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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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こんな中古車めっけた! これまた珍しいクルマを見つけました。

今回見つけたのは・・

シトロエン・エグザンティア ディーゼル !!!!

エグザンティアディーゼル-1.JPG

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830181104001.html

いやぁ、これは珍しいですね! 日本未導入の1.9リッターディーゼルモデルです。 これにMTの組み合わせ。

一体、日本に何台ぐらい生息してるのでしょうかね。 

エグザンティアディーゼル-2.JPG

エグザンティアは過去に所有もしており、大好きなクルマです。 色もこの個体と同じグリーンのベールベガでした。

このサイドのデザインが大好きです。

エグザンティアディーゼル-3.JPG

リアは一見平凡ですが、良く見るとCピラーあたりの造形が凄い綺麗だったりします。 リアウインドウもかなりの曲線を描いてて後方の上から眺めたら美しさにハッとします。

エグザンティアディーゼル-4.JPG

外装に比べると内装は、それほど個性的ではないですかね。 

エグザンティアは購入後半年ぐらいで海外赴任になってしまい、僅か半年の所有でしたが、とても好印象で、今でもよい個体があればもう一度乗りたいなと密かに思ってたりします。 ディーゼルモデルなので、都市圏では登録が出来ないと思いますが、いいですね。 (^_^)




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今月は会社の健康活動の一環で、「歩活」なるものをやっています。

これは、スマホの歩数計と連動し、アプリをスマホに入れ、1ヶ月間に歩いた歩数を個人とチームで競うというものです。

私も会社の同じ部の人たち6人でチームを組んで参加してます。

通常、通勤だと1日の歩数は6000-7000歩程度ですが、目標は8000歩とのことで、ここ最近は会社でフロアの移動に階段を積極的に使ったり、帰り道に一駅分多く歩く事を心掛けたり、週末歩いたり とかを心掛けてます。

でも、いつも歩かないところを歩くと、新たな発見があって楽しいですね。

これは、会社の帰り道にいつもより一駅分プラス歩いたとき。

コーンズのロールスロイスのショールームがありました。

IMG_1455.JPG

そして、道をへだてて反対側には、同コーンズのフェラーリのショールームが。

IMG_1456.JPG

既に、閉店後なので、中には入りませんでしたが。(空いてても、なかなか入れないって・・(^_^;))

今日は家の近くの、普段は通らない場所を散歩してると、何とこんなクルマに遭遇。

IMG_1573.JPG

これは、スターレット(EP71)じゃないですか! しかも、2ケタナンバーでした。 こんなのが生息してるなんて!

今日の私の歩数は、今月最多の17.685歩(下のグラフの黄色部分)距離にして12.6キロなので、なかなか頑張ったと思ったのですが、同じグループで1位の人は37,000歩オーバー!!  マジですか・・(驚)

IMG_1578.PNG

というわけで、あと2週間頑張ります。

あと、コーンズショールームへの潜入と試乗を目指します(ウソ)
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日曜日、紅葉が見たいなぁ~と思い立ち、河口湖~富士山とドライブをしてきました。

朝7時半過ぎに横浜を出発、東名~圏央道~中央道で河口湖を目指します。

渋滞も覚悟したのですが、この日は拍子抜けするほど空いてて、全く渋滞に捕まること無く、9時過ぎには河口湖に到着。

IMG_1486.JPG

河口湖の湖畔では、紅葉まつりをやっていて、その中心のもみじ回廊を散策。

IMG_1489.JPG

丁度満開って感じですかね。 凄い人で風情という面では・・ですが、ちょっと離れると人も減っていい感じでした。

IMG_1500.JPG

その後、久保田一竹美術館へ 染色工芸家の小規模な美術館です。 館内撮影禁止なので、写真はありませんが、展示物はホント素晴らしかったです。

IMG_1509.JPG

その後もみじトンネルを抜けて。

IMG_1519.JPG

河口湖の湖畔に。 本当は富士山が見えるはずなのですが、雲が掛かっており、見れず。

IMG_1515.JPG

お腹が空いたので、ほうとうでも・・と思い、3軒ほど行ってみたのですが、どこも凄い行列。。 というわけで、予定を変更して、名物の吉田うどんを食します。
肉うどん、450円也

IMG_1523.JPG

そうこうするうちに、天気が良くなってきます。 富士山5合目のライブカメラを見たら、5合目からは富士山が見れそうな感じなので、富士スバルラインで5合目を目指します。 C4ピカソのゼニスウインドウは気持ちいいですね。

IMG_1539.JPG

5合目に到着。 雲海が綺麗です。

IMG_1524.JPG

富士山も、最初は少し雲がかかってましたが。

IMG_1528.JPG

見えました~

IMG_1533.JPG

今日の相棒のC4ピカソ君

IMG_1544 - コピー.JPG
IMG_1541.JPG

帰りは、行きのようにスイスイとはいかず、40キロほどの自然渋滞にハマり、御殿場~横浜で3時間強って感じでした。



この日の総走行距離は321キロ。 平均燃費は10.7キロ/L うちのピカソは6EGSではなくて、4ATですので、燃費は今一つです。 まあ、エコランを心掛けたらもっと伸びるんでしょうけど。

IMG_1546.JPG

最後に、この日遭遇した珍しいクルマ3台を。

超ピンボケですが、ポンティアック・ソルスティス!  日本で遭遇したのは初めてかも。 リアスタイル、カッコイイです!

IMG_1480.JPG

旧~い、メルセデス。 2ケタナンバーでした。

IMG_1487.JPG

こちらは、シトロエンSM!  暫し並走しましたが、走ってる姿はまるで宇宙船のようです。 グリーンのボディカラーが綺麗でした。

IMG_1545.JPG
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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