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フロントマンのお仕事。のお話し
0
みなさんこんにちは。
サービスフロントの牟田です。
最近では作業着を着ている方が珍しくなっておりますが、まだまだ現場のメカニックにも負けない様に影でこっそり勉強をしております。
工場で作業を行うメカニックとは違い普段から目の前にパソコンがある為時間を見つけては今までチェックしていなかった様なマニュアル等も閲覧しております。
専門知識があるのは当然ですが、それをいかに一般のお客様にわかりやすく説明できるかがフロントマンに求められるスキルだと私は思います。
フロントマン歴の短い私はまだまだ勉強中でございます。
時には配線図や配置図等を使って説明する場合もあります。
みなさまも私の接客で分かりにくい点があれば気にしないで言って下さいね。
整備の質問、相談から整備以外の相談まで、お客様が気軽に話しかけてくださるフロントマンになれる様これからも頑張ってまいりますので皆様宜しくお願い致します。
プジョー名古屋中川では随時点検、修理の入庫予約を受け付けております。
愛車の整備は是非プジョー名古屋中川で宜しくお願い致します。
2018年11月27日 11:00 |
メンテナンスTips
フロントマンのお仕事。のお話し
0
みなさんこんにちは。
サービスフロントの牟田です。
最近では作業着を着ている方が珍しくなっておりますが、まだまだ現場のメカニックにも負けない様に影でこっそり勉強をしております。
工場で作業を行うメカニックとは違い普段から目の前にパソコンがある為時間を見つけては今までチェックしていなかった様なマニュアル等も閲覧しております。
専門知識があるのは当然ですが、それをいかに一般のお客様にわかりやすく説明できるかがフロントマンに求められるスキルだと私は思います。
フロントマン歴の短い私はまだまだ勉強中でございます。
時には配線図や配置図等を使って説明する場合もあります。
みなさまも私の接客で分かりにくい点があれば気にしないで言って下さいね。
整備の質問、相談から整備以外の相談まで、お客様が気軽に話しかけてくださるフロントマンになれる様これからも頑張ってまいりますので皆様宜しくお願い致します。
プジョー名古屋中川では随時点検、修理の入庫予約を受け付けております。
愛車の整備は是非プジョー名古屋中川で宜しくお願い致します。
エバポレータ―
0
前回、エバポレータ―の交換作業の
お話しをしたのですが、どんな部品?ですよね。
今回は取り外した部品を少し分解して
写真を撮ってみました。
上の写真がヒーターボックス本体ですが
真ん中部分に金属部品が見えます。
これがエバポレーターです。
この部品よりエアコンガスが漏れておりました。
緑色の液体は、以前に漏れ箇所を発見する為に
エアコン回路内に注入しておいた、蛍光剤です。
この金属の中にエアコンのガスが流れ
この金属自体が凍る位に冷える事により
冷たい部屋ができます。
その部屋に扇風機で風を発生させると
冷たい風が室内へ送られるという仕組みです。
エアコンガスが少なくなると
この金属が冷えなくなるので、部屋が冷えず
風がぬるくなってしまう訳です。
暖かい部屋を作るヒーターはと言うと
同じ様な金属の部品の中に
エアコンガスではなく、エンジンを冷やす為の
冷却水が流れ、金属が熱々になる事で
暑い部屋ができる仕組みです。
なのでエンジンが温まり、冷却水の温度が
高くなるまでは、暖かい風がでないのは
この理由です。
今回はこれにて!!
2018年11月13日 06:12 |
メンテナンスTips
エバポレータ―
0
前回、エバポレータ―の交換作業の
お話しをしたのですが、どんな部品?ですよね。
今回は取り外した部品を少し分解して
写真を撮ってみました。
上の写真がヒーターボックス本体ですが
真ん中部分に金属部品が見えます。
これがエバポレーターです。
この部品よりエアコンガスが漏れておりました。
緑色の液体は、以前に漏れ箇所を発見する為に
エアコン回路内に注入しておいた、蛍光剤です。
この金属の中にエアコンのガスが流れ
この金属自体が凍る位に冷える事により
冷たい部屋ができます。
その部屋に扇風機で風を発生させると
冷たい風が室内へ送られるという仕組みです。
エアコンガスが少なくなると
この金属が冷えなくなるので、部屋が冷えず
風がぬるくなってしまう訳です。
暖かい部屋を作るヒーターはと言うと
同じ様な金属の部品の中に
エアコンガスではなく、エンジンを冷やす為の
冷却水が流れ、金属が熱々になる事で
暑い部屋ができる仕組みです。
なのでエンジンが温まり、冷却水の温度が
高くなるまでは、暖かい風がでないのは
この理由です。
今回はこれにて!!
パンク修理2
0
皆さんこんにちは!
最近寒くなってきてつなぎの中に着る服がどんどん増えている杉村です!
寒さに負けずに頑張っていきます!
今回はパンクの件です!
写真でお分り頂けるとは思いますがこんな所にくぎが刺さっていました。
この位置に刺さってしまうとパンク修理ができないのです、、
なぜか簡単に説明したいと思います。
タイヤの横の面はゴムが薄く常に荷重がかかっているので修理をしたところから裂けてくる可能性があり危険だからです。最悪の場合バーストしてしまいます。
なので今回は、修理ではなく交換致しました!
2018年11月3日 08:06 |
メンテナンスTips
パンク修理2
0
皆さんこんにちは!
最近寒くなってきてつなぎの中に着る服がどんどん増えている杉村です!
寒さに負けずに頑張っていきます!
今回はパンクの件です!
