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世界中
うんうんする
5


昨日、植木鉢をショールームの前に出そうと思ったら何やら腰を
痛めました。
その話をお客様にしましたら、植木鉢をお帰りになる前に店内に
移動してくださいました。
あぁ、なんて優しい
ワタシはお客様に恵まれておりますデス!


さてさて、先週のお話ですが以前オーダー頂いておりました
FIAT500L Twinair LOUNGEが入庫いたしましたマッテタヨー!



この写真を撮ってから思ったんですが、500と並べて撮影すればよかった!!
大きさを気にされてる方も多いですからね!

あ、ちなみに大きさは
全長4,147mm×全幅1784mm×全高1658mmです。

大きさが大きくなってる分、車内空間も当然広くなっております。
リアシートのアレンジ次第で最大400Lのスペースが生まれますクラッカー

そしてグレードをLOUNGEにしますとフォフランプやオートエアコン、ガラスルーフ
フロントシート背面テーブル(折りたたみ)などの装備が標準!

03.jpg  02.jpg
この500Lはこれから納車点検となりますがウイングオートでは
まだまだ500Lが入庫いたします。

ファミリーユースとしても最適なFIAT500L、気になる方は
お問い合わせくださいね!お待ちしております。






只今総力挙げて 決算祭り開催中!


 

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株式会社ウイングオート 名古屋ショールーム

〒464-0807

名古屋市千種区東山通3-34  加藤第一ビル1F

TEL 052-782-7844

OPEN AM10:00-PM7:00

CLOSE 水曜日

03.jpg  01.jpg

FIAT QUBO や FIAT PANDA 4×4も入庫しますよ 

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週末から寒い日が続いておりますが皆様体調は大丈夫ですか?
この週末は東海地方でクルマのイベントが沢山開催されておりましたから
お疲れの方も多いのでは はてなマーク 
栄養と睡眠をシッカリ摂ってこの1週間乗りきって下さいね!

WINGAUTO名古屋SR開店中に被せて
名古屋ショールームブログ、OPENでっす!
コンニチハ ベル

あと数日で魅惑のGWに突入ですね~ アップ
ながーいお休みの人で時間を持て余すようでしたらNSRに遊びに来て下さい!
ワタシはバッチリお仕事です ビックリマーク
美味しいコーヒーありますよ~。


さてさて、実はウイングオートは「G-Tech」の日本総代理店となりました!
と言っても G-Tech?という方の方が多いんです。
なので少し説明させていくださいね。

G-Techは1998年にHelmut Giessl氏によりドイツのシュテッテンで設立。


この地域はRUF AUTOMOBILEやNOVITECといったドイツで有名な
チューニングメーカーがある地域なんですね~。

代表のGiessl氏はポルシェのチューニングとして知られるRUF Automobileで
チューナーとして学び、その後エンジン開発チームのチーフとしてポルシェ初の
エレクトロニックインジェクション装備(ポルシェ911ターボ3.3)の開発に携わりました。
そして、フェラーリやマセラティのチューニングメーカーのNovitecの前身である会社を
共同経営した後、ABARTH/FIATのチューニングメーカーであるG-Tech Gmbhを立ち上げました。

G-Techはエンジンコンピューターのチューニングやオリジナルマフラーの製作、
レースカーのプロトタイプの開発も行い、ヨーロッパでチューナーとしての不動の地位を
確立しています。

そんなG-Techが手掛けたABARTHの1つがコチラ。

◆G-Tech EVO-R LIMITED



G-TECH EVO-R Limitedはアバルト500をベースとしG-TECHのEVO-Rパフォーマンス
キットによりエンジンチューニングが施され最高出力が224psまで引き上げられてますメラメラ


また、エキゾーストシステムはフラップバルブ付で排気音量の切り替えが可能!!
ブレーキシステムはフロント305mm/リア264mmのドリルドローターに変更され
フロントキャリパーはG-TECHオリジナルの4ポットキャリパーに変更されていますビックリマーク
足廻りもG-TECHオリジナルの車高調に変更され車高はおよそ40mm下げられているんですね~。

そしてこのEVO-Rのテクニカルデータがコチラ!


これ見るだけでなんかワクワクしません? ワタシはワクワクですベル

G-Tech JAPANのHPも昨夜公開となりました。

ちょっと見てみようかな~。なんて思って頂けたら是非!

ここからご覧いただけます目

G-Tech JAPAN





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そして今年も開催!「炎の決算祭り」真っ最中!

