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このブログは、15年以上我が家のガレーヂに住み着いている『サハラの熱風』を主人公に、楽しいラテン車生活を紹介します!
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先日、リコール対象となったeLeちゃんのメーターパネルを、対策品に交換してきました。
やはりメーターパネルの部品番号がリコール対象番号だったらしく、正味20分程度で交換終了!
ついでに洗車してもらって、ピッカピカに。。。

写真は新しくなったメーターパネルですけど、外観はまったく同じなので解りませんよね(笑)
これで再発しなければよいのですが・・・(^_^;)


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9月15日(祝)、「夕方から雨」の予報を信じ、行ってきました岡山国際!
・・・って、道中すでに怪しげな雲行きなんですけどぉ (^_^;)


ん~~~っ、こりゃ午前のタイムアタックが勝負だねぇ。。。なぁ~んて考えつつ整備してもらってると・・・!?


マイミク・マセラさんのお洒落なQPⅤと共に、カーとも・44マグナムさんのマットブラックEnzoが到着♪
・・・で、さすがスペチアーレモデル、Enzoの周りにはアッというまに黒山の人だかりが。。。

しかし、オールラッピングって初めて拝見しましたけど、皺が全然なくって(プロの仕事だから当たり前???)、まるで塗装のような仕上がり具合なのにはビックリ!!


他にもパドックにはセレブなクルマがゴロゴロと。。。
・・・で、ここまではヨカッタのですが、まだアタック前だというのに無情にも雨が。。。


ハーフウェット状態でコースはヌルヌル。。。
ファミリーランでさえスピンしちゃう方もいたりして・・・
ギブリ君は?といえば、5年オチの硬化した4分山タイヤで、コーナーはおろかストレートでも滑る滑るぅ~(笑)


スピンこそしなかったものの、ヘロヘロのリザルトでした(爆)
あとは写真を撮る気力もなく・・・(ハァ~)

収穫は、ジャンケン大会でゲットしたマセ・キャップかな?
悔しいから、次回の走行会までにサーキット用タイヤ買っちゃおっと!


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いよいよ9月15日(月)のサーキットイベントが近づいてきました!
スポーツ走行のエントリー数も、昨年を上回ってるみたいです。

・・・で、念のため昨日、本番前の高速走行にトライしてみたのですが、エンジン、足回りとも相変わらずの絶好調!
天候とワタシの体調 (コレが一番不安だったりして・・・(^_^;)) さえ整えば、楽しい一日になりそうです(笑)

さて、今回の目標はモチロン昨年のタイムを上回ること!
しか~し、情報ではスポーツ走行にエントリーしてるマセって、先日ランデブーさせてもらったBiancoのGranTurismoとギブリ君の2台だけみたい。。。
オマケにLotusも数台で、あとはF・F・F・F・F・F・・・・らしいです (^_^;)
まぁ、オカマ掘られないよう、圧倒的に非力なギブリ君で頑張ってきますね ♪


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久しぶりのLuteciaネタです。
・・・と言いましてもリコール情報ですが (^_^;)
http://www.mlit.go.jp/common/000022769.pdf

対象となるのは、2006年1月14日~2007年3月23日に製作された1060台。
「メーターパネルの制御ユニットのプログラムが不適切なため、速度計を含むメーターパネルの照明が点灯しないおそれがあり、全車両、メーターパネルの部品番号を確認の後、対象のものはメーターパネルを対策品と交換する」とのこと。
http://response.jp/issue/2008/0904/article113328_1.html

・・・って、、、ちょっとちょっと、コレって以前このBlog( http://blog.goo.ne.jp/ghibli8844/e/dca91db3fedfe4c4a90bc5de9555b985 )でも話題になったトラブルじゃん!
オマケに「不具合の発生はなく、ルノー本社からの情報でわかった」って・・・(^_^;)
ん~~~、全国のディーラー・サービスの方はとっくにご存じだと思いますけど・・・、知らないのはルノージャポンだけ?


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