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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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インドネシアの2大モーターショーのうちの一つ、IIMSが開催されたので観に行ってきました。

トヨタは昨年末に発表されたメイン車種のキジャンイノーバの新型(ゼニックス)これ、現地モデルでは初めてのハイブリッドモデルです。

あと、このショーの数日前にAセグメントコンパクトカーのアギアが発表されたのですが、展示は何故かプレスデーのみだったようで、観れませんでした。なんで…

ホンダはSUVメインの展示。BR-Vはインドネシアカーオブザイヤーを取ったようです。

こちらはヴェゼルよりも小さいWR-V。日本でもロッキー/ライズ対抗で売れそう。

スズキは発売したばかりのグランドビターラを展示。 インド生産です。

三菱は昨年のベトナムモーターショーで発表したSUVコンセプトのXFCを展示。来年あたり量産モデルが出るそうです。

三菱からはEVの現地生産が発表されたのですが、ミニキャブMIEVでした…

スバルはWRX S4を発売開始。 レヴォーグもこちらでは、S4ワゴンというモデル名で。

近年勢いのあるヒュンダイは今回は一休み。 特別仕様車のみでした。

勢いがあったのが、中国勢。

こちらでシェアを伸ばしてるWulingは新型小型SUVのアルヴェズを発表。

デザインもまとまっており、売れそうな感じが。

中国資本のMGも新型EVを展示。デザインはトヨタに似てるかな…

こちらも中国のCHERY

最近現地生産を初めて数年内に輸出含めた20万台/年規模の生産をすると言ってますが、どうでしょうか。

ミドルSUVは結構見た目は高級感がありますね。

こちらも販売を開始したクーペSUV

同じく中国のDFSKも、近日発売予定の超小型EVと

小型SUVを展示。

こちらは現地商用車メーカーのESKAEM(エスカーエム) EVを発表。

輸入車は、インドネシア市場に戻ってきたシトロエンがC3、eC4、C5エアクロスの3台を展示。 C3はインド生産でデザインが欧州/日本導入モデルと違います。MTしか無いらしい…

VW、アウディも展示。

こういうクラシックカーの展示もありました。

綺麗なコロナ!

そして、マツダB360とボンゴデモランも。可愛い…

2輪の展示もあり、EVスクーターの展示がたくさん。

日本メーカーはまだ様子見の感じですが、どうなるのでしょうかねぇ…

最後まで、

見て頂き

ありがとうございました!

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ジャカルタ郊外のタンゲランのICE BSDで、Elite   Showcaseという車イベントが開催されてるのをたまたま見つけたので、行ってきました。

東京オートサロンの小型版で、チューニングカーのショーですね。 日本車が多くて、あとはメルセデス、BMWが多かったです。 スーパーカーも結構展示されてました。しかし、街中ではスポーツカーやチューニングカー余り見ないのに、結構生息してるんですねー

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