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以前までは、モンスタースポーツN2コンピュータをeマネージアルティメットで制御していましたが、更なるパフォーマンスアップのためにフルコンピュータを導入していただきました。
 
勿論、シーケンシャルインジェクション制御、エアコンもコントロールしています。
 
ついでにインジェクターをマルチホール12穴 425cc/minに変更したので過給圧1.6kg/cm2で9800rpmまで使用可能になっています。
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車検整備に合わせ、リヤホイールハウス内の錆穴修理をしました。
錆を取るまではどの程度の穴か分からなかったのですが思った以上に大きい穴でした。

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内側の防錆処理の後、厚めの鉄板を点付け溶接。
この後はシーラーで防水し、乾燥後塗装して完成。
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カプチーノに最適な鍛造ホイールの提案です。
RAYS製鍛造ホイールの中で一番のロングセラー製品で軽さ・強度・デザインが進化し続けている優れものです。
製作したカラーはブロンズ。どのボディー色にも似合い、決して剥がれる心配のないアルマイト色です。
限定生産品で以後の製作はありませんのでこの機会に御求めください。
AZ-1にも最適です。

サイズは2種類

サイズ    14インチ
リム幅    6.0J           限定3台分
インセット +38
PCD     114.3 4HOLE
175/60R14サイズのタイヤに最適
 
サイズ    14インチ          
リム幅    6.5J           限定2台分
インセット +38
PCD     114.3 4HOLE
185/55R14サイズのSタイヤに最適
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今月のメンテナンスキャンペーンはエナペタル製ビルシュタインショックアブソーバーです。
今回の受注では当社オリジナル寸法でストレートスプリング+ピロアッパーマウント仕様を製作。
フロント6Kリア3Kのスプリングレートですがストリートをメインターゲットにしているため乗り心地は快適そのものです。












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本日完成したのはカプチーノのミッションオーバーホール
通常ではシンクロとベアリング類とオイルシール類の交換で完成するのですが、今回はシフトフォークの摩耗が進んでいたので追加発注して交換。

SBSH0320.jpgSBSH0321.jpg
丁寧に分解洗浄後点検しながら組み立て


SBSH0316.jpg
クラッチはOS技研のシングルが使われていますがこのクラッチには心配事があります。
クラッチディスクにダンパースプリングが付いていない為、駆動系に衝撃荷重がかかり、大きな負担となることです。
オーバーホールしたミッションが壊れないよう祈ります。
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