なんて、一体誰が言ったんでしょう？
このスクエアは美しい。
許されるならば、こいつも持ちたい（笑）
Giulia Super...

Labor thanks giving dayな本日、朝から生憎の天気ながらイタリア街へとコッパディ東京2012のスタート風景を観に行きました。













ゼッケン１番はブガッティ。
毎年１番でエントリーされてらっしゃるようです。















クラシックアルファロメオ。
詳しくないので分かりませんが２０〜３０年代くらいですかね。













雨は大変です。













モントリオール、カッコいいです。













このダックテールは73カレラでしょうか？














ヨーロッパ車だけでなく、ポニーも。
ナンバーとゼッケンにこだわりアリ。
好きです^^






























こんなスペシャルなクルマも・・・













でも、一番気になったのはこのクルマ。
ジュリアスーパーのワゴン！
実物初めて見ました。










【総括】
ヒストリックカーイベントは、やはり雨だと辛いですね。
先日のラリーニッポンのゴール日も雨でしたけど、オーナーさんも可哀想です。
でも、来年は観る側でなく、参加する側に回ろうかな。
そう思わせるに十分なイベントでした。

今週金曜日、勤労感謝の日。
今年も汐留イタリア街でコッパディ東京が開催されます。
されるはず…

と言うのも、今年は情報が直前までほとんど無く、ようやく2週間ほど前にイタリア街ブログで正式告知でした^^;
http://italiagai.jugem.jp/?eid=57

金曜日はカメラ持参で久しぶりにイタリア街に行こうと思ってますが、天気が微妙なんですよね。
昼過ぎまでのイベントなので、天気が保つ事を祈って…

昨日の雨の中、合同産業さんにアコーディオンガレージを設置いただきました。








黙々と作業いただいております。
時刻はこの時点で１０：３０頃。


















ところどころお手伝いしながら作業を観察しておりましたが、これは自分で設置なんて考えなくて良かったと。
はやばや合同産業さんにお願いして正解でした。
この時点で１３：３０。
ここで事件発生。
どうやら、クルマにアンカーボルトを打ち込むために穴をあけるドリルが積んでなかった模様。
職人さんが本社に電話をしつつ、近所のホームセンターへと出かけて行きました。

待つ事１時間。
電話があって、ドリルが手に入らないので明日の朝に来ますとの事。
全然構わないので「良いですよ。では明日おねがします」と答えてから３０分、職人さんが戻っていらっしゃいました。
なんでも、注文のやり取りをさせていただいた合同産業の担当の方が、申し訳ないのでドリルを今から持って行き、今日中に施工完了させるとの事。
時は既に１５：３０。
ご担当の方がお見えになったのが、１７：００頃。
真っ暗な中でのアンカー打ち込みでした。
が、お陰で無事に施工完了。














一夜明けて今朝のアコーディオンガレージ。
後は、中に入れるものを待つのみです。

合同産業さん、大変お世話になりました！

昨日、クルマの任意保険の更新案内が届きましたが、保険制度結構変わりましたね。皆様ご存知でしょうか？
お恥ずかしながら知りませんでした。上級代理店資格持ちだったのに^^;

この10月1日からの契約が対象になってますが、個人的に残念だったのは「等級据え置き事故」の廃止。
代表的なのは「飛び石によるフロントガラスのヒビ」
ご存じない方も多いのですが、これまでは上記のアクシデントでガラスを交換しても等級ダウンする事無く、「等級据え置き事故」として次年度の契約も等級が変わりませんでした。
これが、廃止。
僕は２２年間のクルマ生活で３回ほど、この恩恵を受けました。
フロントガラスって交換すると１回あたり１０万円くらいかかるので、大きいんですよね、おサイフへのインパクト。

それと今回の改定の最大のポイントは「事故有係数」の導入。
これまでは、等級が２０段階設定されている等級と年齢の組み合わせで保険料が決まってましたが、新たな制度ではこれに「事故有係数」がかかったもうひとつの等級が設定される事になりました。いわば等級の複線化。
これまでは事故で保険を使うと３等級ダウンでの契約となり、例えば２０等級の人が事故で保険を使うと３等級ダウンの１７等級から再契約、だったのですが新たな制度では事故有係数が適用されたもう一方の等級割引率（当然割引率は高くありません）が適用されて、３年間はこちらのレートでの契約となるようです。

今回の改定は事故を起こした契約者と無事故契約者との公平性確保が最大の狙いとの事。
でも、実際は保険会社の収益改善策だよなぁと感じる今回の改定。
だったら無事故割引の等級を３０等級位まで増やして最大８０％割引とか、複数所有割引を拡大するとかも導入してくれたらと思うのですが、まぁこの辺にしておきます。

という訳で、当たり前ですが、みなさんくれぐれも事故にはお気をつけ下さい。
これまで以上に懐が寂しくなりますから・・・