ブログ

Home

2009年5月22日

久々の洗車

witten by kuro

ちょっと前ですが、久しぶりに洗車しましたｯ!!
やっぱり、綺麗になると気持ちいいですネ♪
でも、GTになってから、GTAタイプのホイールはとっても洗車が大変。
普通にスポンジで全体を洗って、家庭用の小さいスポンジ、その後歯ブラシ、最後に綿棒。
かなりの時間を費やしてます、はぁ

でも、ガレイタでも歯ブラシ使ってるらしい。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=lvnYWBWGlxhWfOtUJA4Y%2bw%3d%3d

comment (6)

■いーさん on May 22, 2009 Friday

キレイな愛車はやっぱり足元からですね！

洗車小僧な自分も、さすがに綿棒まで使う事はありません（＾＾）
kuroさんさすがですっ！

■たかお on May 22, 2009 Friday

kuroさん

自分も、洗車ではホイールが悩みの種です。
あのスポークタイプのホイール、簡単にちゃっちゃっと綺麗にならないものかと・・・。

■くろぽん on May 22, 2009 Friday

お久しぶりです！

やはり、神は細部に宿りますからね～

■kuro on May 23, 2009 Saturday

いーさん
いやいや、いーさん程ではありません
たかおさん
スポークも大変ですよネ。
くろぽんさん
神が宿ってGTを守って頂きたいモノです

■ルカ on May 24, 2009 Sunday

綿棒まで登場とは、すごいです！少しは見習わなくてわ（汗）というか、私の場合はまず自分で洗車するように心がけるところから始めます。

■kuro on May 24, 2009 Sunday

ルカさん
いやいや、ワタシもほぼ半年振りの洗車です（爆

コメントする

2009年5月6日

１年遅れのレザーステアリング

witten by kuro

GTが納車されてはや１年。先日、10,000kmも超えました。

そんな頃にやっとステアリングが念願のレザーになりました。
レザーでオーダーしたのに、納車時はなぜかウッド。
１年掛かってやっと、オーダー通りになりました。
周囲の方々は面白半分で『ウッドもいいじゃん』といわれていましたが、
握った時の感触はやっぱり、レザーの感覚がベストです。
手元に来てから１年経って、やっと納車完了デス。
ホントいうと、バックソナー付のリアバンバーを交換して欲しいけどネ

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=shYFHqT37vPxas2OAwwHxA%3d%3d

comment (5)

■たかお on May 6, 2009 Wednesday

kuroさん

前回のＧ友ＤＡＹでは、ステアリングがウッドなのに気付きませんでした。
というか、アルファにウッドステアリングがあることも知りませんでした。

■kuro on May 6, 2009 Wednesday

たかおさん

ワタシもガレイタから教えてもらったのですが、
本国では、アルファの上級グレードはウッドステアリングらしいですよ。

■いーさん on May 7, 2009 Thursday

とうとうレザーステアリングになられたようですね（＾＾）

ウッドもステキでしたが、レザーの握り具合はそれ以上ですもんね！

これからのドライブがさらに楽しいものになりますように！

■ルカ on May 7, 2009 Thursday

１５５でもスーパーって言うグレードには正規輸入車にウッドステアリングが付いてたように思いますが、見た目はともかく手触りはやはりレザーの方がイイですよね。
いずれにしても、納車完了おめでとうございます！

■kuro on May 9, 2009 Saturday

いーさん、ルカさん
やはり、レザーの感触はやっぱりシックリきますネ♪
さらに、走りに気合が入ります。

コメントする

2009年5月6日

8C&MITO

witten by kuro

先日、ガレイタに行った時に、工場には８CだのMITOがウヨウヨしておりました。
8Cは4台も納車待ちでMITOはプレス試乗後の点検で多数入庫していました。
8Cをこんなに沢山見れるのはガレイタならではネ～
MITOの初期トラブルも昔に比べると随分減ったそうです。
アルファも日進月歩してる訳ねー

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=gpt%2f6HaS4JBv%2fl61%2fTgR4w%3d%3d

comment (5)

■とぐさん on May 6, 2009 Wednesday

やや！奥の方にある８Cは見慣れない色ですね！

シルバー？ゴールド？ですか？

だれかヌヴォラに塗ってヌヴォラ党に入ってくんないかなあー（爆）

■ルカ on May 6, 2009 Wednesday

一度にこんなに沢山の８Ｃが有るなんて、さすがはガレイタですね～！
アルファも品質良くなってるんですね。ＭｉＴｏはランニングコストも今までのアルファに比べてかからないんでしょうかねぇ。

■たかお on May 6, 2009 Wednesday

kuroさん

いやー！
流石ガレイタ！
8Ｃがゴロゴロしているなんて、まるで別世界です・・・。

■しまぴょん on May 6, 2009 Wednesday

私も奥の８Cの色が気になります。
詳しいことがわかったら教えてー！

■kuro on May 6, 2009 Wednesday

togさん、しまぴょんさんへ
奥の８Cはシルバーでした。
ガレイタには写真以外に黒も１台いましたが、ロッソの8Cって結構少ないのかも。
納車前の点検やコーティングにも手間暇かけているみたいですが、やっと納車準備が完了しても、
オーナーと都合が合わないで、「納車待ち」状態だそうです。
ワタシだったら、仕事休んででも納車してもらうけど・・・

ルカさんへ
MiToのランニングコストは判りませんが、ワタシのGTもこの１年トラブルフリーでした。
GTVの時よりも間違えなく進化してますネ。
まぁ、ワタシのGTはオーダー違いでウッドステアリングでがついてきましたが・・・
先日、やっとレザーステアリングに変わって、やっとオーダーどおりになりました。
つづきはwebで!?

たかおさんへ
今回のガレイタは8CとMiToでホント別世界でした。
ガレイタには変わったクルマが入庫している事が多く、それも楽しみの１つです。

コメントする

2009年5月6日

カフェ・ジュリア

witten by kuro

ちょっとPCの調子が悪くて、更新が遅くなりましたが、
先日、G友メンバーでカフェ・ジュリアに行ってきました。
行ってみたら、過去にも近くを通っていました(汗

以前togさんのブログをみて、行ってみたいと思っていたんですよネ。
決して大きいお店ではなかったですが、料理も美味しく、とっても良かったデス。
と、いいつつその前のアウトレットとその後の温泉も堪能していたワタシでした