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7/19（日）岡山国際サーキットで「Tipo Overheat Meeting」が行われ、
今年もT-REXでサーキットタクシーをしてきましたー！




気になっていた台風も前日には過ぎ去り、
最高の天気かな〜と思いきや、雨！
しかし、早朝からコースではスケジュールどおり皆さん全開走行！？
4輪の雨は楽しいけど、3輪やし...（早く走ろうとしなければ問題無いのだが）
昨年も雨で1本しか走れなかった...と嫌なイメージがよぎりながらブリーフィング。
X-bowとT-REXは雨天走行中止という指示書を見て、
ケーターハムのJustinさんが、「別に走ってもいいんですよね、T-REXも！」と質問。
主催者から「どうしますか？」といわれ、
「走りますよ、もちろん！」って言ってしまった...。やられた〜。





実は今回は雨でもお客さんが濡れないようにとルーフを制作、
走る気バリバリで来てたのさ〜〜！
http://dmc-japan.net/t-rex-option/
ちょいとコマーシャル。




日頃の行いがいいもんで、走る頃には雨も上がり路面もほぼドライ！
これでお客さんも楽しんでもらえる！
ほんまは自分が一番楽しんでますが！！

スケジュール通り、午前4回、午後3回。
（表中、同乗走行枠）



ほか、バーチャルレーシングにもトライしたけど...
センスないですわ〜。




最後に『60分耐久レース』にユニコルセ号に乗せてもらいました〜！
いつもながら大川社長の作る車はバランスがいいだけでなく、走る気を起こさせる！
アルファオーナーさんは是非相談されるといいですよ！間違いなし！




そんなこんなで、いつもながら忙しい状態で車好きには最高のプレゼントのような
初夏の祭りを終えました。

毎年イベントの片付けが終わると、恒例の焼き肉お疲れさん会があり、
今年は次の日が海の日で、祭日だったので参加しました。
これもまた、夕暮れのパドックでバーベキューと、
本気のレースではまず無いおしゃれな雰囲気！
生ビールを片手に焼き肉を！
スタッフの皆さんが終始焼いてサーブしてくださったので、
食べ過ぎーー！
痩せなければ....。



まったけ君（松本武士ドライバー）と。


たくさんのご来場者の皆様、参加者皆様、プロドライバーの皆様、
そしてTipo並びに岡山国際スタッフの皆様、本当にご苦労様でした。
来年また皆様とお会いできるのを楽しみにしています。

See you soon !



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7/19 岡山国際サーキット
Tipo Overheat Meeting
http://www.hobidas.com/event/tohm/2015/

今年も参加しま〜す!!
抽選でサーキットをT-REXにて同乗走行いただけます！

会場サーキット前の広場には出店やイベントが開催
そして、サーキットならではの各種走行会が実施されます！

レース形式走行会は、結構本気でエントラントが走ります。
迫力ですよ。

是非お越しください！

公式CM動画！
https://youtu.be/JuR3LtTZcf8

岡山国際サーキット告知ページ
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/car/tipo.html

  
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6/6土曜日、DMCのお客さんお2人と僕の3人で、T-REXツーリングは淡路島一周！
やっとこさで時間が取れたこの日です！貴重な1日となりますように・・・この願いが通じたのか、梅雨入りしたとこでしたが、とてもgoodday！晴天に恵まれました。





淡路島サービスエリア9時集合！
T-REXは、どこのサービスエリアでも、走行中でも、まだまだ人気の的(^^) ドライバーの僕たちがCafeを楽しもー♪とT-REXを離れると・・・
T-REXの周りにはギャラリーの輪ができています。
写メはもちろん！「かっこいいなぁ」の声も聞こえてますよ！「これ、どこの車？」「公道、走っていいの？」「普通免許で？」との質問にも、ちゃんとお答えしています。
嬉しさとともに、「まだまだ知らない人が多いんだな・・・」と淋しい思いもちらほら。

がんばりましょ！









さぁ、出発！！
シルバーとブルーとレッドのT-REXが3台並んで走ると、やはり目を引きますね。
3台とも、持ち主の心がこもった車なので、ピーカピカ！陽射しに照らされて、より一層輝いてます！

写真はちょっと遠いです(^_^;)



まず立ち寄ったのは、ツーリングに最高のワインディングロードを経ての「 あわじ花さじき 」。
その時期の季節の花がめいっぱい咲いていて、それ越しに海が見え、その海の向こうに小さく神戸の街が。。。 絶景です！
次の蕎麦屋は AM11:00オープンなのでゆっくり絶景を眺め、あれやこれやの雑談。
ツーリングでこんなゆっくりな時間の過ごし方は今までないかも....















