先日妻の買い物に付き合った際あまり興味の無い買い物だった為先にATOMに戻って待つ事に。
しかし、まだ午前中だった事もありキャブコンのATOMでもやはり寒い！

駐車場が民家に隣接していた為ディーゼルエンジンをアイドリングするのも気がひけたのでそのままじっと我慢してました。極寒！！（だったら買い物付き合えって？笑）

先日の寒さ対策で購入したセラミックヒーターも100V電源がないと役に立ちません；；

そこで思いついたのが電気毛布！
早速色々探したらいいのを見つけました。

「クレトムWA-54　カバー付きホッとカーケット」

しかも12V専用でインバーターを使わずにシガーソケットに直接差し込み使用できます。



・DC12V 約36W（12V専用）
・30分、45分で自動で切れるタイマー付き（リセットボタン付き）
・暖めすぎを防ぐサーモシタット内蔵
・汚れてもカバーを外して洗える
・シーズンオフの収納に便利な保管袋付き
・カバーを着けると152mm×105mmの大判サイズ

これでお値段￥2.990

これならサブバッテリにつないでバッテリーを気にすることなくぬくぬく出来ます＾＾ｖ
当然冬の車中泊でも活躍間違いなし！

何と言っても普段使いで活躍してるATOM君！朝駅まで子供を送る時も膝にかけさせれば「この車寒い」と言われなくすみますね（笑

そろそろ紅葉の季節。

でも調べると日光のしかも標高の高い場所しか紅葉してないらしい。

ということはやはり「いろは坂」は避けられません。

キャブコンのATOM君、山道にどれだけ対応できるかはいまだ未知数！

ならば行ってみましょう！！ということでいきなり「日光いろは坂」挑戦です＾＾；

土曜の夜、少し遅くなって８時半過ぎに出発です。

続きはこちら
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さて、納車から一ヶ月が過ぎ、結局夏休みの白川郷にしか出かけられていませんが快適化のことは毎日考えています(笑

やはり一番気になるのが前ブログに書いたサイドミラーです。
これはバンテックさんも考えてくれていますが、今まで指摘された事が無いという事で回答待ち。

次に気になっているのはリモコンで鍵が開かないという事。

キーレスエントリーが着いていない車は久しく乗っておらず、当たり前になっていたこともありやはり不便です。

しかもＡＴＯＭ（キャブコン）はサイドのエントランスは別鍵でしかも運転席からのリモコン操作も出来ません。

そこでキーレスエントリーを付けるついでにモーターを一つエントランスにも付けてリモコンで快適に操作できるようにと考案。

さっそくバンテックさんに相談すると、ＡＴＯＭにはオプションでも設定が無いとのこと！！

だって「ZILとかはついてるじゃん！」っと突っ込むも、「いえいえ、エントランスは出来ますがむしろ左右のドアに設定がないと！

確かバネットトラックのカタログにはオプションで設定があったはず！とおもいすぐに調べるとやはり載っている！

やった～と思いよく見ると。。ん！？（バネットバン全車）との表記が！

すぐに知り合いの日産ディーラーマンに問い合わせ調べてもらうと「なんだかトラックは鍵が軽く開け閉めできるようにロックにウエイトがついているのでクリアランスの関係で装着できないらしいです」との回答が。

うう。。何とかならんのかと思案中です。
最悪エントランスだけキーレス化しますか（悩

先日納車のATOM407!

エントランスドアの鍵はダブルロックになっています。
①一つはドアノブが動かなくなる鍵
②もう一つはドアから車体側にシャフトが刺さってロックする鍵
納車の時の説明で「②はまだ新しいのでエントランスドアの鍵は少し押しながら掛けないと引っかかります」と説明を受けたのでそのつもりでドアを押しながら鍵を回していました。

しかし、たまになんの引っかかりも無く掛かる事があります。

そこで検証すると…

なななんと！ドアを閉めると二段階に引っかかるようになっていました！





なるほど！これならもし走行中にドアのロックが外れたとしても２段目にちゃんとかかっていれば１段目に引っかかって開く事はないですよね。

で、試してみると軽くカチっと閉めるだけでは押ししろがまだあって②のロックは閉められません。
そこで少し強くドアを閉めてみるとしっかりと閉まってロックもスムースに掛かります。

よく妻もエントランスドアから乗って中から「②のロックが固くて閉まらない」と言っていましたが半ドアだったってことですね！

バンテックのキャブコンにお乗りの皆様には当然の事なのかもしれませんが今回はとても勉強になりました。

すぐにバンテックの担当（まだ入りたて）に確認したら「そうだったんですね、勉強になりました」だそうです＾＾；

ついでにATOMのミラーについても問い合わせしました。
夜になるとタコメーターの明かりが右ウインドウに反射し、ちょうど右のミラーに重なって見えない事。
左のミラーはステーが短く雨の日にワイパーをかけても雨をはかないところにミラーがあってかなり前傾姿勢にならないと見えません。
体系のせいもあるかもしれませんが何とか対策したいところです。

昨日ＡＴＯＭが我が家にやってきました。

以外と大きく見える車体は普段使いも出来るサイズです。

試しにお買い物にいって駐車場に入れてみたら前車のＭＰＶよりホイールベースが短いので小回りがききます。

幅はやはり広さは感じましたが白線内には収まりました。

車内泊も出来るＡＴＯＭ、これからカーライフが変わりそうです。