Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2021年11月22日

ぶらり寸又峡で紅葉狩り

witten by 美あんこ

気持ちの良い秋晴れの週末。少々足を伸ばして久しぶりに静岡の寸又峡までぶらりドライブしてきました。

紅葉見物の混雑を予想して早朝に出かけたのが幸いして、渋滞もなくスムースに寸又峡の近くまで来られました。

寸又峡手前では徐々にクルマも多くなり「早く行かなくては…」と思いつつも、寸又峡の手前で見つけた紅葉が綺麗なスポットでしばし愛車撮影を楽しんでしましました。

撮影を楽しみすぎて少々時間をロスしましたが、無事に寸又峡の駐車場に滑り込み散策を開始。紅葉の季節となり観光客も多く混雑してましたが、以前のような賑わいを取り戻しつつある観光地に少し安心しました。

観光名所となっている”夢の吊橋”までは約20分の道のりですが、途中見える山々も色づき秋の深まりを感じます。

秋晴れの気持ちよい山の空気の中歩いていくと、ようやく夢の吊橋の前まで来ましたが、橋の前には大行列が！

一度に渡れるのが10人までと人数制限があるうえ、みんな橋の上で写真などを撮っているので順番待ちが発生してました。結局40分以上並びようやく渡れました。(;´Д｀)

微妙な高さと狭くて華奢な床板がちょっとスリリングです。

橋を渡った後は地獄の階段300余段が待ち構えて体力を削られましたが、なんとか登り切り、推奨散策コースをぐるっと回り温泉街まで戻ってきました。橋の待ち時間も合わせ約2時間ほどの散歩でした。

温泉街の茶屋で一休みして名物の”わさびそば”をいただきました。

冷たいそばに凍った葉わさびとおろしワサビがのった逸品です。
お店のおねいさん曰く「新そばだから美味しいですよ」って言ってたけど、わさびの風味が強烈すぎて蕎麦の風味は分からなかった。美味しかったけどね。(;´∀｀)

帰りは寸又峡～千頭までの交互通行規制に所々ひっかかり時間がかかりましたが、概ね順調に帰ってくることができました。ガソリン高騰で懐は厳しいけど、たまには遠出のドライブも良いですね。

来週からはいよいよ寒くなるとのことなので、最後に快適なオープンドライブを楽しめました。

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comment (5)

■はるぱ on November 22, 2021 Monday

いやぁ、素晴らしい景色ですね！

途中寄り道のスポットは、まさしく1人（1台）で紅葉独り占めですね！

しかし、吊り橋を渡るのにそんなに待つのですね！　しかしこの風景を見ると、ほんと待つ価値ありますよね！

■ハクナマタタ on November 22, 2021 Monday

寸又峡まで行かれましたか！しかし紅葉とエリーゼのボディカラーと、真っ赤かなのがいいですね。

やはり、自然を求めて人出が凄くなっていますね。
ワサビ蕎麦、新そばの香りがわからないに笑いました。

■美あんこ on November 23, 2021 Tuesday

＞はるぱさん

この紅葉スポット、寸又峡のすぐ手前にあったんですが、知らずに通り過ぎてから引き返して撮影を楽しみました。
皆さん寸又峡に急いで向かっているので立ち寄る人も少ないんですかね。
吊橋、せっかくここまで行ったから…と思い並びましたが、狭いし揺れるし並んでる人達からの無言の圧で、景色を楽しむ余裕は少ないかも？(笑)

＞ハクナマタタさん

赤紅でしつこい感じですが、同じ色合いなので明暗差もなく撮影し易かったです。(笑)

寸又峡は初めてのヌヴォラ党党大会で訪れた思い出の地でした。(;´∀｀)
帰り際のお昼頃には人出も多くなっていて、吊橋の待ち時間は大変なことになっていたと思われます。そういえば久しぶりに観光ガイドが旗を持って案内しているツアー客を見ました。(;´∀｀)

わさびそば、まあ私の味覚もそんなに繊細ではないので、ちょうどよかったですかね。(爆)

