おはようございます！

信号機になれてしまっている自分はロータリーと聞くと慣れるまで怖いです(笑)

でも、世界中で採用されているからにはそれなりの理由があるんでしょうね～（＾＾）

僕も前ブログで書きましたけど、ロータリーは良いですね！イタリアドライブしたときに感動しました。

エコで、渋滞緩和にもなる。
日本でももっと導入すべきだと思います。

日本人は知らないだけで、食わず嫌いだと思うのですが。

おはようございます、いーさんさん。
スペインでも当初は戸惑いがありましたが、慣れてしまえば全然問題ありませんよ。
信号機だと、青の間に通りたい意識がアクセルを踏んでしまう傾向がありますが、ロータリーだと絶対に減速しますね。右折車との事故も減ります。
その上、一旦停止ではなく徐行になりますから、案外スムーズに動くんです。
長野に行く機会があったら、お試し下さい。

こんにちは、togさんさん。
そうですね、日本人は食わず嫌いだと思います。
それと、警察官僚の既得権益の問題も大きいような・・・
政治が頑張ってくれなきゃ～と思います。

おはようございます♪
日本は只今、朝の７時１０分です(^_^)

クサラ君、お手頃価格？で直って良かったですね！

おはようございます。
スペインはこれから「おやすみなさい～」です（＾＾）

本当にお手ごろ価格で直りました！
ありがとうございま～す。へへ

someさん
クサラ：復帰　おめでとうございます。ベアリング交換、安めの故障で良かったですね。でも、普通は、左右同時に交換しませんか？まあ、また音が酷くなってからで、、良いか！
日本では、ハイブリット車が、全盛ですよ。燃費が良いから？補助金がもらえるから？でも、例えばT社のプ○ウスを例にとると、バッテリー交換：15万円、マフラー交換：20万、インバーター：60万、CVT+走行モーター：100万、12Vバッテリー3-5万円と、少々の燃費では追いつきません。クルマ買ったら、すぐ貯金しなくてｈｓ！しかも、万一の事故、冠水時は、200Vが流れていて、命懸けです。
本当に、買っている人々は、きちんと事前に説明受けて、納得して買っているのだろうか？
その内、大問題になると心配してます（他人の事心配する前に、やる事だらけですが！！！）

ハイブリッド車の万一の時の対処方法は、T社のホームページの、奥の奥の奥にある
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/help_net/hv.html
をご参考　ください。命懸けです。　では、また。お話　待ってます。　miz

こんにちは、ＭＩＺさん。

ベアリング一個交換はスペイン流なんでしょうね～（＾＾；）
最近では経済危機の煽りを受けて、中古タイアが売れているそうですが
こればかりはどうも・・・

日本ではハイブリッドが売れているそうですが、そんなに交換費用が掛かるの
ですか・・・
ハイブリッド車の対処方法を読みましたが、結構面倒ですね。
「感電して死亡する場合がある」とか書いてあるし、絶縁手袋とか車載常備品なんでしょうか？
スペインじゃあまだまだ普通の車が多いですし、ディーゼルが人気ありますから
そんなに心配はいらないかも・・・
重要な情報、ありがとうございました。

someさん
ご無沙汰いたしております。
寒い、雪の多い、しかも一旦病気で退いた人が、またトップに返り咲き「人からコンクリートへ」と、景気の良い話して浮かれている間に、円安、株高で、、、どうなってしまうのかと、、、考えあぐねている日本です。
クサラ：重症でなければ、良いのですが、、、、。miz

mizさん
こちらこそご無沙汰いたしております。

日本も政治は混乱していますが、スペインは現政権の重鎮たちの汚職で
てんやわんやしています。
重鎮には現首相も入っており、今後の調査が非常に気になるところです。
Xsaraはボールベアリング交換のみで済んでくれることを願っています・・・＾＾；

Someさん

ご無沙汰しておりますがお元気そうで何よりです(^_^)

日本は今年も寒い冬を迎えており、
夏の暑さと冬の寒さのさが極端に感じられます。

さて、スペインの政権も気になりますが、クサラ君のイオンも気になりますね！
ベアリング交換だけですめば良いのですが。。。

また、続報をお待ちしています(^-^)

いーさんさん。
こちらこそご無沙汰しておりました。

Xsaraは幸いにもベアリング一個交換で復活しました。
修理費用は２００ユーロと、安く済んでホッと一安心です（＾＾）

最近の日本は寒暖の差が激しくなっているようで、地中海気候に慣れた私には
ちょっときついですね。今年の夏、一時帰国の予定なんですが・・・暑さに弱いんですよ。