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ホンダは、燃料電池車（FCV）『クラリティ フューエル セル』と共通プラットフォームのプラグインハイブリッド車（PHEV）と電気自動車（EV）を4月14日に開幕する「ニューヨークモーターショー」で初公開すると発表した。



初公開するのは、『クラリティ プラグイン ハイブリッド』と『クラリティ エレクトリック』の2モデルで、2017年に米国での発売を予定。同一プラットフォームにPHEV、EV、FCVという3種類の電動パワートレインを世界で初めて取り揃え、広く上質な室内空間を持つミドルサイズセダンにさらなる価値を提供する。

ホンダは、2030年に四輪販売台数の3分の2をPHEVとハイブリッド、FCV・バッテリーEVなどのゼロエミッションビークルに置き換える目標を掲げており、今回のクラリティシリーズ発売で、電動化を加速させていく。

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ポルシェジャパンは、ジュネーブモーターショーで初公開された新型『911 GT3』の予約受注を4月6日より開始する。格は2115万円。



新型GT3は、最高出力500psを発生する4リットル水平対向6気筒エンジンを体系的な軽量構造で再設計されたシャシーに搭載。専用開発のPDKを組み合わせにより、0-100km/h加速タイム3.4秒、最高速度318km/hという優れた動力性能を発揮する。

外観では、そびえ立つカーボン製のリアウイングが圧倒的な存在感を演出。インテリアでは、918スパイダー由来のスポーツステアリング、サイドサポートが強化されたスポーツシートプラスなどを装備する。

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レクサスは、スイスで3月7日に開幕した「ジュネーブモーターショー」にて、フラッグシップセダン『LS500h』を世界初披露した。



LS500hは、2017年の「デトロイトモーターショー」で発表したLS500のハイブリッドモデル。LS500と同様に、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立したスタイリングや数々の先進技術により、レクサスの象徴として大きな変革を果たした。

LS500同様、新開発GA-Lプラットフォームが、これまでの4ドアセダンとは一線を画すデザインやレクサス独自の「すっきりと奥深い」走りを実現。さらに、V型6気筒3.5Lエンジンと走行用モーターに自動変速機構を組み合わせたマルチステージハイブリッドシステムを採用。ドライバーの操作や車両のGから走行状態を判断し、変速を制御することで、ハイブリッドが持つモーター駆動による応答性の良さを最大限に活用し、ダイナミックなドライビングテイストを実現した。

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★フィアット  500 1.2  ラウンジ

 

初度登録：2009年（平成21年）
型      式 ：ABA-31212
走行距離 : 74,000km
価　　格 : 59.8万円
車検有効期限：2018-11-16

＜出品者様より＞
28/11月に整備されており安心です。
タイミングベルト交換済,車検長くメンテナンスバッチリ,タイヤもバリ山.........詳細写真等は下記ＨＰへ
＜カエルナラより＞
希少色　ジャイブブルー　この色渋くてＧｏｏｄ！

※カタログ資料より抜粋(D車データより）
種      類 : 直列4気筒SOHC8バルブ
最高出力 ：69ps(51kW)/5500rpm
最大トルク：10.4kg・m(102N・m)/3000rpm
総排 気量 ：1240cc
全長×全幅×全高：3545×1625×1515mm
 

お早めに掲載情報をご覧下さい。　　
 掲載ページ:　https://caerunara.com/change/detail.php?id=613
詳細やお問い合わせは公開掲示板か取引ナビより出品者様へお願いします。

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アウディジャパンは、コンパクトSUV『Q3』について、「1.4 TFSIスポーツ」と「2.0 TFSIクワトロ」の仕様を一部変更し、今月より販売を開始した。



価格は1.4 TFSIスポーツが386万円、2.0 TFSIクワトロは180PS仕様が459万円、220PS仕様が539万円。1.4 TFSIとRS Q3 パフォーマンスについては仕様変更はなく、価格も従来通り。

今回の仕様変更では、フロントバンパーを大型化。エアインレットはハイグロスブラックに、グリルバーはアンスラサイト仕上げとすることで、よりスポーティなデザインに変更した。また、「Sライン」に新デザインのフロントバンパーを採用。エアインレットはハニカムのブラックとなり、横一線に伸びたボディ同色のストラットによって上下に2分割されて精悍なデザインとなった。