■い～さん on November 27, 2021 Saturday

紅葉ドライブ、やっぱり早朝が一番ですね！

名古屋近郊にも名所がありますが、アクセス路が限られていることもあり、相当早朝出ないと惨い渋滞が・・・。

現地到着ＡＭ７：００を目指したいところです（泣笑）

■美あんこ on November 30, 2021 Tuesday

＞い～さんさん

やはり季節モノの観光名所は、みんな”今を逃すと見られない！”となって、どうしても見頃となる時季に観光客が集中しちゃいますよね。
幸い我々は早起きが得意（私は遊ぶ時だけですが）なので、見逃さないようにバンバン出かけましょう！(爆)

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2021年10月11日

久しぶりのお台場へ

witten by 美あんこ

コロナ禍での自粛自粛で気持ち的にも閉鎖的になっていたこの頃ですが、ようやく新規感染者も減ってきて緊急事態宣言が明けたので、久しぶりにロータスお台場オフに顔を出してきました。……もう一週間以上も前の話ですが。(;´∀｀)

爽やかな秋晴れとなったことも手伝って、この日は多くの参加車が集まり賑わいました。私も久しぶりに会った仲間とクルマ談義に花を咲かせました。

ロータスOBの方々は、プレミアムスポーツへの乗り換えが多いですね。

足車もおしゃれな車が多いです。

さて今回は別の目的もあって参加しましたが、それがこちら。

エリーゼのフロントグリルを止めるプラスチック製のクリップです。
年に何回かグリルを外して洗車するのですが、経年劣化と部品強度不足？でその都度折れてしまう困ったパーツです。しかもこんなちっぽけなパーツでも結構お高い。
そこで3Dプリンターをお持ちのロータス仲間のやすおきさんに相談したところ、ものの2，3時間で設計、出力してくれました！（凄）
で、今回のオフ会に持ってきて頂いた次第です。

カーボン系素材とプラスチック系素材で2種類出力して頂きましたが、今回はしなやかなプラスチック素材のものを取付けてみました。
おかげさまでクリップが折れてグラついていたグリルもきっちり固定されました。

いや～持つべきものはクルマ仲間ですね。ありがとうごあいました！(;´∀｀)

その後は、新型車”エミーラ”の情報を聞きにロータス原宿へ行きましたが、なかなか好評のようで問合せや予約も多いそうです。ただ日本に入ってくる仕様や台数などもまだ分からない状態とのことで、欲しい方は早めの予約が吉とのことでした。
ついでに生産終了に伴い最近中古価格が上がりつつある愛車エリーゼの査定でも頼もうと思いましたが、ガッカリ査定を見るのが怖くてやめました。(笑)

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comment (3)

■ハクナマタタ on October 11, 2021 Monday

ついに東京進出ですね。

そっか、これから旧車の維持には3Dプリンターが必須の時代ですね。

既に3Dプリンターで旧車のパーツ製作する商売もありますもんね。

■はるぱ on October 12, 2021 Tuesday

エリーゼ、凄い台数が集まりましたね！
皆さん、待ち望んだことでしょう。

なるほど、3Dプリンターでパーツ作ることが出来るんですね。　20年も経つとプラスチックパーツの劣化が激しいので、これはありがたいですね！　商売とかになるかも

■美あんこ on October 12, 2021 Tuesday

＞ハクナマタタさん

まだ以前のようにとはいきませんが、少しは安心して東京に行けるようになってきましたかね。
このままコロナが消えてくれればいいのですが。(;´∀｀)
やはり古い車はパーツの供給問題がありますからね～。せめて樹脂モノだけでもこうして手軽に作れると、維持が楽になりますね。

＞はるぱさん

この日はお天気も良かったので皆さん出てきましたね～。(笑)
こういう何気ない小さなパーツでも、旧車にとっては貴重ですから3Dプリンターが使えると便利ですよね。
古いけどマニアが多い車種は、パーツ作れば商売になりますよね。
著作権とか問題もありそうだけど、ちょっとだけオリジナル形状にすれば大丈夫！…なのか？(;´∀｀)

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2021年6月12日

ビーナスライン　ぼっちツーリング

witten by 美あんこ

前日まで降り続いた雨でしたが、この日の天気予報では朝から晴れるとのことだったので、久しぶりにビーナスラインまでドライブに出かけてみました。

早朝、家を出て10分ほどで雨がパラついてきて、富士山付近に差し掛かる頃には本降りとなり、なんだかテンションダウン。(;´Д｀)
中央道に乗る頃には晴れてきましたが、こりゃ美ヶ原も怪しいな～と思っていましたが、霧ヶ峰の霧の駅に着いてみると良い天気！気温も思ったほど低くなく半袖でもギリOKなくらいで気分も盛り上がってきました。(;´∀｀)

