昨日、僕のところにもキャビンフィルターが届きましたので

交換とオイル、オイルフィルターも合わせて交換しました。

今回、初めてのオイルフィルターの交換でしたが

上から作業は出来ましたが、２７mmとかなり大きなソケットが必要でした。

フィルターのカバーが外れたのですが

そのフィルターをパイプ類が邪魔をしてなかなか出てこない(笑)

なんとか出てきましたが...

 






























カバーにフィルターをセットして元に戻すのですが

戻す方が大変でした...


















写真が前後してますが、もちろん上抜きです(笑)


続いてキャビンフィルターの交換ですが

こちらは工具も何も使わずに交換できました！

 

右が取り出したフィルター

左が新しいフィルターですね！



















フィルターを抜いた状態です・。



















フィルターをセットして

蓋をスライドさせて

パネルを元に戻して完成！

さてさて

初の大掛かりなメンテナンスに手をつける事に...

 納車されてルーフの塗装オリジナルではない上に

 クリアー層にダメージ？

 コンパウンドで磨いてもビクともしない...

 ルーフの塗装かぁ～

 と思っていましたが

ダメ元で一部を目の細かいペーパーで磨いて、細目→極細と磨いてみると



















おっ！
 
綺麗になった!
 
右側は景色がちゃんと映り込んでいませんが
 
磨いた左側は景色が映り込んでめす！

このぼやけた状態がルーフ全体...
 
844 Deltaはルーフが広く
 
気が遠くなるような作業になるな...

一度に全体をペーパーを当てるにはムラが出来てしまいそうで
 
八か所に分けて作業をする事に

通常の耐水ペーパーだと削れ過ぎてしましそうなので
















精密フィルム研磨剤なる物を見つけたので

このペーパーで優しく優しく磨いて

細目→極細のコンパウンドで磨いて

ここまで磨いて

ペーパーで出来た小傷を確認出来て

その小傷を消していきの作業の繰り返し














これはまだ途中ですが曇りも少しマシになりました















近くで見るとまだ波打ってますがパッと見は綺麗になりました！

広いルーフを全てハンド作業では疲れましたが

綺麗になったのでOK!

後は適切なコーティング剤を選んでから

コーティング施工前に仕上げの磨きをしたいと思います！

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