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 オイルきれいきれい
こんにちは。アラティです。エンジンメンテナンスについてです。走行するとオイルが黒くなって汚くなってしまいます。スラッチナイザーを使ってエンジンをきれいにするとエンジンはhappy です。是非やってみてくださいね。。。。



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 初めての重整備
こんにちは。
4月入社してから初めての重整備、ブレーキキャリパー交換しました。
腕まで真っ黒になってしまいましたが、優しい先輩に教えてもらい最後まで頑張ってやり遂げました。これからも命にかかわる整備を責任持って頑張ります。



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皆さん今日はプジョー-シトロエン一宮の北惠です。
自転車🚴‍♀️は思う様に出かける事ができませんでした、自転車のお話は又、今度でお願い致します。
と言うか自転車のお話してる場合ではありませんでした😲
この度、新たにバンパーやフェンダーに取り付けてある樹脂プロテクター部のコーティングを始める事になりました。
樹脂のプロテクターは時間が経つと経年劣化で白っぽくなったりします、昔からタイヤワックスなどで誤魔化したりは定番ですが、雨垂れスジスジなります(1枚目の写真)のであまりお勧めできないと思います。
仕上がりが(2枚目の写真)です
尚、メーカーの施工説明書にはアスファルトの飛び散りピッチや道路表示などの飛び散りペイントの除去は含まれていません、状態により仕上がりは異なるかと思いますが、是非一度ご相談ください、
宜しくお願い致します。



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こんにちは、メカニックの森です。

本日は、タイミングチェーンの交換と同時に、エンジンのインテークマニホールドの中を掃除しております。
直噴エンジンはどうしても構造上、インテークポート内にカーボンスラッジが蓄積されてしまいます。

今回はこの作業のビフォーアフターの写真を撮りました、ポートの奥の方に見えるのが、インテークバルブになります、
なんと最初は、汚れとスラッジでバルブの姿が見えないくらいの状態です、

これを頑張って掃除をしますと、、、

三枚目の写真のように!

うーん!いいですね!きれいにバルブが見えます。

ここまでやればエンジンのフィーリングもGOOD!絶好調!



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こんにちは、山本です。
写真は燃料タンクです。
ガソリンスタンドで入れるガソリンはこの中に溜まります。
安全面も考えられ、丈夫に作られているので安心ですね('ω')



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