ダイソー商品で作りました。費用は税込880円。

昨年、スロットルポジションセンサーを交換して、しばらくはエンジンチェックランプは点灯しませんでした。今年に入ってからたまに点灯するようになり、調べるとノックセンサー不良の症状だったので、センサー交換しました。ネットオークションで部品購入し、工具を自作して交換しました。
交換後、エンジンチェックランプが点灯することが無くなりました。

昨年、息子が破壊して純正のままだったリアバンパー。ネットオークションでよいものを見つけてゲット。フロントもいっしょにゲットしましたが、こちらはとりあえず予備としておきます。素材はしっかりしており、純正色なので早速取付ました。いい感じです。

問題のサスペンションですが、ネットオークションで62用があった。色々調べて検討した結果落札しました。
メーカー不明ですが、商品の程度、状態も悪くないので決めました。
出品者の車輌の車高が理想の高さで、乗り心地も悪いことないようです。
リアは、ショートダンパーにダウンサスの組み合わせです。
取付前にアッパーマウントラバーを新品に交換しました。
走行後の感想は、純正より硬いけど底付きや突き上げもなく乗り心地いいです。

 我が家のエブリィDA62Wですが、購入時は純正ダンパーにダウンサス仕様。
ダンパーが悪いのか、突き上げが酷いので何とかしたいと考えていました。
ローダウンして、乗り心地がよいものを探していたら、DA64Wの純正サスペンションが取り付けるとローダウンすることが分り、乗り心地はノーマルという、思い通りの仕様となるので、ネットでDA64の純正サスペンションを購入して取り付けました。
フロントは本当にローダウンしました。購入時の車高で丁度いい感じです。リアは少し高くなりましたので、リアはダウンサスのままにしました。乗り心地は真面ノーマルでした。（純正サスだから当然）
しかし、問題がありました。ストロークがありスプリングも固くないので、沈み込むとインナーフェンダーに擦ります。
もう一つが厄介で、DA64のスプリングがDA62に比べて大きいため、インナーフェンダーにコツコツと当たります。
装着した記事には記載がなかったのですが、うちのDA62は6型なので少し違いがあるのかなあ。
とりあえず、このままではイヤなので何とかしないと・・・・・・・。