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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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テージスのカタログについてです。

以前、ebayで海外から英語版を仕入れたのですが、今回ドイツ語版も仕入れたので比べてみようと思います。

上が英語版、下がドイツ語版です。

英語版は本カタログと要項表の2冊+ケース

ドイツ語版は本カタログと要項表と内外装カラーチャートの3冊+ケース

本カタログは両方とも40ページほどで、サイズも29x29cmの立派なものです。

オークションでドイツ語版を見つけた時は内外装カラーチャート入りと書いてあったので、英語版のほうが欠品してたのかな?と思ってたのですが、各々の中身を比較してみたらこれで正しいようです。

両方とも、発売直ぐの同時期のカタログのようですが、比べてみると所々違う感じでした。

中身の使われてる写真が少し違ったりしますね。

ここはボディーカラーも違いますね。

一番違うのがこちらのカラーチャート これまで持ってた英語版は本カタログ内で車の写真(イラスト)なのに対し、ドイツ語版は別冊の内外装カラーチャートになっており、外装色は以前紹介したイプシロンのカタログのようにプラ板のようなものが貼られてます。 これだと複数あるブルーやグレーの微妙な色味の違いもわかりますね。^_^

内装色は同じような感じですが、ドイツ語版のほうが光沢処理がしてあります。

もし、新車でオーダー出来るなら、どの内外装の組み合わせにしようかな…とか考えてしまいますね。

そして、テージスのカタログと共にリブラのカタログも手に入れました。

ページもめくると、リブラと共にディアゴロスのイラストが! こうやって並べるとやはりデザインに近似性がありますね。

セダンとワゴンと両方載ってます。

リブラで素敵なのが、このブルーのアルカンターラの内装。 色味とデザインが素晴らしいです。

というわけで、またお宝が増えました。^_^

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警告灯類の点灯が無買ったmyテージスですが、先日エンジンを始動したところ、こんな警告灯が点灯しました。

ウインドウの挟み込み防止装置の故障のアナウンスのようです。 こんな機能もあるんですね。 

実際、点灯時はウインドウを開けた状態から閉めようとすると、挟み込み防止の為、スイッチを押す毎に数センチずつしか上がりません。 まあ、何度か押せば閉める事は出来るので問題は無いのですが。。

でも、メッセージが消えた後もメーターの真ん中に黄色で表示が出るのでちょっと目障りかも。。

とりあえず放置…と思ったら、次の日には消えており、その後も表示は出ないです。。 イタ車あるあるですね…

退院後も色々とネタがありそうなテージスです。

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長期入院から戻って来たテージス、700〜800キロほど走りましたが、今のところは問題無さそうな感じです。

で、今日は近くのコイン洗車場でさっと洗車した後、低速で走ってたところ車の右側からカランという嫌な金属音が…

1車線ですが、車通りの多い道のためすぐ停車出来ず、ちょっと離れたところで見たところフロント右側のホイールキャップ(金属製)が落下してました。(◞‸◟)

まあ見つかるだろうと思い、音がした場所を探すもなかなか見つからない…

近くの交番にも聞いてみるも、届出は無いとの事。 その後、一応周辺の植え込みの中も見たら、植え込みの中で発見。 恐らくどなたかが、道に落ちてたのを拾ってくれて、よけて置いてくれたんでしょうね。

実は洗車の時からガタつきがあるなと思ってたんですよね。

後ろ側はこんな感じで、爪のプラスチックが割れて、真ん中に金属のリング(これは見つからず)が外れて、キャップが落下したようです。

既に結構補修跡があるので、かなり傷んでたんでしょうね。。

ちょっと直すのは難しそうなので、ebayを覗いたらホイールキャップはあるのですが、現行のエンブレムのデザインのものだけ。。 出来れば4輪一緒にしたいですが、さてどうしたものか。 なんとか探したいけど、1輪のみキャップが無いままなのもカッコ悪いし… 

もし、海外のお店とかの情報をお持ちの方が居られたら教えていただければと思います。m(__)m

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おおよそ半年ぶりのミニカー入庫情報です。

今回は1/43が6台に、珍しく1/18も1台。

原産国は、フランスx3、ドイツx2、スウェーデンx1、イギリスx1。 あれ、今回はイタリア車が無いですね… ^^;

先ずは1/43から。

ルノートゥインゴ Norev製

大好きな初代トゥインゴです。 基本同じ車種の色違い、仕様はあまり買わないのですが、好きな車はついつい買ってしまいますね。 これで、おそらく5台目くらいかな。 いつかは実車かな(笑)

 

シトロエンC5  Norev製

初代C5のマイナーチェンジモデルです。

これ、出た時はあっちゃーと感じたのですが、最近実車を見て意外といいかも…と印象が変わりました。 色もイイですね。

 

BMW  Z8   Minichamp製

最近ではほとんど見ませんが、エレガントで好きなんですよねモデルですね。

格安、かつボディーカラーが好みなのでGet

 

BMW i3   ディーラーコレクション?

自身のミニカー初のEVです。 前にもブログで書いた通り、EV云々なともかくデザインがとても好きなんですよね。 これでガソリンモデルがあったら欲しいなぁ。

 

サーブ900   Premium X製

サーブ900ってメジャーモデルですが、意外とミニカーが少なくて、やっと購入。

個人的には900は3ドアよりも5ドアの方が好きだったりします。

 

TVRタモーラ Spark製

TVRのミニカーは、サーブラウに次いで2台目。 あと、グリフィスとキミーラが欲しいのですが、結構希少ですね。

上からはこんな感じ。 内装も良く出来てます。

 

最後に1/18を。

ルノー トゥインゴ Solido製

大好きなトゥインゴ。 とうとう1/18にも手を出してしまいました。 Solido製は1/18は作りが粗いですが、この1/18は内装含め良く出来てますね。

以上でした〜

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以前、バルケッタでカフェセブンに行った時にお友達になったスパイダーデュエット乗りの方のお誘いでツーリングに行ってきました。 スパイダーデュエットのお友達のジュリアスプリントGTベローチェ乗りの方がテージスがお好きとの事で、テージスでカフェセブンへ。

こちらで1750gtvも加えた赤のアルファ3台と合流。

テージス 、カフェセブンには似つかわしくないなぁ…^^;

皆さん、筋金入りのイタリア車好き。 そしてイタリア車以外にも私含め3人が元ビート乗りだったり、元空冷ポルシェ乗りの方がおられたり、フランス車もお好きだったりと話が尽きません。^_^

そして、ランチをしにカフェフィガロに移動。 美しい後ろ姿。

テージスのお尻も撮って頂きました。

そして2回目のカフェフィガロに。

 

お店の前で並んだところ。 とても素敵ないロケーションです。

テージスだけでも1枚。

カフェ前の駐車場も素晴らしい撮影スポット。 深緑が映えます。

やっぱり、イタ車はお尻だな〜

持って行ったテージスのカタログを見ながら、特にボディーカラーネタで盛り上がたり、オールドアルファのお話とかを聞かせて貰いました。 やはり916系とかよりも部品が豊富に有って維持はしやすそうですね。 ガレージが無い私には維持は難しいですが…

その後針テラスまでツーリングして解散。

最高の天気だったので、オープンは気持ちよかったでしょうねー

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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