のブレーキパッドが入っております。



Q.gif・ サイトに掲載している商品写真の形状と違う商品が送られてきましたが、取り付け可能ですか?

A-2.gif・ 商品ページに掲載しているICERブレーキパッドは、あくまでもイメージ画像となります。
車種によって、ブレーキパッドの形状が違っております。ご注文いただきました、品番の商品をお届けしております。
ご安心下さい。



Q.gif・ 他の商品との違いを教えてください。今、リアのブレーキパッド交換時期で、併せてフロントも、と考えています。
鳴きが少しでも軽減してくれたらいいのですが。

A-2.gif・ 他の商品との違いは以下となります。
ブレーキダストの汚れの低減
ブレーキ鳴き低減
ECE R-90(欧州規格)認証による安心の品質
優れたブレーキ性能
ロングライフ
リーズナブルな価格



Q.gif・ 2000年式のフィアットプントアバルトHGT188A1に乗っています。特別問題無く装着出来ますか?
合わせてブレーキディスクも購入したいのですが、そちらの取り扱いも教えてください。

A-2.gif・ 車種:フィアット プント HGTアバルト、
年式:2000年
型式:188A1
排気量:1.8L
お客様の車両が2000年式ですので、フロント用は『181441』となります。また、リア用は『181501』となります。
大変申し訳ございませんが、ブレーキディスクについては弊社では取扱いを行っておりません。



Q.gif・ シトロエンC4 ハッチバック B5NFU ESP有り平成20年4月登録車です。フロントブレーキパッドはこれを一箱オーダーすればよろしいでしょうか?ブレーキローターも探しています。扱っていますか?

A-2.gif・ 車名:シトロエンC4 
H20年登録
型式:B5NFU
EPS装着車用フロント品番:181429 商品は1箱でフロント左右のブレーキパッドが入っていますので、
1箱オーダーで大丈夫です。
尚、大変申し訳ございませんが、弊社ではブレーキローターは取扱いを行っておりません。




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★こ、これはアルファロメオ166のパール??ビアンコヌヴォラ?それともあの伝説の希少車オーロラ?
詳しくは販売店までお問い合わせください!★







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ICERブレーキパッドが最近とっても人気です

ようやく少しづつ認知され始めたかなーと思います。

ICER社は欧州圏で販売される車輌の95%以上に適合するブレーキパッドを製造しています。日本において販売されている欧州の有名ブレーキシステムメーカーへOEM供給するメーカーとして認知されています。アフターパーツブレーキパッドのメーカーとしてもトップクラスのシェアを持っています。

主な特徴は
1. 優れたブレーキ性能(制動力・コントロール性)
2. ロングライフ(摩擦消耗の少ない耐久性)
3. ブレーキ鳴き低減(あて板の鳴き止め加工)
4. ブレーキダストの汚れの低減(付着の少なさ)
5. ECE R90認定による安心の品質
6. リーズナブルな価格
です。

編集部のみんなもICERを使っていますが、効きは純正以上なのに、欧州車特有のブレーキダストがめっちゃ少ない!のがとても評判いいです。

ブレーキパッド交換の際にはぜひICERを比較対象に入れてみてくださいね!
下のYouTubeはICER50周年の時に作られたイメージビデオです。いいね



ICERの購入はこちらから

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ご注文お待ちしております!

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 カーとものみなさまこんにちは。カーくるWEBSHOPです

最近少しづつ寒くなって来て、冬の到来が近付いてきましたね。
そろそろ愛車にも冬支度をということで、今日は非金属タイヤチェーンの大本命、「バイスソック」のご紹介です。

