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車趣味人のためのコミュニティポータルサイト「カーくる」の編集部です。
様々な情報を発信していきますのでお楽しみに!
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フィアットジャパン様から159TIをお借りした後、早速都内の移動を159TIでしてみることといたしました。
 159ti_5.jpg
ここで159TIのスペックをおさらいしておきます。ワゴンの設定もあります。

グレード アルファ159 3.2 JTS Q4 Q-Tronic TI  
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 6AT
全長×全幅×全高(mm) 4690×1830×1425  
ホイールベース(mm) 2705
車両重量(kg) 1760  
乗車定員(人) 5
エンジン種類 V6DOHC
総排気量(cc) 3195
最高出力[kW(ps)rpm] 191(260)/6300
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 322(32.8)/4500
10・15モード燃費(km/L)
ガソリン種類/容量(L) プレミアム/69
車両本体価格(万円) 565.0  



159ti_4.jpg
この159TI、TIというからには標準の159ではないのです。
まず目を引くのがシルバーのドアミラーと、19インチのホイール、サイドスカート、そして低くなった車高です。

これだけでも見た目がグッとカッコよく見えますね。

さらにはレッド仕上げのブレンボキャリパーやTIのバッジ、インテリアではブランドロゴ入りチベットレザースポーツシートが奢られ、さらにTI専用のメーターパネル、
インテリアトリム、オーディオコントローラー付スポーツレザーステアリング、キックプレートなどが装着されています。

こういう演出の部分に手を抜かないのがさすがはイタリア人、オシャレのツボを心得ていますね。
ちなみに今回お借りした車両のタイヤはピレリタイヤのP-ZERO NEROが装着されていました。

159ti_7.jpg159ti_9.jpg159ti_10.jpg

都内の様々な場所を約2~3時間ほど流した感想は、意外と思ったより使い勝手が良いということ。
159は156と比較するとかなり大きくなった印象がありますが、大きいサイドミラーや小回りの利く(156の時代のアルファよりは全然利く!)取り回し、
また駐車の際はバックセンサーもついているので音でだいたい把握できるところも好印象でした。
そして特筆すべきは3.2LのJTSエンジンの使いやすいことです。豊富なトルクで都内のちょっとした追い抜きや合流などがとてもやりやすかったです。

159ti_13.jpg159ti_11.jpg159ti_12.jpg

話題のFOREVER 21にはまだ沢山人が並んでいました^^



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最後は話題のFIAT Cafeで夜ごはんを食べて帰ろうと思ったのですが、残念ながらこの日は貸し切りとのこと。次回へ持ち越しとなりました。
1Fのショールームとグッズ売り場には新色のFIAT500が置いてありました。とても綺麗な色のブルーでしたのでまた人気が出そうですね。

その後軽く食事を済ませ帰途に。高速道路でのTIの印象はまた別の機会にレポートしますが、約3時間半の高速ドライブは、とても安心で気持ちの良いものでした。

そうそう、高速を降りる頃には12時を回っていましたので、1000円でした^^

つづく。

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May 16,2009 Sat    レポート  



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こちらはカーくる編集部です。
今日はフィアットジャパン様に来ています。
目的は広報車をお借りすることです。

何を借りたかといいますと・・・

大方の予想に反して?159TIです!!

誰しもがMiToだと思ったと思いますが、あえて159TIです。

理由は・・・空気が読めないから、、、ではなく、

映画「007慰めの報酬」「天使と悪魔」で活躍するのはやっぱり現行モデルの中での最上級モデル(8Cは除いてね)であるこの159であり、モデルとしての成熟が進んでいること、また、最近、いろんなライターさんが159をベタボメしたのもカーくる編集部としては非常に気になるところなのです。

というわけでこれから少しの期間、159TIのインプレッションをカーくる編集部がお届します♪
お楽しみに!

159ti_2.jpg
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May 15,2009 Fri    レポート  



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写真を整理してたら出てきました。昨年年末、栄をMINIで埋め尽くそうという企画に出くわしました。 MINIだらけでした(^o^)

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こんな人たちもいました。サンタとトナカイ?

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January 20,2009 Feb    レポート  



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編集部的に今回のオートサロンの最大の目玉は「ABARTH」の復活です! あ、ちなみに、知らない方のために「ABARTH」と書いてアバルトと読みます。 間違っても「アバース」ではありません。もっというと「あざーす!」というお礼でもありません。 ・・はい、さてさて。

IMG_9638.jpg
オートサロンで初めてアバルトのグランデプントとチンクエチェントが初披露、プレス発表会が行われるということで、報道陣もこんなにたくさん来ていました。アバルトの注目度が伺えますね。

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社長:ポンタス ヘグストロム氏の挨拶から始まりました。社長さんめっちゃオシャレです。さすがです。日本のメーカーではこうはいきません。
2月14日、バレンタインデーにアバルトグランデプントが発売されると発表になりました。 価格は税込み270万円。

驚きです。編集部の予想よりはるかに安かったです。 グランデプントが270万円ということは、500は・・・?と期待しましたが、まだ500の価格は発表になりませんでした。

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IMG_9635.jpg

さらに春にはフィアット500をベースにしたアバルトの販売開始も予定されているとのこと。 すごく楽しみです。 販売網はこれまでのアルファロメオ店ではなく、専門のアバルトディーラーでのみの取扱うとのこと。 東京、名古屋、大阪、福岡の4都市で展開されるとのことで、当日は各地域を担当する地場ディーラーの紹介もされていました。

IMG_9651.jpg

なお、1月22日よりアバルトの公式WEBサイトがオープンします。
http://www.abarth.jp

現在のアバルトのインフォメーションはもちろん、アバルトの伝説的な歴史などを、レーシングサウンドとともに楽しむことができるそうです。

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今度は蛇の毒ではなく、サソリの毒にやられる人が続出することでしょう。 デビューが待ち遠しいですね。

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January 19,2009 Mon    レポート  



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今回はカーくる編集部の目に止まったクルマ達を少し紹介します。といいながらまだオネーさんの写真があるので織り交ぜつつ。(^_^;) IMG_0131.jpgIMG_0130.jpgIMG_0059.jpg
新旧チンク。
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アバルトの発表会ではプレスキットと共にサンペリグリノを配布していました。 こいうのって嬉しいですよね^^
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どっかで見たことあるような。
IMG_9566.jpg
カスタムカーの祭典ということでGTRはすごく多かったです。


アルファロメオGTV用高性能ブレーキパッドがこの価格で!ICERブレーキパッド+フロントアルファロメオ+GTV+2.0+V6+Turbo年式:96〜97ブレーキ:ATE車両形式:916C1/C2A

January 14,2009 Wed    レポート  



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