昨日はおよそ一年振りの山形いも煮オフにお邪魔してきました。

最上川の河川敷ゆえ吹き抜ける風は強いものの 絶好の秋晴れの下 チンク乗りが大集合。

昨年同様 地元山形幹事団が準備してくれた いも煮会場に色とりどりのチンクが行儀良く並びます。

参加者のクルマが揃った頃にいも煮オフがスタート。

拡声器必要?
ビシッ!と気合の入ったGOD MOTHERのありがたいお言葉や

皆さんのご挨拶を聞きながら。。。

普段 自分たちでは見れない貴重な自己紹介シーンも。(しんベエさん写真拝借します)

そしてお待ちかねのいも煮TIMEに突入!

一年振りですが いも煮はやっぱり旨いっ!
滋味深い味わいに 当然おかわりせずにはいられませんでした。

流石に本場だけあってこの時期はこんなサービスが充実しているみたいです。
(決して幹事さんラクラクじゃないと思うけど。。。)

そんないも煮会場にはROSSO CarsのTさんもロメオフェラーリスで颯爽と登場。

トリビュートマセラッティを惜しげもなくベースに使って仕立て上げたセレブなマシーン。

ウエストラインから下をグルリと纏ったブリッブリなエアロワークについつい目を奪われますが

エンジンルームには200PSオーバーの強心臓を押し込んだ怒涛のピッコロモンスター。

この他にも参加された皆さんの愛機を眺めつつも楽しい時間はドンドン過ぎて。。。

アッと言う間にお開きの時間。

この日のために身を粉にして尽くしてくれた幹事団に感謝しつつ満腹の腹を抱えて帰宅しました。

それではっ！

今回のお目当てその2はブラッセリ―レパコガーデンで頂くダッジベイビー!

見たことも聞いたこともない料理が楽しめるのって何だかとっても楽しみ。

一体どんなベイビーが出てくるのかワクワク。Come on baby!

普段平日にしか食べられない食事系ダッジベイビーも幹事のお蔭で頂けてシアワセ。

スキレットに乗って出てきたシーフードグラタンのダッジベイビー。

家庭用のスキレットパンを使ったオーブン料理のようですが。。。

何コレっ?
ヤバっ。。。旨すぎ!

熱々のグラタンが美味しいのは当然で ダムのように周りに張り巡らせた生地がコレマタ絶品でして
ホットケーキのような甘さもあってコレ単品でも十分イケそう。

このダッジベイビーはデザートバージョンもあってコチラも超絶な美味しさ!

一緒に添えられたバニラアイスとメイプルシロップをオン・ザ・フルーツすればセットup完了。
食事系のダッジベイビーとはまた一味違ったダッジベイビーの楽しいスィーツに満足満足。

美味しい食事でお腹も満たされたトコロで磐梯吾妻スカイライン雪の回廊ツアーにいざ出発!

しかし季節は春。。。立ちはだかるほどの雪壁は無くアチコチで蕗の薹を積んでる人がちらほら出没中。

非力な1.2にはキツイ登りのワインディングをヒーコラ言いながら登り詰めて何とか浄土平に到着。

眼前に広がる一切経山の火山活動も活発なようで山腹からは噴煙が湧き上がり硫黄匂がプンプン。

ココで暫しの休憩後 最終目的地に向けてお山を駆け下ります。

本日最後のミッションはハニービーで頂くジェラート。

ココはとっても人気のあるお店みたいでお客さんで溢れかえってます。

お店の中も順番待ちの列ができていましたが 何とかGETしてファイナル・ミッション・コンプリート。

最後にうまうまジェラートを頂いて楽しかったオフ会もコレでお開き。

幹事のTETUさんをはじめ参加者の皆さんにも大変お世話になりました。
また何時か何処かでお逢いしましょう!

それではっ！

ポカポカ陽気の日曜日は 昨年10月以来およそ半年振りのチンクオフに参加してきました。

早朝から集合場所の福島に向けて東北道を駆け抜けていくと。。。
北に向かうにつれて関東ではすっかり散ってしまった満開のソメイヨシノが目に飛び込んできてイイ感じ。

そんな景色を楽しみながらの走行中に50000kmのキリ番GET!

およそ2時間半程のチンクとのドライブで目的地のあずま総合運動公園に到着。

既に沢山のチンクが集まっていて その集団を見つけた瞬間からテンションあげあげMAX!

今や日本国内でもかなりの台数が販売されているはずなのに 何故か普段チンクを運転している時には
他のチンクと会わないっていうジンクスがあるので オフ会に参加するのは楽しみだったりします。

冬の間に大切に育てられて大きくなった毒キノコや

季節外れの春先に飛んできたアキアカネに

とどめは神出鬼没のくまモンなど
今回もオーナーさんの愛情をタップリ受けて自分色に染まったチンク達との遭遇に成功。

更にココは様々なクルマ達が集まるアッズミーの会場なのでそちらもシッカリCheck!

小さなボディの居住空間を潰してリア・ミッドにV6を押し込んだクリオ スポールV6。

5ターボを彷彿とさせる2シーターのスポーツマシン。。。奔っている姿も見たかったなぁ。

カレラもブリッブリのグラマラスな姿態がとってもソソります。

モトグッチのVツインを積むスリーホイーラーキットカーの トライキングも注目の的でした。

そんな中 直球真っ向勝負で心にグサグサッと突き刺さってきた超ドストライクな一台を発見!

