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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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プライベートでタイにバンコク国際モーターショーを観に行ってきました。

LCCだと3万円弱程度。気軽に行けますね。

会場はバンコク市内から1時間弱程度のImpact Challengerというデカい展示会場。

中に入ると、かなり煌びやかでゴージャス! これで入場料は100バーツ=350円程度!

タイもインドネシアと同じく、日本車が9割以上の市場ですが、最近は中国車がジワジワと増えてるようです。

分量が多いので、先ずは国産車編から。

ピックアップ天国なので、各社ピックアップの展示が多いです。

トヨタは、ハイラックスのBEVを参考出品

JPNタクシーのタイバージョンも発表

新型プリウスも見ることが出来ました

これはヤリスATIVというヤリスの4ドアセダン

トヨタブースでないですが、新型クラウンも見ることが出来ました

レクサスはRZ等、xEVのみの展示

日産は新型ナバラを。こちらもピックアップがあります

元はパルサーが源流?のアルメーラセダン。これ、いいですね

三菱はピックアップのXRTコンセプトを出展。これは次期トライトンのようです。

これは現行トライトンのラリー仕様

ピックアップでもローダウンしてたりと

いすゞは主力の新型Dマックスを展示

リアはどれも似てますね

スバルはアウトドアを強調した展示

スズキは小型車のセレリオとか

小型セダンのシアズを展示

ホンダは新型CR-Vを展示。マイチェンですが、かなり雰囲気が変わりました

シビックタイプRも

マツダもピックアップのBT-50を

リアはこんな感じ

日本では教習車のみのマツダ2セダン

最後まで

見て頂き

ありがとうございました!

後日、輸入車編に続きます(欧州車と中国車等に分けるかも…)

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土曜日に次いで、日曜日は南ジャカルタでEuro Retro Enthusiast Meetup という欧州車のイベントを観に行ってきました。

朝スタートの7:30に会場入りしたら、ほぼ車が居ない… どうしたものか…と思ってたら8時頃から集まりだし、9時頃には40〜50台程度になりました。

 

このR129のSLはボディーカラーが綺麗。300SL24Vで英国からの並行だそうです。

プジョー306セダンも数台集まってました。

W124は定番ですね。日本より見る機会多いかも。

ボルボの960/940もマニアが居ますね。

メルセデスW123並び。丸目ライトのアメリカ仕様が多いですね。

マスタングカッコイイ!

これは珍しいS123ワゴン。これも並行だそうです。

アウディ軍団も。

E34も時折見かけますね。これは530のMT!

C124は珍しいですね。

そして、プジョー504も! ボディーカラーが渋いです。 MTからATにコンバージョンしたそうです。

ミニもたくさん。

これ、アルピナと思いきや、仕様との事です。内装を見たら分かりますが、外装は再現度凄いです。

国産ですが、片隅にエディックスが。これ正規輸入されてないのですけどね…

というわけで、結構色々な趣味車イベントがあるので、運転は出来ませんが、そこそこ楽しんでます。

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土曜日はジャカルタで開催されてたAuto Classic なるイベントに行ってきました。

運動公園のグランドが会場で全部で70〜80台程度?のクルマかま集まってました。

一番多かったのはVWで全体の3割程度。テーマ車だったのかな?

なんと、日本でも二子玉川で展示されて話題となったID Buzzが! 全幅1985とかなり大きい!

VWは旧ビートル、タイプIIバス、サファリ(タイプ181)がメインです。

ビートルが人気なのは日本も一緒ですね。

サファリ(タイプ181) オープンですが、4枚ドアなんですね!

フィアットウーノが。 イタ車はこの一台だけでした。

BMWもE30の3シリーズ、E34の5シリーズとかが。

いかついシャコタンのW124と126。

W124は日本より見るかもです。

古いメルセデス。180でしょうか。

こちらもW114/115メルセデス。

ボルボ960。四角いボルボセダンも結構見ますね。

シボレーエルカミーノ!

