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 SCUDEX.jpg

SCUDブランドでコペン用マフラーを試作しています。
試作品に使うステンレスパイプを砂詰めし、バーナーで熱しながら曲げたところです。

実はSCUDはマフラーに関する特許を申請する予定なのですがコペン用マフラーはその技術を利用した最初の製品になる予定です。

吸気システムで驚くほどの性能を発揮しているSCUDが今度はエキゾーストでも驚かせますのでご期待下さい。
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 CUSCOLSD.jpg
クスコのLSDをオーバーホールついでにタイプRSからタイプMZに変更しています。
RSはディスクが磨耗するとチャタリングが激しくなり安定した効きが失われてしまいます。
お客様の運転の仕方をお聞きするとMZの特性がマッチすると判断し、MZ用リペアキットでオーバーホールすることにしました。
効きのメリハリはなくなりますが作動開始がマイルドになりスロットルオープン時グリップしやすくなります。
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 eliseOILcoolerhose.jpg
エリーゼSPORT160に使われているオイルクーラーホースはレースで使われるようなステンレスメッシュホースではなく一般的な工業用ゴムホースが使われており耐久性がありません。

ホースをステンレスメッシュにしたいのですが工業用ホースの口金(フィッティング)とオイルクーラーも規格が工業用なので、そのままではステンレスメッシュホースに変更できません。

エリーゼステンレスホース2.jpgeliseステンレスホース1.jpg
そこで規格の異なるフィッティングをつなげる為にアダプターを製作して交換しました。
これで安心して走行できます
 

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