写真でお分り頂けるとは思いますがこんな所にくぎが刺さっていました。
この位置に刺さってしまうとパンク修理ができないのです、、
なぜか簡単に説明したいと思います。
タイヤの横の面はゴムが薄く常に荷重がかかっているので修理をしたところから裂けてくる可能性があり危険だからです。最悪の場合バーストしてしまいます。
なので今回は、修理ではなく交換致しました!
ホイールが外れない!
0
プジョー名古屋中川の小野田です。
今回は、普段、車の整備している時にちょこっとだけ困ってしまうことがあるので紹介したいと思います。
点検等でタイヤを外そうとすると、ハブの部分が
さびていてホイールが外れないことがあります。
まあ、一応整備士のはしくれなので、何とかして外すのですが・・・・・
ハブの部分が錆びています。
雨などの水分により錆びてしまうのですが、
この錆でホイールとハブが固着してしまいます。
まあ、このままホイールを取付けるのも芸が無いので・・・・・
磨いて錆を落とします。
表面に浮いている程度のものがほとんどなので、磨くとピカピカになります。
ただ、錆を落として磨いただけではまた錆びてしまうので・・・・・
防錆処理を施します。
あとは廻りをキレイにしてホイールを取付ければ完成!
この方法なら、軽く3~4年ぐらい錆びてこないので、次回からホイールの脱着が容易になります。
ちなみに、錆と言っても、表面に浮いている程度の錆なのでご心配なく!
以上です! 店長!!!
2018年10月23日 08:00 |
メンテナンスTips
ホイールが外れない!
0
プジョー名古屋中川の小野田です。
今回は、普段、車の整備している時にちょこっとだけ困ってしまうことがあるので紹介したいと思います。
点検等でタイヤを外そうとすると、ハブの部分が
さびていてホイールが外れないことがあります。
まあ、一応整備士のはしくれなので、何とかして外すのですが・・・・・
ハブの部分が錆びています。
雨などの水分により錆びてしまうのですが、
この錆でホイールとハブが固着してしまいます。
まあ、このままホイールを取付けるのも芸が無いので・・・・・
磨いて錆を落とします。
表面に浮いている程度のものがほとんどなので、磨くとピカピカになります。
ただ、錆を落として磨いただけではまた錆びてしまうので・・・・・
防錆処理を施します。
あとは廻りをキレイにしてホイールを取付ければ完成!
この方法なら、軽く3~4年ぐらい錆びてこないので、次回からホイールの脱着が容易になります。
ちなみに、錆と言っても、表面に浮いている程度の錆なのでご心配なく!
以上です! 店長!!!
エアコン修理
0
写真の場所はフロントの室内です。
ハンドルもメーターも何も無い状態に
なってしまいました。
今回、エアコンの修理にて
エバポレーターを交換する為に
ダッシュボードをゴッソリ取り外し
エアコンユニットをゴッソリ取り外し
これが取り外したエアコンユニットです。
この中に暖かい風を出す為のヒーターと
冷たい風を出す為のエバポレーターが
入っております。
このユニット内の構造を部屋で例えて
見たいと思います。
家の部屋に『暑い部屋』と『冷たい部屋』
この2部屋が隣に並んでいます。
この2部屋の扉を開けた先は廊下です。
『冷たい部屋』の扉だけ開けると
廊下には冷たい風が流れ込んできて
廊下は涼しくなりますよね。
逆に
『暑い部屋』の扉だけ開けると
廊下には暑い風が流れ込み暑くなります。
では
『暖かい部屋』は?
この場合は2部屋の扉を両方開けます。
そうすると暑いと冷たいが混ざり
暖かい空気になる。
んーなんか大雑把ではありますが
こんな感じのイメージです。
今回は『冷たい部屋』にする為の
エバポレーターに問題があり
修理をいたしました。
これでエアコンユニットは
バッチリ直りましたので
ご安心してお乗りできます。
現在のエアコン不具合は
エアコンユニットだけではなく
コンピューターにて制御されている
部分もあるので、エアコンユニットの
故障ではなく、その他の故障が原因で
エアコンが作動しない時があるので
診断機を用いて診断する事もあります。
お困りの時はお気軽にご相談ください。
今回はこの辺りで失礼します。
では!!
2018年10月9日 00:00 |
メンテナンスTips
エアコン修理
0
写真の場所はフロントの室内です。
ハンドルもメーターも何も無い状態に
なってしまいました。
今回、エアコンの修理にて
エバポレーターを交換する為に
ダッシュボードをゴッソリ取り外し
エアコンユニットをゴッソリ取り外し
これが取り外したエアコンユニットです。
この中に暖かい風を出す為のヒーターと
冷たい風を出す為のエバポレーターが
入っております。
このユニット内の構造を部屋で例えて
見たいと思います。
家の部屋に『暑い部屋』と『冷たい部屋』
この2部屋が隣に並んでいます。
この2部屋の扉を開けた先は廊下です。
『冷たい部屋』の扉だけ開けると
廊下には冷たい風が流れ込んできて
廊下は涼しくなりますよね。
逆に
『暑い部屋』の扉だけ開けると
廊下には暑い風が流れ込み暑くなります。
では
『暖かい部屋』は?
この場合は2部屋の扉を両方開けます。
そうすると暑いと冷たいが混ざり
暖かい空気になる。
んーなんか大雑把ではありますが
こんな感じのイメージです。
今回は『冷たい部屋』にする為の
エバポレーターに問題があり
修理をいたしました。
これでエアコンユニットは
バッチリ直りましたので
ご安心してお乗りできます。
現在のエアコン不具合は
エアコンユニットだけではなく
コンピューターにて制御されている
部分もあるので、エアコンユニットの
故障ではなく、その他の故障が原因で
エアコンが作動しない時があるので
診断機を用いて診断する事もあります。
お困りの時はお気軽にご相談ください。
今回はこの辺りで失礼します。
では!!
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