そして蕎麦屋「淡路翁」。

そこでもT-REXは人気(^^)
行列でお待ちのお客さんたちの時間つぶしに役に立ちます！
軽くお蕎麦をいただき、外へ出てくると・・・人だかり！
ざる蕎麦専門店として有名どころのこのお店、あちこちからお客さんが来られてたこともあり、3台のT-REXをじっくり見ていただきました。





そこを出発し、次はイタリアン。
食べてばっかりのような感じですが・・お客さんのおひとりが淡路島の方で、美味しいところをご存知で、洲本の本格的なイタリアン「L'ISOLETTA」で堪能させていただきました。











L'ISOLETTA
http://tabelog.com/hyogo/A2806/A280602/28005454/

外に出ると・・・ここでもまた(^^) T-REXを前にしてギャラリーに集まっていただいておりました。

あれーーこの時点で14：30!!

グルメツアーも兼ねてるので、たまにはまったりといい感じの時の流れ。
でも・・・ 今から後3/4周？間に合うのかなぁ～？？ それに、満腹感とまったり感と最高の気候で眠すぎ～～！いかんいかん！



今回のツアーガイドはシルバーT-REXの濱口さん。 自称"マン島"と呼んでいる海岸沿いをT-REXでツーリングしよう！と企画してくださいました。



鳴門大橋が眺められる淡路No.1のビューポイントで車を止めて、しばし絶景に感動。





そして鳴門大橋の下でうず潮を・・・時間的にうず潮は見れませんでしたが、オッサン3人を横目に若いカップルがいっぱいでした。





さてさて、この時点で17：40。
残すところ後半周！ 走ってみれば、なかなかの時間配分！

夕日がとても綺麗で、感動です！







途中で"震災"の二文字を見つけました。



こんなに美しい景色を見ながら気持ちよくツーリングを楽しんでる現実の中で、ふと、垣間見た景色でした。
今、この幸せな瞬間があるのも、多くの人の悲しみと努力の上にも築かれているということに気付き、一瞬、心が止まり静かになりましたが、逆に「がんばらないとな！」という思いがこみ上げました・・・

そう！がんばろー！



だんだんと涼しくなってきて、うす暗くなってきて、帰路に向かいます。 いろんな意味で感動の多い1日でした。



〜これからいい季節！T-REXのツーリング！楽しもーぜぃ！〜





See you soon !

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高雄サンデーミーティングは、余程？のことがなければ、嵐山パークウェイで、毎月第2日曜日に開催されています。









天気もよく最高のドライブ日和。コースも景色も最高でした。









途中に大文字展望テラスという俺の？テラスがあり、思わずパニックブレーキ！





そこで、用を足して(申し訳ない)眺めを見てみると、このパークウェイで一番絶景！・・・と思います。





ぜひ嵐山パークウェイを通ったら大文字展望テラスへ(^^)



しかし、なぜか看板が張り紙っぽいし、怪しい？雰囲気も少し感じたので、DMCに戻ってから調べてみますと、安心ください！しっかり立派な？展望テラスでした。良かったー(^^)



夜景もかなり素敵な場所のようです。大文字展望テラス・嵐山・高雄パークウェイの夜景

高雄サンデーミーティングでは、偶然にも私が講師をつとめていた頃アバルトレーシングスクールに参加しておられた田中さんが来られていて、懐かしい話からついでにアバルトでプチドライビングレッスンを行いました。
サーキットでのドライビングレッスンとは違ってワインディングでは、車の加重移動や、スピードコントロールがたくさん練習できて、ハンドルの切り始めの重要さが理解してもらえたようで『目から鱗』と喜んでいただきました。私も大変嬉しいです。



皆さんのリクエストに答えて、即席T-REX同乗試乗会開催。
同乗希望者の方々にT-REXの走行体験をしていただき、安定感と他の車では体験できないレーシーで官能的な感覚を堪能していただけて良かったです。






See you soon !

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車輪村でデモ走行をさせていただいた時の写真を頂きました！

連続写真のようです(^^)







DMCフルコンプリートで、前にも後ろにもハネがあるので、まさにフォーミュラーマシン。この型はKawasakiのハイパワーエンジンを積んでいて、走りに不必要な物がなにもないので、超軽量。
強烈な動力性能をと、DMCのマフラーで心地よいエキゾーストノートを響かせて、このマシンの魅力を見に来ていただいた方に、お伝え出来たのではないかと思います。



T-REXは、普通免許で普通の道でフォーミュラ体験可能(^^) でもフロントナンバープレートが無いですよね。
陸運局でも後ろのナンバープレートのみ渡されます。つけなければいけないとしても、どこにつけるんだ？って気分にもなりますが(^_^;)

車検証には自動車の種別に三輪幌型自動車という記載が入ります。

ですから、フロントウィンドウ、ドアが無くてもOKだし、車幅が2m近くあるのに5ナンバーなんです。お得？です。
さらにお得？なことに、ヘルメットは必要ありません。

この鮮烈な！フォーミュラマシンを操縦する感覚を是非体験ください。



See you soon !

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