先日のカーくる新舞子サンデーの会場でエリーゼ乗りのKENx2さんに実際に装着の練習をしていただいた時の模様をレポートしながら商品のご説明をしていきたいと思います


DSC02936.jpg
まず、取付の対象となったのはロータスのエリーゼ。大径タイヤに低い車高のこのスポーツカーに果たしてうまく装着できるのでしょうか


DSC02937.jpg
バイスソックはとってもコンパクトな設計で、こんな小さな箱に2枚(両輪用)入っています。
駆動輪に取付をしますので、後輪駆動のエリーゼは後ろのタイヤに取りつけます。ちなみに多くの日本車などは前輪駆動が多いので、前側のタイヤに取りつけることが多いです。
エリーゼのタイヤサイズは225/45-17。商品番号はS80というものになります。12インチから20インチまで、19種類の商品展開で、様々なタイヤサイズに対応しているところもバイスソックの素晴らしいところです
(でも適合サイズでない品番を取りつけることは事故の元なので絶対にしないようにお願いしますね)
詳しい適合サイズはカーくるWEBSHOPカウくるのバイスソック販売ページをご覧ください、

DSC02940.jpg
さてさて。取付レポートに戻ります。
箱から開けて内容物を確認します。

バイスソック×2個
バイスソックケース
取付説明書
ビニール手袋

DSC02943.jpg

ケースは箱の他にもビニール素材のケースも入っています。
取り外した時に汚れたバイスソックを入れられるから便利ですね。

あとビニール手袋も、汚れないようにという配慮ですね。これは嬉しいです

DSC02945.jpg

エリーゼの車体とタイヤの間のクリアランスはわずか指3本分。
車高の低い車などはジャッキが必要なこともありますが、今回はジャッキ無しで挑戦してもらいました。

DSC02946.jpg

バイスソックの現物はこんな感じです。タイヤチェーンとは言え、特殊な合成繊維で出来ているのでとても軽いです。
しかし持ってみると非常にしっかりした素材で、これなら急な雪の時にも安心して付けられる感じがします。

DSC02947.jpg

説明書で取付手順の確認をします。写真による説明書になっていて、目で見ただけでだいたいわかるのがとても良いですね

DSC02948.jpg

さあ、それでは実際に取付を開始してみます

DSC02949.jpg

バイスソックを広げて、ゴムバンド部分をタイヤの内側に引っ掛けます。
隙間が狭い車の場合、結構これが大変です。
KENx2さんもここを結構苦労されていました。(エリーゼですからねえ。。)

DSC02950.jpg

タイヤの上の方から少しづつ下にかぶせていきます。
なるべく地面の近くまでかぶせることがポイントです。

DSC02951.jpg


DSC02952.jpg
 

ここまで出来たら車をタイヤ半回転ほど前進または後退させます。エリーゼの場合は後退させました。

びっくりなのはエンジンをかけずに手押しで簡単に車が動いたこと。
やっぱりエリーゼって軽いのねーと妙に感動。


DSC02953.jpg

DSC02957.jpg

そして残りの部分をタイヤの内側にかぶせたら完成です!


DSC02959.jpg

少しずれているように見えますが、タイヤ内側のナイロン部分が全てタイヤ接地部より内側になっていれば、
装着してから200~300メートルほどゆっくりと走っているうちに自然と適正位置になります。

DSC02960.jpgDSC02963.jpg

おお!なにやら新しいホイール??のようでカッコいい!??

DSC02967.jpg

取る時はもっと簡単です。タイガーマスクがマスクを取るくらいなものです(笑)

DSC02968.jpg

いかがでしたか?このバイスソック1つ買っておけば、急な降雪のときも安心です。

この模様をビデオでも撮影しています↓結構苦戦しつつも、3分以内で取付完了していることからもその装着の簡単さが分かりますよね♪

取り外しはもっと簡単!
雪が降ってからでは遅いので、お早めの購入をよろしくお願いします。
 
イタリア本国の装着ビデオが届きました!
こちらは今年、イタリアで撮影したものをベースにテロップを加えたものです。効果てきめんの様子がうかがえます。かわいいFIAT500に取りつけると何ともかわいらしく、まさに雪用靴下を履いているようです^^


ご購入はこちらから

カーくるWEBSHOPカウくる「バイスソック」販売ページ

カウくる楽天市場「バイスソック」販売ページ



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