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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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本来なら、参加したランチアランチのレポートといきたいところですが、バタバタしておりまだ写真の整理が出来てません。。(^_^;) 

こちらはもう少しお待ちいただくという事で、別ネタで。。

今日、首都高を走ってました。

まずは、トンネル内で右手にトヨタiQ?を乗せた積車を発見、追い越しました。 でも、なんか高級感があるしなぁ・・ あれはもしや・・・!?

トンネルを出たところで渋滞になり、再び横に。

こ、これはアストンマーチンのシグネットではないですか!! 

IMG_2054.JPG

アストンマーチンのロゴが入った積車に積まれてました。

IMG_2055 - コピー.JPG

この色、素敵ですね!


で、ここからが本題です!(笑)

シグネットだけでも相当珍しいと思いますが、それだけでは終わりませんでした。

その後、なんと偶然左の合流からトヨタiQが入ってきました!!

IMG_2053 - コピー.JPG

そして、ついにこの時が!

IMG_2056 - コピー.JPG

なんと、iQ と シグネットが路上で並びました!!

本邦初(ホントカ?)  iQ  meets  Cygnet   です!!

IMG_2057 - コピー.JPG

暫し並走してましたが、これってお互い、気づいてる(わかってる)んですかねぇ?

iQのオーナーさんはシグネットの事を知ってたら誇りに思うでしょうね! 反対に、アストン側はどうなんかな~?

というわけで、キセキのコラボでした。 ベストカーに投稿しようかな。。(笑)






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好きな車 気になる車です。 

その8は、フィアット・バルケッタ です。

バルケッタ、いいですよね~ 

発売は96年ですが、その頃私は社会人になって初めて自分で買ったユーノスロードスター(NA型)にお熱でして、いかにもイタリアンな内外装には惹かれつつも、どうせFFでしょ。。 と正直なところ、どこか冷めた目で見てた部分がありました。

でも、時が経つにつれて、どんどん魅力的に感じてきました。 駆動方式云々とかよりも、なんなんでしょ。。 醸し出す雰囲気がなんともカジュアルで、親しみやすくて。。 でも強い個性を放ってるんですよね。。 うまく表現できないですが。。

横から見ると、ホントに車名の小舟ですよね。 このオシャレさは、流石イタ車!  やはり、バルケッタといわれてまず思い浮かべるのは殆どの方がこのオレンジではないでしょうか。

好き気にバルケッタオレンジ.jpg

幌を閉じた状態もとても素敵です。バルケッタって幅が1640mmしかないんですよね。 最近は衝突安全性が厳しくなったのもありますが、ある程度幅が無いとスポーティさを表現できないみたいな風潮があるような気がしますが、きちんとデザインされてるクルマは幅なんてあまり関係ないのでは・・と思います。 

フロントからリアにかけて入っているラインやドアノブの形状もとっても素敵です。

好き気にバルケッタレッド.jpg

外装に加えて、この外装色をあしらった内装がいいですよね。 名車ユーノスロードスターも内装は洒落てるという感じでは無かったですし。。 マツダロードスターの新型(ND)は、一部同じような手法を取ってきてるようですが。

好き気にバルケッタ内装1.jpg

内装は簡素な初期型でも十分ですが、リミテッドの革内装だといきなりかなり豪華になります。 オープンは内装がキモのところもありますので、これもとても魅力的ですね。 ただ、リミテッドはボディカラーがレッド以外はシルバーとブラックと、ややシックな色になってしまい、カジュアルな感じとはちょっと離れた印象になりますね。

好き気にバルケッタ内装2.jpg

デビューからすでに18年が経っていることからも、最近1-2年で玉数も更に減ったような印象があります。
そろそろ、ラストチャンスかな~?