ロータスで知ったコーティナも 実物は今回初めて拝ませていただきました。

フロントからサイドに流れるキャラクターラインに負けないリアエンドの造りもコレマタ堪りませんワ。

しかもこのクルマ 良ーく見ると何処かで見たことあるエンブレムデザインが。。。

Oh! コレはデ・トマソ。

流石にコイツは訳わからないのでWikiってみたらデ・トマソ チューンのエンジンを積んでるみたいです。

滅多にお目に掛かれない こんな素敵な車達に出会えるのもアッズミーならではでしょうか。

時間が許せばまだまだ眺めていたいトコロですが バビューンと昼食会場にGO!

それではっ！

持病の花粉症に加えて風邪をこじらせてはいたもののカーくるツーリングに参加してきました。

東名を西へ向かうにつれて雨脚が強くなり富士山静岡空港に到着したころには遂に本降り。。。

時間が読めないのもあって早めには出て来たんですが表示板が示す集合場所のP3は×印。

そのうちにソレらしいクルマが集まってくるだろうと人気のない空港内をうろついて時間をつぶしていると
目に飛び込んできたアルファらしい軍団がP3辺りに停めているのを見つけてコチラも移動開始。


今回のツーリングに参加する趣味車が集合すると中々壮観な絵面ですねぇ。

ココから昼食会場の小川漁港を目指して1時間ほどのツーリングがスタート。


ルート沿いには早咲きの桜が満開を迎えていて暖かな静岡の一面を見せてくれてます。

一足早い春を感じながら目的地の小川漁港に無事到着。

小川魚河岸食堂でお昼を頂きます。

入って直ぐの壁面に貼られたメニューはコスパの高い逸品ぞろい。

ココはベーシックな漬けと海鮮丼でソノ実力値を図ることに。。。


アノ値段でこのクオリティーの高さ。

残念ながら世の中には値段と中身が吊り合っていないお店が多いですがココは違いますねぇ。
そもそも港湾関係者用に開店しているのでしょうか?

良い場所を教えていただいたので今度またコチラ方面に来る時には是非とも利用したいと思います。

とても美味しい昼食を頂いた後は更に小1時間程走って。。。
道の駅 玉露の里で和スイーツを頂きます。


そぼ降る雨の中ですが暖かな茶店で頂くアイスクリームの美味しい事といったら。

皆さんも黙々と食べてましたねぇ。



結局最後まで止むことの無い雨のカーくるツーリングでしたが幹事をはじめ参加された皆さんのおかげで
楽しい一日を過ごすことができました。

出来れば次は晴れの特異日開催がイイかなぁ。

それではっ！

早いもので世間は師走。
そんな風潮に無理して乗っからなくってもイイってのに何故か今の職場も年末進行ペース爆走中。

移動時間を見てみるとお隣の中国に行ったほうが近いと思わせる中国地方の島根県内への出張命令は
休日の日曜日からスタートして月曜の夜10時には神奈川に戻る強行軍でして。。。

こんな仕事ONLYで観光時間は全くゼロの滞在時間中に島根の思い出として目に飛び込んできたのは
何だか見てるだけで楽しくなっちゃうひょっとこ顔のどじょう掬い饅頭だけでした。

ほっかむりの手拭いをクリッと剥けばツルんとしたひょっとこが顔を見せてくれて。。。

つぶらな瞳に何となく癒されつつも食欲のおもむくままに早速二つに割って頂きます。

ギャー！

ってな悲鳴が聞こえてきそうですが 流血することも無く至って極々普通の饅頭でした。

そんなお土産を頬張りながら今回チャレンジしたのはコチラ!

レトロフィットサイドマーカーっていうフロントフェンダーにチョコンと付いてるウインカーレンズ。

日課のネット徘徊で見つけてからというもの 目指すネオクラ路線に無くてはならない一品と判断して
お休みの日に川口のお店へまっしぐら。

セレナちゃんのテールランプ同様 これもコノ手のアフターマーケットを一手に牛耳るTAIWAN MADE。

購入時にお店の方に色々とレクチャーを受けたこの部品 実は純正品でも3種類程のパターンが
存在するようでフェンダーの表面や部品を傷を付けないように交換するには フェンダーの内側にある
インナーカバーを外して内側から作業するのが一番なんだそうなんですが。。。
球切れの際に外す機会が多そうな部品の割には交換する難易度が高いってのはいただけませんなぁ。

お蔭さまでそんな情報をタップリと仕入れたのでシッカリと周りを養生してから作業開始しました。

手持ちのリムーバーを隙間に差し込んで。。。

テコの原理で車両前側を浮かせたらウインカー全体を後方にずらして引っこ抜きます。

ラッキーな事にウチのはタイヤを外してホイールハウスのインナーカバーを外さなくても取れました。

5年振りに日の目を浴びた穴の周りを綺麗に拭き上げ 新しいレンズに交換すれば終わりなんですが。。。
せっかくなので十分な輝度を確保すべくバルブ交換も同時に行います。

所謂T10タイプなんですが ココはあえてLEDでは無くフィラメントの放つ優しい灯りをチョイス。

左のクリアレンズ＋オレンジバルブ仕様からオレンジレンズ＋ノーマルバルブ仕様に変更です。

ソケットごとフェンダー内部に落っこちちゃうと非常に厄介なので養生テープで落下防止処置を図りつつ

ソケットにノーマルバルブを差し込んでウインカーレンズを組み付けたら純正と留め金の形状が違うので
フェンダーの切り欠き穴に対して逆方向に入れてクルッと180度回し押し込みます。

バニラのボディサイドにオレンジマーカーのピンポイントで正にレトロフィット。

言わなきゃ解らない自己満な世界がまた一つ完成!

んっ? 缶詰のミカンが張り付いてるように見えなくもないかも。。。

それではっ！