早速、美ヶ原へ向かって出発！
ビーナスラインは相変わらず所々バンピーな路面で油断はできませんが、この日は車も少ない上に、スカッと澄んだ青空を望みながらの快適なドライブ。久しぶりに癒されました。

美ヶ原高原の駐車場まで来ましたが、ここからは雲海越しに北アルプスを望む絶景が見られました。
年に何回か来ていますが、こんな綺麗な景色が見られるのは久しぶりでした。

ちょっと愛車と記念撮影していたら、ロータス仲間のアンダーさんもバイクで来られてしばし談笑。

その後は、以前宮ケ瀬で会ったことのある若いエリーゼオーナーがやってきて、偶然の再開にしばし談笑。（爆）
クルマ仲間が出会うとついつい話が弾んでしまいますね～。(;´∀｀)

美ヶ原を後にして、再びビーナスラインを霧ヶ峰方面へ戻ります。
帰りはまた違った景色が見られ楽しいドライブです。

ビーナスラインを霧ヶ峰～車山～白樺湖方面へ抜け、今日はそこからR299を通り麦草峠を越えて佐久穂町までやってきました。

目的は、自動車チューニングパーツメーカーの「エンドレス」が最近オープンさせたクルマ好きが集まれる施設です。先日アルファ仲間より教えてもらい、気になっていたので寄ってみました。

「ENDLESS 130 COLLECTION」と名付けられたこの施設には、レーシングカーを整備する「ENDLESS RACING GARAGE」や気軽にお茶や軽食が楽しめる「ENDLESS CAFE」が併設されています。中でもメインとなるのはカフェの奥にある往年の名車やレーシングカーが展示されたスペース。

見学料500円を払えば入場できて、写真撮影はもちろんのこと、なんと自由に車内に乗り込むこともできます。

今までエンドレスがコツコツとレストアをしてきた車両は殆どナンバーが付いており自走可能のようです。加えてブレーキのエンドレスらしく、足元はオリジナルに拘らないチューニングが施されていました。

普段は遠くから見るだけのレーシングカーもコクピットに乗り込みレースシーンに想いを馳せることもできます。
私が訪れた時はちょうど誰もいなくて、一人でゆっくり見られました。

じっくり見学した後は、カフェスペースでまったりと。

ここは一見の…いや何度でも訪れたい施設でした。

帰りは幾つかの峠を越えながらオール下道で。トータル約500km走り、久しぶりに一日ドライブを楽しみました。

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comment (6)

■はるぱ on June 13, 2021 Sunday

いやぁ！　素敵なドライブですねー
久々に美あんこさんの素晴らしい写真を見ましたが、いやぁ素晴らしい！　^_^

エンドレスカフェは、社内に乗り込むことが出来るってのが凄いですね！　こりゃ、エンドレスでずっと居れそう。　有名になってマナーの悪い人が来て乗り込み禁止なんてならないよう祈ってます。

■美あんこ on June 13, 2021 Sunday

＞はるぱさん

わはは、ありがとうございます。
最近はドライブに行ってもカメラを持っていかないことが多くなりましたが、この日は持っていってよかったです。

エンドレスカフェ、イイところでした。
本格的なクラシックカーだけではなく、私達世代になじみのあるネオクラシック系もあったので、懐かしく見学できました。
マナー違反で乗り込み禁止…私も危惧しております。そうならないうちに早く見学に行きましょう！(;´∀｀)

■ice on June 13, 2021 Sunday

乗り込み禁止　になる前に行きたいな！

■ハクナマタタ on June 13, 2021 Sunday

いやぁ、きれいな雲海ですね。
雲海と愛車の写真なんて、なかなか撮れませんよね。

エンドレスカフェ、そのうち人相を見て乗り込みの可否を決められそうな予感（笑）。
ちなみに、美あんこさんが乗り込んだ車種は何ですか？

■水玉のドラグ on June 13, 2021 Sunday

いいお天気に恵まれましたね、ピーカンで渋滞より良かったかも。
麦草峠も走るの楽しいですね！　。

■美あんこ on June 14, 2021 Monday

＞iceさん

みんながマナーよく見学できることを祈るしかないですが、早めに行くに越したことはないですね。
駐車スペースもたくさんあるので仲間とのツーリングの際に寄るのもいいですね。

