ELM327 OBD2 Bluetooth for Android

こんばんは。
なにやら難しそう？？な様子ですが、９８０円は試すにはお手頃価格。
原因わからいないとモヤモヤがつのりますし、早く原因究明できるといいですね。

キリさん　こんばんは

電気系統のトラブル？　とか・・
HIDの接触不良・イグニッションコイルのエラーがいずれも接点復活剤orエラー削除で復活とありますので、参考になれば・・

四半世紀ほど前の話ですが、プジョーのコンピューターが誤作動することがありました。ディーラーもよくわからない状況だったのですが、原因は簡単なことで、プジョーのアース線(端子)はボディーのあちらこちらにボルトで取られていますが、塗装膜が邪魔して接触不良を起こしていたのです。

バッテリーのアース側がダメだとセルも回りにくくなるので、ここはたぶん大丈夫だと思いますが、コンピューターや内装の電装系など、ボンネット内はもちろん、車内(ダッシュボード裏など)にもアースが取られています。
このあたりを一度点検をされると良いと思います。

また接点復活剤で直るのであれば、アース側だけではなく＋側も？なのですが、コネクター端子の汚れ以外に端子とコードのカシメ不良もあるもしれません。ただ中華製のハーネスじゃないので、恐らく共通しているところで言えば、アースだと思います。

ホームセンターで電線を5ｍ位買ってきて、バッテリーのマイナスから、エンジン用コンピューター・ボンネット内のアース箇所（ヘッドライト周辺やトルクリアクションロッドの付け根あたり・室内のダッシュボード裏のCPU付近・フューズボックス周辺など）につないで見てください。（これを世間ではアーシングとか言ってますが・・細い線でいいですから）

オイヤスさん　こんばんは

お手頃なので思わず手を出してしまいました(笑)
電気系っぽいので症状が出ないと解らないのが難点ですが.....
ルガーノさんの軽傷祈っております！！

hidetonさん　こんばんは

貴重な情報有り難うございます！
実は私も今アーシング探しているところでして
私の場合、経験は浅いので野生の勘＆ワラにすがる感じですが(笑)

hidetonさんもおっしゃていることですし
意外に当たってるのかも？などと期待度大幅UPです。
コネクターは明日見てみます！！

おはようございます。
この端末を注文してしまいそうです
が、指す相手がいない！（笑）
アプリも面白そうですね。

きーさん　こんにちは

980円なのでダメ元で買ったのですが
以外に使えましたし遊べますよ！
アプリは有料版買ったほうが楽しめますよ～

キリさん、こんばんは。
こんな物があったとは・・・、知りませんでした。

でも、シロウト考えで申し訳ないんですが、コンピュータが間違ったエラーを出していたりすると付随機器もそれに合わせて異常な動作をしている、ということもありうるのではないのかな？と思います。

それと、自分はモディファイとかは興味無いんですが、今の主治医にお世話になってから（計4台）アーシングはやってます。やる前とでは明らかに違うと思います。
（自分の場合、よく聞くようなライトの光量がアップしたとかオーディオの音質が良くなったとかは感じませんが、クルマ全体のドライバビリティが向上したような印象を受けます。）

セルシェルさん　こんばんは
本当お守り程度ですが
イグニッションコイルエラーが点灯した場合などは
エラー消去は出来るので一応普通に走らせられるかなと(笑)
意外に色々機能があるので遊び用で使っても楽しそうですよ。

あ　アーシングですがD9用と言うのが見つからなかったので
D8用を安易に買ったんですが使えますかね？ｗ
使えなかったらオイヤスさん復帰祝いに
プレゼントしようかな....

基本的にポイントは変わらないはずなので使えると思いますが、もしかしたら微妙に長さが違って届かない部分があったりする可能性もあるかも？（たぶんOKと思います。ちなみに自分の場合は主治医の
手製です。）
その場合はオイヤスさんの復帰祝いですね！

＞エラー消去は出来る
これすごいな〜。
ディーラー行かなくても警告灯とか消せるんですね。

ドラグさん　こんばんは

凄いですよねディーラー行かなくて良いのは
嬉しいです　消去すれば治っちゃうって言うのは
かなり微妙ですが....

