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プジョー・シトロエン・ジャポンは、販売好調のシトロエン『C3』に装備を追加して発売中。

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2016年11月にフルモデルチェンジしたC3は、最新デザインと軽やかな走り、そしてシトロエンらしい快適性を兼ね備え、発売から1年半ですでに30万台を超えるセールスを記録。日本では昨年7月末に販売を開始、昨年末までに1100台以上が登録され、歴代の記録を塗り替えるペースで推移している。

今回、エントリーモデルの「フィール」にスマートキーを、「シャイン」を含む両グレードに夜間走行中に対向車や先行車を検知してハイ&ロービームを自動で切り替えるインテリジェントハイビームを標準装備した。これらの追加装備はいずれもシトロエン・アドバンスト・コンフォートの考え方に則り、使い勝手の向上や安全運転に繋がる機能となる。

価格はC3フィールが219万円、シャインが243万円。

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ポルシェ ジャパンは、改良新型『911GT3 RS』の予約受注を3月28日より開始した。左ハンドルのみで価格は2692万円。

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911GT3 RSは、自然吸気エンジン搭載のトップグレード「911GT3」をベースに、サーキット性能を追求した高性能モデル。4.0リットル水平対向6気筒エンジンは、最大出力を500hpから520hpへ、20hp向上。専用チューンの7速PDKとの組み合わせで0-100km/h加速は従来モデルから0.1秒短縮した3.2秒、圧倒的な動力性能を発揮する。

また大型のリアスポイラーなどを採用し、エアロダイナミクス性能を追求したほか、軽量バケットシートも装備する。

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フォルクスワーゲン グループ ジャパン(VGJ)は、コンパクトカー『ポロ』を約8年ぶりに刷新し、販売を開始した。価格は209万8000円から265万円。

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新型ポロは、フォルクスワーゲン(VW)の次世代プラットフォーム「MQB」をコンパクトクラスで初採用。全長は先代比+65mmの4060mm、ホイールベースは同+80mmの2550mmとなり、室内空間を拡大。特に後部座席の快適性や乗降性を大幅に向上させたほか、ラゲージルームも71リットル拡大し、351リットルとなり、実用性も向上させた。

MQBの採用によるホイールベースの延長で、前後ホイールはさらに前後方向に寄せられるとともに、前後のオーバーハングが短くなり、よりパワフルでスポーティなスタイルを実現。全幅は65mm広い1750mm、全高は10mm低い1450mmとなり、ワイド&ローの精悍な印象を付与。新デザインのフロントバンパーはボンネットを低く見せ、安定感を強調している。

インテリアは操作系を一列に配置した水平基調とし、使い易さを向上。さらに、VW純正インフォテイメントシステム「ディスカバリー プロ」をポロシリーズで初採用。モバイルオンラインサービス「VWカーネット」のテレマティックス機能を利用することで、リアルタイムな交通情報などをドライバーに提供する。

新設計の1.0リットル3気筒ガソリン直噴エンジンは、小排気量ながら最高出力95psで、従来の1.2リットルエンジンよりもパワーアップ。乾式の7速DSGと組み合わせ、市街地では十分な動力性能を発揮するとともに、ロードノイズは抑えられ高い静粛性を実現している。また、上級モデルに使われている先進安全技術を全車標準装備。ユーロNCAPで最高評価となる5つ星を獲得した。

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