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ジュリエッタと過ごす日々。
ドライブ紀行やDIYからどうでも良い話まで、思いつくままに書いていきたいと思います。
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12


一日限りのお付き合いでした(笑

元々代車ではなく試乗車なので、「どこかのタイミングで代車と交換になるかもしれません」とは言われていたのですが、よもや翌日とは(笑

IMG_0297.jpg
というワケで、チンクはご返却。楽しいクルマでした。

代車の方は、いつものポロかと思ったら…
IMG_0298.jpg
デミオでした(笑
チンクの後に乗ると、ホントに「普通のクルマ」ですね。良い意味でも悪い意味でも。
特に気構えや注意する事無く乗れますので、普段の足としてはとても良いですね。
約2週間、よろしくねー。

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8


こんにちは。
いよいよやってまいりましたジュリエッタの車検。
本日、ディーラーに預けてまいりました。
IMG_0294.jpg
まずはフルメニューでの見積もりを貰い、そこから削っていく形になります。
まぁ、最低限まで削ろうとは思っていますが(笑
あと、先日のヘッドライトバルブ切れの件も話しておきました。
「素性の解らない社外品ならまだしも、ちゃんとしたボッシュのバルブでそういう現象が出るのは確かに何か変ですね」という事で、一通りチェックはして貰う事にしました。
まぁ、簡単には結論出ないとは思いますが。

車検終了まではしばらくかかるので、当然代車をお借りしました。
いつものポロ君かと思っていたら、今代車が出払ってるとの事で…
IMG_0293.jpg
試乗車のチンクを貸してくれました。ツインエアのデュアロジックです。
ツインエアは、あの2気筒エンジンのパルパル言う感じが気持ち良くて楽しいですね。
ついつい回し気味になってしまいます。

ただまぁ、試乗車という事なのであまり遠出するのもちょっと憚られますので、明日の舞子サンもお休みかな。
ターンパイクサンデー以降イベントに参加できてないですが、車検終わったらカーくるツーリングの方で復帰となりますので、またよろしくお願いしますー。
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こんにちは。ターンパイクサンデー以来ですね(汗

先日、趣味の世界の方で大きなイベントがありまして、その準備に追われておりました。
それも無事終わりましたので、しばらくはのんびりできそうです。

そのイベントの帰り。
何か視界に違和感を感じまして。確認してみたら…
IMG_0270.jpg
バルブ切れてました。
過去記事を確認してみたら、前回交換したのは2014年の2月22日。
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=2255&ArticleNo=268#input
ギリギリ一年保ってないんですね。しかも切れたのは前回と同じ左側。
何かあるのかなぁ………?

とはいえ、この週末には車検に出しますし、片目切れたままではいけませんので、とりあえずは以前に交換した時に残しておいたバルブに交換します。

もうこの作業も3回目。手慣れたものです(笑
IMG_0272.jpg
まずはウォッシャータンクの注ぎ口パーツを外して空間を確保。
それから、カバーやコネクタを外し、バルブを取り外します。

IMG_0274.jpg

こんな感じで。

IMG_0275.jpg

取り外したバルブ。
見事に切れてますね。

そしたら、先程とは逆の手順でバルブを装着します。
手探り作業ですが、慣れれば早いものです(笑
IMG_0276.jpg

こんな感じで。

作業時間は10分そこそこでしたかね。どんどん短縮されてきてる気がします(笑

IMG_0277.jpg

というワケで左ランプ復活。
車検が終わったら、また新しいバルブ買いますかねぇ。
BOSCHの適合表にジュリエッタが無いので、どこまで適合してるのかが解らなくてちょっと不安ではありますが………
あと、「左ばかり切れる」というのは車検の時にディーラーに報告しておきますかね。
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アルファロメオ・ジュリエッタ乗りです。これまではホンダ一筋に5台乗り継いできましたが、ジュリエッタに惚れてとうとう乗り換えてしまいました。
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