個人的に好きなのは、このマーレブルー  緑がかった青です。

好き気にバルケッタマーレブルー.jpg

ブルームイエローもいいですね。 タマとしては、前期・中期型はイエロー、オレンジが多い感じですかね。

好き気にバルケッタイエロー.jpg

日本には正規では入ってないですが、本国ではこんなグリーンもあるのですね。 なんとなく、乗ってたユーノスロードスターVスペシャルのネオグリーンに近いかな。 アルファスパイダーSr4にも同じようなグリーンがありましたね~

好き気にバルケッタグリーン.jpg

最後に、ミニカーです。 これはMinichamps製。 同社製は他にイエロー、レッド、ブラック等が有りますね。 

その他のメーカーからも発売されてます。 

IMG_2032.JPG

この頃は、クーペフィアットもありましたし、ボディが各々専用設計のクーペとオープンが2台、あとプントカブリオもありましたね・・ フィアットも余裕があったのでしょうね。 生産をしてた、カロッツェリアのマッジョーラは無くなってしまったようですが。。

アバルトあたりで専用ボディのクーペかロードスターとか作ってくれないでしょうかね~ (NDロードスターの姉妹車はどうなるのでしょうかね~) 

台所事情は厳しいようですが、何とか頑張ってほしいものです。。
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車でパンダといえば、普通はこれ(これは現行型)ですが・・・

panda3white.jpg

今朝通勤途中に、フィアットパンダよりもパンダっぽい車に遭遇しました。。 (^_^;)

IMG_2026 - コピー.jpg

こっ、これは・・ 白黒でまさしくパンダそのものではないですか!

スマート・フォーフォー自体は、それほど珍しくはないですが、白黒のツートンは珍しいのでは・・・!?

目の周りを黒に塗ると、ホントにパンダそのものですね。。 

というわけで、小ネタでした~ (^_^;)


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今秋は諸事情によりイベント等参加出来てないんですが、10月26日(日)のランチアランチには参加しますよ!

というわけで、今日申し込みをしました。 (^_^.)

詳細はこちら。

http://www.lanciaclub.jp/

申込みは17日(金)までのようですね。 

私、ランチアランチは初参加です! 20年近く前に、インテグラーレに乗ってた会社の先輩と一度見学で行った事はありますが。。

というわけで、特にネオランチアのみなさま、そしてニューデルタのみなさま、ご一緒しませんか?

ニューデルタ並べは過去に

まずは3台  2013年6月 フレンチフレンチ幕張

R0010964 - コピー.jpg

ついで4台  2013年10月 トリコローレ富士

R0011430 - コピー.jpg

そして5台  2014年6月 ミラフィオーリ愛知

DSC00871 - コピー.jpg

とジワジワと増えてますので、(笑)最低6台は並べたいな~ と。。 (ホントの目標は10台なんですが・・)

カーくるメンバーの方も、ネット上で交流をさせて頂いてる方も、その他の全国推定200名??のニューデルタオーナーの方も、一緒に楽しみましょう。

首都圏近くの方は、事前に集合して、会場入りしても良いかもですね。 (後日ご相談)

というわけで、参加出来そうな方は、コメント欄にでもカキコミを頂ければ幸いです。 (^o^)/
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ここのところ、諸事情によりあまり外出が出来ず、新ネタが無いので、中古車ネタの連投です。。

昨日今日と台風が来てましたが、みなさん大丈夫でしたでしょうか? 都心は昼前には直撃って聞いてましたが、それほどでもなかったですが。。

さて、今日の中古車は、普段ならチェックしないアメ車です。 台風でふと思い出しまして検索したところ、見事1台だけヒットしました。

そのクルマは・・

GMC・タイフーン !!!

GMCタイフーン.png

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900141101W4000412020.html

みなさん、このクルマをご存じでしょうか?

GMCのピックアップトラックに、アストロ用の4.3L V6を積んでミツビシ製ターボで過給。 280馬力+トルク49.7キロというバケモノです。

WIkipediaによれば、0-60マイルは5.3秒!だそうです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/GMC%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%B3
 
昔1~2度ほど見たことありますが、車高も低くて、いかにも!・・な感じで・・ 実は嫌いではないですが・・(笑)

これって製造は2年間だけで、4,697台しか作られてないんですね。 ルノーアヴァンタイムの8,557台よりも少ない。。 (笑)

姉妹車に、サイクロンってのもあるんですね。 こちらは知らなかったなぁ。。 中古車はヒットしないです。

皆さんは、見られたことありますか~?



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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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