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空想ガレージ『GARAGE ETERNAL BLUE』にて繰り広げられる適当な日々をつらつらとお送りするスペースです。
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どうやらオイルパンではなくてもっと上から漏れていた模様。
アンダーカバーを外したらスタビライザーとかがべとべとになってました、そしてよく見ると上の方から伝ってきたような跡がwww
まぁ当初からヘッドカバーのシールは交換予定だったので部品は用意できてたので勢いで交換を開始。
・・・いやぁ~大変でしたw
ねじ外してポンと取れるかと思ったら上に方の配管とか手前の配線とか色々引っかかって上手く外れません、また気づいたのが真ん中にあるブローバイが通るゴムのパイプがあるのですが硬化して割れてましたw
また部品を発注しないと・・・

あとキャリパーのフルード漏れはお店では再現できませんでした。
まるでクレーマーみたいじゃないかwww
とりあえず様子見と言うことになりました。
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前の富士本コースの時に書きましたがキャリパー左右からのフルード漏れ。
とうとう街乗りでホイール内周に一直線が入る様になりました。
ってかこれって不良品だろ?
とりあえず購入元のKSPエンジニアリングにメールしてみましたが
5日経った今でも返事無し。
完全に無視されてますね。
本当にショップ運が無い・・・

そして昨日の夜の仕事開けに気合いを入れて作業しました。
ブリーダープラグが怪しかったので転がってるスープラ純正からプラグを抜き取り交換、基本トヨタだから狙い通り形状は全く同じ。

結果フルード漏れは収まりました。
ただまた出るかもしれないので様子見ですね。




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