＞ハクナマタタさん

雲海を狙っていくにはちょっと遠いので、偶然を期待するしかないのですが、この日は運がよかったです。
エンドレス、体温計るカメラで人相も判断されるようになるとか…私も入場できなくなるわ～。(;´∀｀)
この日は私以外お客がいなかったので、色々乗ってみました。
市販車では、R32GT-R、トヨタS800、ジュリエッタスパイダー、X1/9、レーシングカーはAMG GT、R35 GT-R。
レーシングカーは乗り降りの際、わき腹を吊りました。（笑）

＞水玉のドラグさん

ほんとうにタイミングがよく良い景色とドライブを楽しむことができました。
久しぶりに麦草峠を走りましたが、今回は一人だったので自分のペースで走ることができ、荒れた路面も見極めながら走ることができました。（笑）

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2021年1月11日

エリーゼ　リアタイヤ交換

witten by 美あんこ

エリーゼのリアタイヤがそろそろ限界を迎えたので交換しました。

今回も同じダンロップディレッツァZ3 225 45 R17にしましたが、前回交換から約1年8か月13000km走行での交換。その前に付けていたZ2☆が約2年半20000kmもったので、だいぶライフが短くなった印象です。走りは年々ヌルくなってるのに。(;´Д｀)

ニュータイヤは昨年末に飛脚のサンタクロースがプレゼントしてくれてました！
……本当は某オークションサイトのタイヤ業者から購入です。(;´∀｀)
ちょうど2000円オフクーポンがあったのでそれを使って、2本送料込みで34600円（税込）。

通販で買うと不安な製造年月日ですが、できたてホヤホヤが届きました！

どうでもいい話ですが、ガレージが新しいタイヤの匂いで満たされて最高です。（鼻ﾊﾞｶ）

交換はいつもの”湘南ピットマン”で。
ホイールを外して足車で持ち込みましたので、車両からの着脱なしということで、組替えは1000円/本、廃タイヤ300円/本、2本合計2600円（税込2860円）でした。
この値段でも作業は迅速丁寧なので安心してお任せできます。

新しいタイヤにした後は、さっそくロングドライブにおでかけ！
と行きたいところでしたが、例の非常の事態がアレだったので、裏山を一周して皮むきだけしてきました。

やっぱり新しいタイヤはしなやかで良いですね～。
早く以前のように思いっきりドライブに行きたい！

走行距離：110,909km

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comment (4)

■はるぱ on January 11, 2021 Monday

新しいタイヤ、イイですね！
匂いが良いとは変態ですね〜（爆）

かなりの寒波が来てますが、そちらの裏山はは路面凍結はしてないのですかね？
こちらは路面凍結が心配で出るのを躊躇ってます… ^^;

■ハクナマタタ on January 11, 2021 Monday

流石、コストを掛けずにカーライフを楽しむプロですね。
ということで、NEOVAはもう履きませんか？

交通量の少ない道の独りドライブなら、あまり気にすることも無いと思いますが・・・。でも、県としては緊急事態宣言が発令されていますから仕方ないですかね。

■tak@赤sma451 on January 12, 2021 Tuesday

お邪魔いたします！
タイヤが柔らかい(グリップ優先)のか、エリーゼさんの
車としての特性なのか早い減りですよね。
147のタイヤ交換後一番感じたのがタイヤの柔らかさでした。
スポーツタイヤ(ナンカンの安いやつ)ですが静かになって
乗り心地も改善しました。
タイヤ選びってホント重要ですよね。

■美あんこ on January 13, 2021 Wednesday

＞はるぱさん

カー用品店のタイヤコーナーの匂い好きです。（爆）
この日はまだ凍結は大丈夫でしたが、昨日はこちらのお山も雪が降ったようなので暫くは厳しそうです。
そちらも寒そうですね～。暖かくなるまではお互い気をつけて楽しみましょう！

