２台分のガレージとそれに付属する、まとまった収納スペース

そして、ガレージには屋内から直接のアプローチが可能であること、

などの要望が出されました。

この建物の敷地はもともと、北側道路から約２ｍほど高くなっていて

ガレージを設けるとなると、道路のレベルに合わせて土地の造成工事が必要でした。

ならば地下として埋め込んで、建物と一体（基礎も兼用出来る）としてしまった方が

結果として工事費を安くできると考えこのプランを提案しました。

さらに、ガレージ階が北側を除いてほぼ地下に埋まることによって、

法規上の地盤ラインが緩和され、住居系の用途地域にもかかわらず、

４階建の建物で日影規制、高度規制、北側斜線等の高さ制限を

全てクリアーすることが出来たのです。

そのかいあって、クライアントの要望する全ての部屋を満足し、

空間も広めにプランすることが可能になりました。

   

外壁は荒摺り調のタイル張り。

コンクリート打放し部分にもマッチして

落ち着いた佇まいです。

敷地高低差を利用して２台分の地下駐車場を

設けました。　屋内の階段から直接玄関ホール

にもアプローチも出来ます。

他人に気がね無くいつでも愛車に接すること

が出来ていいですよね。

 
玄関には、階段を昇ってアプローチします。 
 

建物は、将来二世帯住宅としての対応も考慮して、

1階は親世帯用、２･３階は子世帯用として分れて使用出来ます。

しばらくは、１階をゲストルーム利用とし、２階に主な生活空間のLDKや子供室、

３階に浴室・主寝室・多目的ルームを設けています。

DATA

道路側からガラス越しに愛車が見える計画案

今回プランは、住宅の附近に別棟のガレージを設ける計画です。

普段使用のクルマは、自宅の駐車スペースに停めておき、

こちらは趣味のクルマ専用として使い分ける考えでいます。 

   
―　建物 南東面　― 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ―　建物 東面　― 

   
―　建物 南面　― 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ―　建物 南西面　― 

 

建物上部からの眺め、奥に倉庫とロフトを備えている。

頻繁にクルマの出入りを行わないので、

エンジンを動かすことは多いので、専用の

強制換気設備は必需品です。

 

DATA

 
住居部分が完成　ガレージ部分は

DATA

PEUGEOT  206 & 306

―　ガレージ完成まで、クルマは中庭に駐車中　―

鉄骨造３階建の都市型住宅。

２台のビルトインガレージとは別に、ｵｰﾅｰの趣味くるま
スペースを備えた、遊び心のある計3台ガレージプランです。

建物外観はﾌﾞﾙｰとﾎﾜｲﾄの2色使い、ｶﾞﾚｰｼﾞ部分はｺﾝｸﾘｰﾄの打放しにて

仕上げています。ｶﾞﾚｰｼﾞには三和ｼｬｯﾀｰのサンスライダー（ｱﾙﾐ製ｼﾙﾊﾞｰ色）

　をｵｰﾅｰの希望により採用。

２台分のガレージは半地下に設けその上を中２階としています。

リビングルームとの一体化を考慮した結果、スキップフロアー形状で計画

されています。　オーナーも空間を豊にするために上下の変化を望んでいた

のであえてバリアを取入れ、住み手が楽しく生活できるように心がけました。

フィアット・バルケッタ　（ＦIAT Barchetta）　イタリアのライトウエイトスポーツカー。

フィアット・プントのプラットフォームにオープンボディをのせて、1.8リッター4気筒エンジンを積み前輪を駆動する。　バルケッタというのはイタリア語で「小舟」の意味。
フィアット・チェントロスティーレのデザイン本部長を務めた『クリス・バングル』氏の手によるそのデザインは、クラシカルな雰囲気の中にモダンなデザインがうまく取り入れられています。フェイスリフトされた現行型とくらべるとオリジナルのデザインがいかに優れているかがよくわかります。インテリアの造型やドアレバーなど古き良き時代のスポーツカーを連想させます。

 

 
―　建物北西側　― 

ガレージに面してオーナーの書斎を半地下に備えた個性的なプランです。

これは現況敷地の中にレベル差が存在していたために採用した物です。

適正な距離により空間を共有し合うことによってより内容のある建物となっています

２階子供室及びロフトのようす、空間に広がりと一体感をもたせるために

屋根勾配に合せた高い天井形状にしてあります。

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