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FCAジャパンは、フィアット『500X』に初の仕様変更を施し、7月より販売を開始。価格は288万3600円から339万1200円。



500Xは2015年10月に登場したフィアット初のスモールSUV。今回のマイナーチェンジでは、機能装備を充実させることで、安全性と利便性を高めた。グレード展開は、ベーシックな4×2モデルの「ポップスター」と、レザーシートなどで質感を高めた「ポップスター プラス」、専用エクステリアや9速AT、ルーフレールなどでクロスオーバーの魅力を高めた四輪駆動モデル「クロス プラス」の3種類を設定した。

ポップスターには、バイキセノンヘッドランプやクラッシュミティゲーション（衝突被害軽減ブレーキ）付の前面衝突警報、レーンデパーチャーウォーニング（車線逸脱警報）を新たに標準装備することで、上級グレードにせまる安全性を確保。さらに外装には新デザインの17インチアロイホイールを採用、内装はセンターコンソールの意匠を新しくしたほか、これまでブラック/ダークグレーのみだったシートカラーに新たにアイボリー/ダークグレーを設定するなど、質感の向上を図った。

ポップスター プラスとクロス プラスには、標準設定されていた衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備に加え、レーダーセンサーにより前方車両を認識し、一定の車間距離を保ちながら自動で速度を調整するアダプティブクルーズコントロール（ACC）を採用。特に長距離移動においてドライバーの負荷や疲労を軽減し、より安全で快適なドライブを実現する。さらにシートカラーも従来のブラウン/ダークグレーの色調を変更したほか、新たにブラック/ダークグレー内装を設定した。

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トヨタ   ラクティス  1.5 G 　ウェルキャブ



初度登録：2006年（平成18年）
型      式 ：DBA-NCP100
走行距離：75,600km
価　　格：14万円

<出品者様より>
24時間対応します。レザー調フルシートカバー、カロッツェリアナビ2012年製、室内灯全てLED打ち変えです................詳細写真等は下記ＨＰへ

※カタログ資料より抜粋(D車データより)
種      類 : 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
最高出力 ：200ps(147kW)/5100～6000rpm
最大トルク：28.6kg・m(280N・m)/1800～5000rpm
総排 気量 ：1984cc
全長×全幅×全高：4225×1760×1495mm
 

お早めに掲載情報をご覧下さい。　　
 掲載ページ:　https://caerunara.com/change/detail.php?id=734
 ※詳細やお問い合わせは公開掲示板か取引ナビより出品者様へお願いします。
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FCAジャパンは、フィアット『500』に特別仕様車「ナビゲーションパッケージ」を設定し、5月13日より150台限定で発売中。価格は205万2000円。ボディカラーはボサノバ ホワイト1色。



限定車は「1.2ポップ」をベースに、純正アクセサリーの2DINカーナビゲーション「カロッツェリア AVIC-RZ300」と、フィアット500のフロントフェイスをプリントしたパナソニック製車載ナノイー発生機を特別装着。20万円相当のアイテムを装備しながら、ベース車に対して5万4000円高に抑えている。

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レクサスは、新型ラグジュアリークーペ『LC500』を3月16日より発売した。価格は1300万円より。



新型LC500は、2012年のデトロイトショーで発表したコンセプトカー『LF-LC』のデザインイメージをモチーフに開発。低重心かつ低い全高とワイドな全幅でアグレッシブなスタンスを実現し、四隅のタイヤを強調するフェンダーが張り出した、抑揚ある立体構成でクーペとしての機敏さを表現した。

独自のラグジュアリー性を表現したインテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコックピット空間と、乗員を包み込む助手席側空間を融合し、艶やかさと先進的な機能性とを兼ね備える。また、ペダルやスイッチ類の配置、ステアリング傾角、シートのホールド性など、徹底した走り込みに基づく細部にこだわったレイアウトを実現した。

パワートレインは、世界初のマルチステージハイブリッドシステムをLC500hに採用。V型6気筒3.5リットルエンジンと走行用モーターの出力を制御することで、パワフルな走りを実現するとともに、15.8km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立。またLC500は、最大出力477ps、最大トルク540Nmを発生する5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンと新開発10速ATとの組み合わせた。

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プジョー・シトロエン・ジャポンは、初のモデルチェンジを受けたコンパクトSUV プジョー『3008』を発売した。価格は354万円より。ハンズフリー電動テールゲートなどを装備する限定モデルも用意する。



新型3008は、直立したフロントフェイスと大型グリル、高いウェストラインとワイドなプロテクター、先進的なヘッドライトと3D LEDリアコンビランプなど、本格的なSUVデザインを採用。インテリアでは、新世代コクピット「i-Cockpit」を採用し、12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネル、8インチタッチスクリーンとトグルスイッチ、小径レザーステアリングなどすべてのパーツを刷新した。

パワートレインは、最高出力165psを発生する1.6リットル4気筒ターボエンジンと高効率6ATの組み合わせ。新プラットフォーム「EMP2」をはじめとした軽量化により、パワフルかつ軽快でしなやかな走りを実現。また、安全・機能装備も一新し、アクティブセーフティブレーキ、レーンキープアシスト、アクティブブラインドスポットモニター、ドライバーアテンションアラート、アクティブクルーズコントロール、ワイドバックアイカメラなどを搭載した。