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シトロエン名古屋中央のブログです。

みなさん、たくさん「うんうん」くださいねー♪
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 カムシン(Khamsin )はイタリアのマセラティで開発、1973年から1982年まで生産された高級スポーツカー。(Wikipedia)


ショールームでいろいろ覗いてみました。


 
   






ベルトーネ時代のガンディーニが担当したという尖がったスタイリングですが、
ヘッドライトを上げると案外丸っこくて、40年間もの時代を感じさせます。
まるでタイムスリップしたかのようですねぇ。





 
   





当時親会社にあったシトロエンの高圧油圧システムを使用し、ブレーキ、クラッチ、リトラクタブルヘッドライト、パワーステアリング、シート・ヘッドレストリクライニングを動作させた(Wikipedia) そうです。
相変わらずこの時代は凝った作りをしてますね。



 
     




エンジンルームを眺めると、シトロエン由来のものがチラホラ見られます。
確かに、クラッチやステアリングは想像以上に軽く、ブレーキもあのハイドロのままです。
ヘッドライトのポップアップも、左右時差があったりしてご愛敬なところもありました。




 
    





こうやってDS 4と並べると、本当に小さいですね。
40年もの間に現代のクルマはここまで大きく太ってしまいました。

この組み合わせ、今はもう別々のメーカーになりますが、一時期同じグループを成していたかと思うと不思議なものです。

いずれにしましても、またこのような旧車でシトロエン由来のものがあればご紹介していきたいと思います。
それでは。




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この方こそ営業の鏡といいますか... いつも頭が上がりません。




 






「また遊びに来てね~!」と、いつもお手製の看板を付けた自転車に乗って近所にチケットを配ってくれています。
ご近所付き合いを大切にする心、見習わなくてはいけませんね。

こないだも屈託のない笑顔でうちの会社の昔話を聞かせて下さいました。
ショールーム向かいのボーリング場スポルト名古屋さん、おじさん、宣伝しておきますね。
皆さんも是非ワンゲーム、如何ですか?

それでは、明日も良い一日を!




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C-AIRCROSS : LE CONCEPT SUV






未来のシトロエン・スタイリングのヒントになるのでしょう『C-Aircross Concept』。
まとまっていてなかなかカッコいいんじゃないですか。
とりあえず、詳しくは3月のジュネーブですね。



 
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いつもスタッフブログをご覧下さいまして有難うございます。
加藤です。

明日8日からヨーロッパ最大級のヒストリックカー・ショー『レトロモービル2017』が開催されます。

昨年を振り返っても51,000㎡の会場に550の出展ブース、そこへ11万人の来場ですから
そんじょそこらのショーとは桁違いの規模です。

そして10日には、パリのオークショナーArtcurialによるオークションも開催。
今回はどんな名車・珍車が集まるのでしょうか? 皆様もどうぞご注目下さい。
それでは、また明日。


Rétromobile
Artcurial


 
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 一週間お疲れ様でした。




 





今日は、寒いし、肩腰はギシギシするし、草臥れ気味だし... という事で行ってきました。







 







大分解れました.. と思います。
それではまた明日。
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