Jeep TJ 97年式は曲者だった。

めちゃめちゃ運転しにくい、97年のラングラーに乗ってる
音楽プロデューサーの格闘日々。

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2012年3月6日

97年式は曲者だったよ。1

witten by yo

２月の中旬に待ちに待ったジープがやって来た。
仕事で行っていた大阪で、衝動買いに近い形で買ったのは１５年前のラングラー。
今までほとんど四駆ばかり乗っていたのに、実は「ジープ」に乗った事がなく今迄
来てしまった。年を考えると、そろそろ乗っておかねぇと死ぬ迄俺はジープに
乗る事はないな、と思い衝動買い。

ところがこのコ中々の暴れん坊で、ヨーロッパ車を15年くらい乗り継いできたモンだから勝手が違う。大学の頃乗っていたムチャムチャいじりまくったRX-7くらい
乗りにくい。まぁベクトルは真逆だけど,,,今回の車も久しぶりにいじりまくった。

これがノーマル。

こちらうちのコ

マニュアルを買ってしまったのでこれ又大変で、リバースなんて全く入らない。
重いクラッチを深ーく踏み込んでもギーギー言うばかりで一向に入らない。
歩行者は怪訝な顔をし、タクシーの運ちゃんは薄ら笑い...
俺が下手なんじゃなくて車が、車が悪いんだよ。と言える筈もなく、高校以来の
テンパリを感じながら若葉気分を味わう。

次の日大阪のジープ屋さんに紹介して貰った東京の車屋さんに電話をする。
こんなにギアが入らないのはクラッチ板が摩耗していると思ったからだ。
翌週から海外出張があるから気に入らない所はその間に直して貰おうと
安易に思って電話した。

電話に出たオッサンにギアのトラブルの話をすると
「あぁ、TJの初年度のマニュアルはシンクロギアじゃないから入らないんですよ。
その評判が悪くて98年から大幅に改善されたんですが...でもそれがイイっていう人もいますよ。基本はダブルクラッチでやってみて下さい。」
とのお答え....
ダブルクラッチ...あぁ大学時代に死ぬほどやってましたが46で又するのね。それもこのクソ思いクラッチで...大体「それがイイっていう人もいますよ。」ってどんな
バカよ。と思うが納車以来仕事が忙しくなり全く車に乗れないと妙に「乗りこなしたい」という欲求に駆られる。

沢山手を入れたいトコはあるケド、今日の時点でもすごく乗りにくいケド。
だけどすごく楽しい。
明日は晴れないかな...天井に穴が開いてるんだよな。

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