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ようやく暖かくなってきて行楽シーズンに本格的に突入ですね~
クルマでのお出かけも増えてきます。
いかに快適に運転するか! これ運転する人にとってとても大切な事ですよね。

今日は思わずアクセルを踏んでしまう、運転が楽しくなるアイテムをご紹介します。
ではでは参ります。


皆さん「スプリントブースター」をご存知ですか?

 



代の車にはさまざまなテクノロジーが組み込まれています。
ドライバーの無駄なアクセルワークによる燃料消費を防ぐ為、
アクセルワイヤーが無くなり電気信号により制御されております。

アクセルを踏むと車載ECUで計算された分のスロットルが開きます。
スロットルバイワイヤーの特性であるアクセルON時のモタつきがどうしても
発生してしまうんですよ。

そのモタつきを解消するのが「スプリントブースター」なんです。
まさにキラキラ発進時の救世主キラキラ


特にノーマル状態から赤色点灯モードにさせるとその差は歴然!!
信号待ちからのゼロ発進時に体感できます。
また高速巡航(一定走行)からのアクセルON時にもアクセル開度に

合わせリニアにスロットルが反応し加速感が味わえます音譜

ワタシも毎日味わい中ですにひひ


あっ、上記にあります「赤色点灯モード」とはなんぞや?ですよね。


このスプリントブースターにはモード切替スイッチがあります。
切替スイッチをを押すことにより

①点灯なし「OFF状態」

②緑点灯「推奨ドライビングモード」

③赤点灯「スポーツドライビングモード(最高レスポンス)」と3つのモードを
順送りで切り替える
ことができます。

スバラシイクラッカー



、実際にデモカーQUBOのディーゼル車両(デュアロジック)に装着してもらいました。

そして乗ってみました。

まずは緑点灯の「推奨ドライビングモード」でアクセルを踏んでみると・・・。

「おっ?おおおおぉおぉぉ? アクセルか軽くなった~!」というのが第一印象。


そして最高レスポンスの「スポーツドライニングモード」に切り替えてアクセルを

踏み込んでみたならば・・・。


「軽い軽い~!!ナニこれアクセル軽い~!走りが軽い!」という感想です。
すいません、ボキャブラリーが乏しくて・・・。(汗)


でも本当に車自体が走るようになった!という印象です。
QUBOのディーゼル車はトルクもあるので充分走るイメージだったんですが
スプリントブースターを付けてからというもの、常に点灯させてます!

はい、常に緑か赤になってますにひひ


小排気量の車種はトルクフルな加速を実現できますので特にABARTHや
FIATのデュアロジック車にはオススメですよ!!

 



ほんと?そんなにイイの?て思ってます?思いますよね~。
でもホント違います。
ワタシ毎日乗ってますのでよくわかりますビックリマーク


このスプリントブースターを装着したデモカーのQUBOは試乗もして頂けますので
気になる方は是非乗りに来てください音譜


その時はご一報いただけると助かります!


QUBOと共にお待ちしておりますラブラブ





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様、こんにちわ

 

   

まさに桜満開のお花見日和ですね~ビックリマーク

今朝も、美しい桜を愛でながら桜出勤して参りました!目
まさに日本の美でございます。



花粉症を発症してから、かれこれひと月・・・ 
あの快調だった頃の鼻が懐かしく感じる今日この頃です。
皆様は、大丈夫ですか?? 


名古屋ショールームブログ、OPENでっす!open


今日はFIAT PANDAのご紹介です。音譜


PANDAといえば1980年から発売された初代パンダ。
こちらは大変な人気でしたね!

というか、今も根強い人気を誇っております。

嫌みのない、キュートなデザイン
何とも味があり飽きのこないデザインなのです


01.jpg  00 (1).jpg
 

エンジン        直列2気筒ツインエアーエンジン ターボ付き 85ps

トランスミッション    5速マニュアル

外装色          BIANCO

内装色          ダークグレー/レッド


   


着オプション

・ヒーテッド電動調整ドアミラー

・ボディ同色ドアミラーカバー

・スカイドーム

・運転席高さ調整

・レザーステアリング&レザーシフトノブ

・エクストラヒーター

・スモーキングキット

・TECNO PAKET  等の快適装備が充実音譜


 

    


この「FIAT PANDA TWINAIR EASY 5MT]の気になるお値段ですが

 


車両本体価格 ¥1,930,000.~となります!


詳しくはコチラで。

スカイドームで解放感がたまりません
 これからのシーズン、お出かけがますます楽しくなりますね




お気軽
にお問い合わせおまちしております。



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