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witten by Q
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クラッチ交換後、1000km走りましたので、慣らしが終わりました。
3000回転までに抑えた運転はストレスが・・・・・
さあ、今からは回しますよ~13時の位置まで!!!


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先日、無事わが子が退院しました。
約3週間の入院でした、最終的に治療箇所はエアコンコンプレッサー リビルド品で交換、タイミングベルト、ウオーターポンプ、プーリー、交換、クラッチヴァレオ製に交換、プラグ交換、以上です。
リフレッシュして戻ってきた印象はびっくりするぐらい軽いクラッチ&しっかりした踏み応えです。エンジンの廻りはまだ硬い印象がありますが、ベルトがなじめば良くなると思います(147の時ほどではありませんが)
s-3.jpg
 
これでしばらくは大丈夫そうです・・・・・3.6万kmでのタイベル交換はもったいなかったかもですが、多少シャリシャリ音が出てましたので仕方無いですね(147は6万kmでの交換でしたのに・・・)
3.6万km交換でのプラグもご苦労様でした!NGK-Rからチャンピョンイリジウムに交換です。




s-4.jpg
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witten by Q
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ゴールデンウイークをはさんで、まだまだ入院中です。今月末までには退院できそうです、同じ病棟には911GT-3、928、W-123型500E等々、ゲルマンの方たちが・・・・・

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2000 ROSSO GTV 3.0  に乗っているQです。奥様の愛車は、147から2004VOLVOV70に替わりました。最近の通勤CARはダイハツアバルトesse esse です。
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