キリさん、こんばんは。
大貫自動車さんから初診が出たのですが、、、
不調の原因がＡＴである可能性は低いんじゃいかと。
これから電気系を探って、最終的にECUまで見たいということでした。
406クーペは電気系統が弱点なんでしょうかね
まだまだ時間がかかりそうです。

オイヤスさん　こんばんは

ECUですか.......実はA氏も
最悪それですが、まず無いと思いますと言う話でした....
とりあえず明日アーシングに行ってまいりますので
ご報告させていただきます！

キリさん、おはようございます。

好転祈ってます！

キリさん こんにちは、
今年のＦＢＭの上り坂で“同じマーク”が点灯しました（苦笑）
アクセルをガンガン踏んで坂道を走ったのでか？　触媒が反応したのか？？
そして、帰りの高速道路をキレイに快調走りしていたら マーク消えました。　　ヨシヨシ･･

エラー消せるって凄いですね(^o^)

コンドウさん　こんばんは

危ないところでしたね（汗）
次回はコイツがありますのでお申し付けください（笑）

接点復活剤だけで復活、事なきを得て何よりです。

かつて156でのことです。買い物でとある店の駐車場へ駐車し、買い物を終えてリモコンでロックを解除、ん？解除されない・・・

時々リモコンが反応しないことがあるからキーで解除、だがしかし、運転席しかロックが解除されない・・・

セントラルロックが反応しないこともたまにあるので、気にせずイグニッションキーを回すが、反応無し。

なんとバッテリーがいきなりお亡くなりになったのかと、よく観察すると時計も止まってます。普通バッテリーがへたってセルが回らなくでも時計くらいは動くはず・・・

ボンネット開けて調べてみるとバッテリーは健在、よくよく観察するとマイナス端子の接触部にうっすら錆が噛んでいて、いきなり絶縁されているではありませんか。端子部分を磨いて無事復旧です。

似たような？経験ということで、長々失礼しました。

ヒオさん　こんばんは

思い込みはいけませんね経験上イグニッションコイル間違いなし！って思ってしまいました、まさかあっさり治るとは（笑）

ヒオさんの経験談ものすごく参考になります。
同じことが起きてしまった時　すぐに疑えそうです
ありがとうございます。
何事もないカーライフが一番いいんですが
そうは問屋が卸さないですよねぇ（苦笑）

コイルトラブルで無くて良かったですね。
とにかく、無理させなかったことが大正解だと思います。
私も常日頃からＡＰＲのＯ竹社長に言われています（笑）。
何か異常を感じたり、エラ－コ－ド表記されたら即停める！
そのあとは積車手配して修理工場へってね。
いまは任意保険にレッカ－サ－ビス付いているから、そういったときは安心ですよね。
私自身過去に数回保険会社のレッカ－サ－ビス受けています（苦笑）。

接点復活剤で問題解決～！　予想外なオチでした（笑）

やはり お互いに、
例の　ガタガタガタガタ.............　が
心のトラウマになっているのでしょうかぁ～？
コイルの影響 恐るべし･･

ma-donさん　こんばんは

去年6本全て変えたのにまたかよ！！
または接触不良？って思ってたところ
接触不良なら結構治っちゃったりするんで
待ってたんですが時間切れでした(笑)

306の時は何度もローダーにお世話になったのですが
クーペに変えてから未だお世話になっていません。
このまま世話要らずで居て欲しいのですが.....


コンドウさん　こんばんは

接触不良なら振動とかで勝手に治ったりしてたので
今回はまたまたイグニッションコイルか！！って
思いましたが、接触不良で助かりました？（苦笑）
恐怖は繰り返されるのでしょうね........

キリさん こんにちは。
ガガガっな展開にも事なきを得て何よりです。
お財布的にもひと安心です(笑)
雄大な景色をクーペで望めなくて残念でしたねT_T

オイヤスさん　こんばんは

ガガガな展開　本当怖いです
次回こそは万全の体制で壮大な景色を
バックに勇姿を撮りたいものです。

キリさんこんばんは
他人事ではない展開ですが、大事に至らなくて良かったです。
D8はIGコイルのトラブルは聞かないですね。

最初期型はこのトラブルフリーですからね、中期型から改良されたんだがなんだか〜、607買いそうになってましたが、このトラブルで躊躇しちゃいました。

きーさん　こんにちは

お財布には優しかったんですが
なにも当日に期限が悪くならなくても～～（泣）


ドラグさん　こんにちは

本当D8でこの話は出ませんね
エンジンとの相性の問題なんでしょうか？

キリさん、こんばんは。
草津・万座・白根ルート、いいですね〜。
クーペで走ったらさぞかし気持ち良かったのではと…。

件のコイルですが、自分の場合買ってから半年後に2本ダメになり交換、わずか1ヶ月後に残り4本が一気にダメになり（笑）交換しましたが、その後4年以上・6万km超走ってますが再発無しです。
主治医によると合わないプラグが付いていた⁈そうでプラグも2度目の時に全部交換したのですが、走行1.2万kmの個体だったのでもちろんコイルもブラグも交換歴無しなので工場出荷時のままだったはずなんですが今だに謎です（笑）。

