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witten by Sの怪人
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昨夜は定時で会社を脱走。

日曜日に6万㌔に到達したのでオイル交換へ。

平日の19時には他にお客は滅多にいないので待たなくて済みます。

いつものオイルマンさん。
オイルマン120329.jpg

オイル交換中120329.jpg

最近入れてたワコーズ・シンセ 5W-40がラインナップから落ちたので、フックス・キャラットMC 5W-30に変えました。

フックスと言われてもピンと来なかったので、帰って調べるとフックス=FUCHSでした。

こちらのロゴならレースの世界で見かけるので“ああ、これか。”となりました。

オイル缶にはSam Sure(サムサーラ)と書いてあるので、これがFUCHSとは気付き難いですね。

フックスと提携している日本の企業名みたいです。

ドイツの会社らしくベンツやBMWにも指定されるオイルで、巷の評判もいいみたいです。

そう言えば少しエンジン音が静かになった様な気が・・・。

お値段は測り売りで1000円/1Lと100%化学合成なのにリーズナブル。

ふふっ。て感じ。
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青い六連星はスバル。

黒い三連星はドム。

しかし、ドムが実戦配備される前はやはりザクを使ってたんだろうな。

と言う設定のザクが1ヶ月強の時間を費やしてやっと完成しました。
黒ザク2.jpg

黒ザク3.jpg

こいつの凄いところは指が全部動くこと。

こんなことや。
黒ザク狐.jpg

こんなこと。
黒ザクピース.jpg

さらにこんなことまで。
黒ザクグワシ.jpg

なかなか楽しいです。
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先日、やっとショックの交換が出来ました。(もうすぐ6万㌔)

何故やっとなのかと言うと、イタリアでも局地的に洪水があって、年末に入ってくる部品が被害にあったので遅れてしまいました。

ここは川口のトゥルッコさん。(店内です)

TRUCCO店内.jpg

そしてこれがショック。イタリアKYBでした。
KYBショック.jpg

店内に今年のランチア・ランチの広告が。
2012ランチポスター.jpg

そしてMUSAは工場へ。
MUSAショック交換中.jpg

約5時間で交換終了。

工賃込みで140700円でした。

車に乗り込んだ時にカッチリしているのを感じました。

走り出してギャップを通過した時のオツリが無くなっています。

まだ動きに硬さがある様にも思いますが、なかなか良い感じです。

山道で子供が車酔いする様になったので交換しましたが、これなら大丈夫でしょう。
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スーパーカーブームの洗礼を受けた後、LANCIA教徒となり現在に至ります。セダン好きだった事もあり、LANCIAのキャリアはプリズマからスタート。以降、デドラ、フミアY、と乗り継いで、現...
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