＞ハクナマタタさん

どのクルマもポンコツになってきたので維持するだけでも大変です。コスト削減しないとリストラ対象になってしまいますし…まあそれでも楽しんでやってますが。(;´∀｀)
NEOVAも良いんですが、最近はダンロップのしなやかさが気に入ってます。

どこにも寄らないボッチドライブなら問題なさそうですが、本当は目的地で美味しいもの食べたい～！しばらくは我慢ですかね。

＞tak@赤sma451さん

エリーゼは重量配分がかなり後寄りなのでリアタイヤ減りが早いです。前後サイズも違うのでローテーションも出来ないからよきに不経済ですね。
最近のアジアンタイヤはだいぶクオリティが上がってきたと聞いていますので、きっと古くなった国産より良いのでしょうね。
私もそろそろタイヤ選択にアジアンタイヤを考えていこうかと思います。

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2020年10月8日

エリーゼ　プチ整備

witten by 美あんこ

エリーゼのちょっと気になっているところをプチ整備。

まずはフロントインナーフェンダーの補強。
昨年サスペンションを交換し、やや車高が下がりましたが、体に優しい柔らかめのスプリングということもあり、ブレーキしながらのタイトコーナリングなどでタイヤがインナーフェンダーに擦ることがしばしば。
乗り心地を重視しているので、これ以上スプリングを硬くしたり、プリロードかけて車高を上げるのもイヤだな～。ということでインナーフェンダーの補強をすることに。

以前、擦るところにアルミテープを貼っていましたが、この通り削れてクシャクシャに。

アルミテープを剥がしてみると既に穴が開いてました。(;´∀｀)

今回はアルミ板を貼ってみます。
加工しやすい0.5mm厚を選んだのでカットやインナーフェンダーの形に合わせるのは簡単でしたが、ちょっと薄くて心もとないな。

とりあえず強力接着剤で張り付け。

シルバーで目立つので（見えないけど）黒のアルミテープで補強＆目隠し。

派手に擦ったら取れちゃいそうですが、これでしばらく様子見です。

それともう一つ。
以前はマメに磨いていたマフラーですが、最近は面倒くさくなり何年も放置してだいぶ汚れていました。

特に裏側はビニール袋が張り付いて焼き付いたりしていて汚い。(;´∀｀)

今回は時間が無かったのでマフラーエンドだけ磨きました。
このHKSマフラーはエンドだけ外せるので楽です。

研磨剤は色々揃っているのですが、結局スチールウールを使い「ヨシムラステンマジック」で焼けや汚れを落とし、「ワコーズメタルコンパウンド」で磨くのが楽で早かった。

このマフラーは、中古で入手してからもう12年10万キロ以上使っていますが、こもりの無いクリアで痛快なサウンドと、アクセルでコントロールできる音量が気に入ってます。

ちなみに、このマフラーはだいぶ前に絶版品となっていますが、当時このマフラーを開発した方が復刻されたようです。

https://blog.goo.ne.jp/mt-draco

新しいのも気になりますが、先立つものも無いので今のマフラーにがんばってもらいます。(;´∀｀)

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comment (4)

■はるぱ on October 8, 2020 Thursday

流石、器用ですねー
やはり金属のパーツが綺麗になるとシャキッとしますね！

■美あんこ on October 9, 2020 Friday

＞はるぱさん

いえいえ、自分不器用なんで。(;´∀｀)
金属磨きは、やり始めると夢中になっちゃいます。
綺麗になった時の満足感は格別ですが、次の日腕が筋肉痛に…(;´Д｀)
グラインダー欲しい。

■ハクナマタタ on October 10, 2020 Saturday

いつも自分でメンテしている姿には、尊敬いたします。

金属磨き・・・147のインマニはもちろん磨いていますよね？
私は、しばらく磨いていません。
涼しくなってから、と思っていたら台風が（言い訳）。

■美あんこ on October 12, 2020 Monday

＞ハクナマタタさん

こういうしょうもないメンテだけは自分でやってます。(笑)

147のインマニ、一度フランジ部分を錆びさせてしまってからあまり磨いてないです。(;´Д｀)
それどころかオイル交換も1年以上やってない…。(;´∀｀)ﾔﾊﾞｲ

だいぶ涼しくなったのでクルマ弄りには良い季節になりましたが、ほんと天気が不安定ですね。はやくカラッと秋晴れの日が続いてほしいですね。

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