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2013年3月にメルセデス・ベンツCLK20に乗り換えました。縁あって叔父さんの車を引き継ぐことになりました。宜しくお願い致します。



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塗装と磨きの難しさを痛感しています。
 
昨日は、天気が良く磨きにはぴったりかと思い始めました。
 
やっぱりタッチペンでは少々無理があり、薄め液の追加も原因で塗装が伸縮の為ひび割れが生じていました。
 
安定した気候ではないためもあり、寒い日暑い日雨いろいろな条件が重なるとひび割れはいたしかたないのかな。
 
それともう一つ塗装の色ムラですね。
 
スプレー塗装でもおきます。
 
そこが板金塗装の高い技術を要する一つなのだと感心しました。
 
色合わせ、均一塗装、研磨技術などと塗装環境に適した調合など沢山の高度な技術が必要とされる。
 
これぞ板金塗装だと思いました。
 
毎度反省の日々でしたが、失敗で勉強となりました。
 
 
色ムラや色合わせができない状態ではありますが、このままにしておこうと思います。
 
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冬の擦った左リアフェンダー。
毎日雪を呪った。
 
雪さえなきゃこんなことにならないのに。
タッチペンで逃げていた。
春が来たら塗装しようと・・・。
 
これが、タッチペン状態。雪が付着しています。
ショックな日でした。
 
 
どうしてもボカシがうまくいかない。
当然といえば当然で色合いがあわないからです。
 
やっぱりこれが一番の問題だ。
まいったなぁ〜。
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 今朝、商品が届いたので昼に取り付け作業開始。

バッテリーの+ー端子にそれぞれつなげるだけなので簡単です。

さて効果はいかほどと思い、まずはHIDの点灯状態を確認。

しかし、残念ながらチラツキはなくなっていない・・・大変残念・・・失敗!

試しに走行をしてみてトルクや加速感やエンジン音そして電圧を確認することに。

トルクは変化なし。

加速感は変化なし。

エンジン音は、少し低音が増したか!?程度。

電圧は、走行中13.8〜13.9Vのものが14.0Vで安定している。

あとはデイライトが多少明るくなった。

アイドリング時の排気音が少し太くなった程度。

あとは特筆すべきものは、無し。

低燃費には期待掛けられず。

これが現実だね。

一番のショックはHIDのチラツキをなくしたかった。それをなくせないとは。
ワーニングキャンセラーもコンデンサチューンも無駄だったのか・・・。

結果がわかっただけ良かったのかも・・・これ以上お金は掛けないぞ。

次には板金塗装が待っているから。

失敗しても自分でやろうかな。

「自分でできる!クルマのキズ直し」って本をせっかく買ったのだから。
DVDもついていて判り易く解説している。

実際の作業はもう少し暖かくなってからだな。

暖かくならないと、塗料の乾きが遅くなるのと塗装がちじむ事があるから寒いうちは避けた方がいいとの結論です。
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 昨日、朝フロントバンパー雪に当たってしまった後になんと翌日に今度はブロック塀に左リアフェンダーのタイヤハウスリム辺りを擦ってしまい、へこみはなかったのですが塗装が剥がれてしまいました。

そのままでは下地の白色が見えたので、みっともないためタッチペンを塗りました。

冬の間はこれでいいと思いますが春になったらめだ目立つだろうな!(ショック)

仕方ないですね、気を付けていたのに起こしてしまった擦り事故だから。


IMG_1497.jpg
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 昨年オークションで手に入れた純正リアスポイラーを取り付けました。
塗装して取付完了しました。

決して以前装着していたリアリップスポイラーも悪くなかった。スタイルを壊さず良かった。
しかし純正に変えてみたらこれはこれでなかなかいいかも。

IMG_1478.jpgIMG_1476.jpg

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 プジョー大好き、405Mi16より406セダンそしてクーペと乗り継いでいます。そして最近乗り換えることとなりました。プジョーとはさよなら・・・。2013年3月27日よりメルセデス・ベンツCLK200...
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