綺麗な色のプジョー505。オリジナルぺいんとだそうです。

さらにご先祖様の404。モロッコで見て以来かも…

国産旧車も。これは渋いスプリンター

2代目アコードの、前期モデル。

マークIIの海外仕様のクレシーダ。

トヨタのキジャンのピックアップ

コロナ並びも!

これまた渋いカローラとダルマセリカ。

こんな感じでしたー 

日曜日は欧州旧車イベントに行ったので、また別途レポします。

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Jakarta Auto Week というイベントが開催されてたので、見学してきました。

これはジャカルタの2大モーターショーのGIIASとIIMSのうち、前者が主催してるイベント。 どちらかというと販促目的のもので、各メーカーのブースには販売員がたくさん居て、直ぐに声を掛けられます。

とはいえ、2月のIIMSには出展してなかったレクサス、マツダ、KIAが出展してたり、新型アギア/アイラ、テラ、クロストレック等も出展されてました。

先ずは、新型トヨタアギア。新興国向けのAセグメントモデルです。

リアはかなりシンプルな感じ。

トヨタもRAV4 PHEVやBZ4Xを展示してたりと、xEV推しでしたね。

レクサスも全車EV、PHEV、HEVのみを展示。これは新型RZ

上のトヨタアギアの姉妹車のダイハツアイラ。ダイハツ製造なので、こちらのほうがメインか。

ホンダは新車車は無し。オバフェンのAセグメントモデルのブリオのレース仕様が。

先日発表されたグランドビターラのリア。しかし、リアランプをガーニッシュで繋ぐのはホント流行りですよねぇ…

いすゞ DMAXはディスプレイが良かったです。

日産はリーフとキックスを展示。

そして、新型テラも展示。これ、ラダーフレームの本格クロカンです。

マツダは今のCIに則ったデザインのブースを。ロードスターRFはインドネシアでは約1000万円です…

スバルは発売したばかりのクロストレックを。

KIAのEV6。アイオニック5の姉妹車になるんですかね。

中国のWuling(五菱)のアルマズハイブリッド。

こちらは新型小型SUVのアルフェス。

MGも力を入れてました。

ポルシェも。

そして、再上陸したシトロエン。 eC4の色好きだなぁ。

なんと、EVのアミが! これは限定のバギーですが、展示のみで販売は無いようです。

リアもほぼ対照になってます。

内装はこんな感じ。

実車の印象はゴルフ場のゴルフカートみたいでした。

その他の車の展示も。これはモーガンエアロ8ですが。。

このシリーズ4はなんと、リアテールランプがテージスのものを流用!

この105ジュリアはアメリカ仕様のようですね。

外で見慣れないエンブレムを見ましたが、中国のSOKONというメーカーのようです。

 

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元々、PCとかネット関係には疎い私ですが、巷で話題になっているAIのChatGPTが気になったので、登録をして質問をしてみました。

とりあえず、変わった車が欲しいんだけど…という質問を

先ずはトヨタ推しで来たので、輸入車でと伝えたところ、今度はドイツ車推しの回答が。

もっと珍しい車を! 並行車でも良いと伝えたところ、今度は何故かイギリスのスポーツカーを3台案内。

高級車が多いので、予算300万でと伝えたら、またドイツ車を3台紹介。

好きなのは、イタリア車、フランス車、イギリス車なんだけどなぁ…と伝えたら、やっとイタフラを紹介してくれました。

もっと珍しい車は無いの…?って更に突っ込むと、考え込んでしまい、ここで何故かフリーズ。。

その他にも試してみましたが、面白いのは簡単な質問はすぐ回答があるのに対して、やや込み入った質問に対してはちょっと考え込んで、回答を探してる感があるところがリアルでした。

でも、これ凄いことですよね。

皆さんも是非試してみてください。^_^

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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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