セルシェルさん　こんばんは

クーペで走りたかったです（泣）

4本一気にって.....V2　3000ｃｃですか.......
それって自走無理ですよね？（笑）
プラグって大事ですね　今度確かめてみます。
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙい

退院おめでとうございます！
部品代はディーラーよりも2割程度安めですね。素晴らしい。

写真を見る限り、そこはヨーロッパの風景みたいですね。

 鬼門のダイレクトイグニッションですんで良かったのか。
＞でも相変わらずの出だしですｗ
これって（＾＾）　。

しかしプラグ＆コードでこんな値段ってPRVのV６は。
しばらく前ならウルトラとかハイテンションコードとか流行っていた頃ありましたけど。
ちなみに新しいプラグコードは対策品の頭に白丸の付いたものでしたか？　対策になっていないとも聞きますけど。

 退院おめでとうございます。
プラグも交換されたんですね。
私はイグニッションコイルを６本昨年末に交換しました。
プラグはそのままです。

 きーさん　こんばんは

ディーラーより安めな設定なので　助かってます
元はディーラーの整備士さんだったんですけどｗ

 ドラグさん　こんばんは

本当イグニッションコイルで済んだので助かりました
交換前から頭白だったんですけど　
対策にはなっていないです（ディーラーも承知）ｗ
以前のものに比べると　多少耐久性は上がっているとかいないとか？ｗ

 RED　LIONさん　こんばんは

6本交換されたんですね　2台持ちとかでは無いので
こいつがグズると大変ですし　一気に交換しました
これで安心？　　ｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔ.................

キリさんへ

おやおや先を越されてしまいましたね。

僕のは、スターター交換が必要なこと判明し

ちょっと痛い出費になりそうです

イグニッションコイルの話題が沸騰してますが

自分の身にも、突然降りかかりそうで

こちらも気が気でありません

オイヤスさん　こんばんは

A氏にチョット聞きました　諭吉がまた羽を広げて行きそうですね（汗）
イグニッションコイルいきなり来るので出先だと困ります...........

 リフトアップオフですね（＾＾；　。

おおーっ　キリさんとのまさかの入院オフですね

ボクのは、ロングツーリング・アフターケアで入院です。
リア下から、妙なコトコト音がなり始めまして。
それから、フロント下からは、何やら鉄が焼けたときのチンチン音がし始めてます。（まるでトラックが近くにいるみたいな音）

退院オフ！任せてください！

 ドラグさん　こんばんは

オイヤスさんのリフトUP待ちですｗ　(；＾ω＾)
まさかの遭遇ｗ
ここにドラグさん来ればフィーバーなんですが
あ　一台だけ色違いだから　外れですねｗｗｗ


オイヤスさん　こんばんは

本当まさかの入院オフですｗ
うちのはイグニッションコイルなら良いのですが............
恐怖ですｗ
退院オフ　お任せします！！

おっーーーーーーーー！
IGコイルキターーーー！
わかりすぎてトラブル。
奥バンクでないことを祈っています。

オイヤスさんに横レスですが
蒼獅子2号も
普通にチンチン音してます。
コトコト音も。

あー、もう何もかもがデジャヴ。

 きーさん　こんばんは

とうとう来ました！！！きーさんが通ってきた道を一歩一歩と！！(笑）
ってまだ　結果報告がないのですが.............
どうせなら全部交換してしまうか　それとも3本　いや1本だけ
(。-｀ω´-)ﾝー　お財布が厳しいっす！

イグニッションコイル、恐るべし・・・
ボクは未経験です。いつかは通るこのみちを

チンチン音やコトコト音なら、かわいいものですね。

 オイヤスさん　こんにちは

今日車の中に忘れ物があったのでユーロ行って来ました
A氏と話した結果　6本交換してしまおうかなぁ～と


それにしてもオイヤスさんのCoupe本当キレイですね
溺愛っぷりが感じられます！
コーティングしてます？

キリさん、こんにちは

全部交換ですか、諭吉がたくさん要りそうな・・・

コーティングはだいぶ前にしてあるようです
最近は、オイヤスクーペはゼロウォーターで仕上げてます
このところ通勤で乗っているので、劣化の進行が心配です。

 オイヤスさん
部品代だけで5諭吉　工賃が幾らでしょうかねぇ......
ついでにプラグも全交換したいんですけど　
諭吉の枚数により変更になるかもです？ｗ

毎日乗らなければ全交換は無いんですが
基本的に毎日Coupeですので　(*u_u)ﾃﾚ

やっぱりコーティングいいですね　光沢の厚さが違いますね
したいんですけど、そっちまで諭吉を回せません
せっかくコーティング用で貯めてたのに............（泣）