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オートプラネット名古屋では、現在15周年Anniversary Saleを実施中です!
低金利ローンやご成約特典などをご用意しております


APN_15th_A1_ol_cs5[1].jpg




そして、12月2日から12月26日の期間中
毎年恒例のクリスマス フェアを開催致します

お車をご検討中のお客様は、是非ともこの機会に当店に足を運んで頂けたら幸いです☆

APクリスマス画像2017.jpg



ワクワク、ドキドキ…子ども達が楽しみに待つクリスマス。
家族や大切な人と一緒に過ごす楽しい時間。
そのひとときを、わたくしどもも お手伝いさせて頂けたら幸いです


上松伊藤鈴木.jpg

みなさまのご来場を
スタッフ一同、心よりお待ちしております。




▽車両情報、店舗情報などは当店公式HPをチェック!

http://www.whitehouse.co.jp/auto-planet/


☆☆☆☆☆☆☆オートプラネット名古屋☆☆☆☆☆☆☆

愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29-1
tel 
0561-37-5333(代表)
平日
10:00 ~ 19:00 
土日祝
10:00 ~ 19:30
サービス受付

10:00 ~ 18:30 
水曜定休日
オートプラネット名古屋では、輸入中古車(外車)を中心に
お取り扱いしております。


 
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そして、12月2日から12月26日の期間中
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いつもオートプラネット名古屋ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

セールスアドバイザーの上松です。

 

 

 

 

こちら↓

 

 



エスカレーター.jpg





 

オートプラネット名古屋の特徴の1つでもある屋上駐車場と店内をつなぐオートスロープ!




ご来店いただいた方はご存じかと思いますが、故障によりしばらく片側を休止しておりました・・・。

 

 

 

しかし、本日より修理を行います!!





エスカレーター2.jpg





エスカレーター3.jpg






1週間ほどで作業が完了するそうなので、来週にはご利用可能となります!

 

それまではご迷惑をお掛けいたしますが、エレベーターのご利用をお願い致します。

 

 

 

こうして見ると、エレベーターの構造ってすごいですね。

修理費も私の2年分の収入程みたいです(笑)

 

 

 

修理完了後も、雨天時などは滑りやすくなりますので休止させていただきます。

お客様の安全が第一です!

 

 

 

 

15周年記念祭も残り約2週間となりました。

 

この機会に是非ご来店下さい!

 

 


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November 14,2017 Feb    未分類
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ご来店いただいた方はご存じかと思いますが、故障によりしばらく片側を休止しておりました・・・。

 

 

 

しかし、本日より修理を行います!!





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1週間ほどで作業が完了するそうなので、来週にはご利用可能となります!

 

それまではご迷惑をお掛けいたしますが、エレベーターのご利用をお願い致します。

 

 

 

こうして見ると、エレベーターの構造ってすごいですね。

修理費も私の2年分の収入程みたいです(笑)

 

 

 

修理完了後も、雨天時などは滑りやすくなりますので休止させていただきます。

お客様の安全が第一です!

 

 

 

 

15周年記念祭も残り約2週間となりました。

 

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みなさん、こんにちは!Gocarです。
以前皆さんにご紹介したことがありますが、「中古車ってだから面白い」ネタの第2弾です。

今回はオートプラネット内にある「ジャガー・ランドローバー名古屋東アプルーブドカーセンター」に展示してあるモデルで、

え?あのサルーンもこんな価格で買えてしまうの!?

という、目からうろこのクルマをご紹介しましょう!!

そのクルマは先代「ジャガー XF」です。現在、3台の販売車がございます!!
実はこの型のXF、私が2カ月間乗っていた時期がありました。ですから、クルマの出来自体も気に入っており、私自身「いいクルマ」と思って2カ月乗っていたものですから、自信を持ってアピールできるクルマなんです。

ドイツにもフランスにもない、英国ならではの、エレガントでオシャレなサルーンです。

まずはダウンサイジングエンジンの直4 2.0Lターボエンジンを搭載した「XF 2.0ラグジュアリー」です。
4気筒でも、滑らか。そして、十分パワフルさ(240馬力・340Nm)を兼ね備えており、私はスポーティにさえ走れるこのエンジンがかなりお気に入りです。もちろん、優雅にゆったり乗ることにも十分応えてくれます。
IMG_9632.JPG
何より、このモデルのXFは流麗なエクステリアデザインが本当に素敵です。プレミアムカーならではの威厳をもちつつも、威圧感がないのがいいではありませんか。絶妙なバランスだと思います。

ゆとりあるボディサイズですから、後席もゆったりと座っていただけるのがいい部分です。

内装色は、これも優雅で開放感ある、アイボリーカラーです。
IMG_9633.JPG

そして、現行型XFでは液晶を多用したり、最新のモデルらしく、先進感はあるのですが、木目のパネル面積が減ったりと、いかにも英国車らしい、エレガントな雰囲気は正直なところ、この先代XFの方が上を行っていると私は思っています。まぁ2カ月間乗っていたわけですが、乗るたびにいい雰囲気に浸れました。
本当に、お世辞抜きです。

IMG_9634.JPG
シートのサイズもゆったりしていますし、エンジンを始動した際にエアコンの吹き出し口がくるりんとひっくり返り、シフトレバーがせり出してくるあたり、からくり屋敷を見てるかのようで実にユニークです。

価格や私の紹介している動画はこちらのGoo-Netのサイトをご覧いただきたいと思います。
ちなみに、500万円中盤だったこのクルマが、約3年落ちの走行距離1.7万kmで車両本体価格が300万円台前半というのですから、やっぱり中古車は面白い。

続いてのXFはこちら。
これも直4 2.0Lターボエンジンを搭載した、上級モデル「2.0プレミアムラグジュアリー」です。
IMG_9635.JPG
まずは、ボディカラーです。エレガントなデザインがさらに映える「クリスタルブルー」。
実はこのカラー、私が以前「WEB CG」というクルマ情報サイトで、XFの上級モデルである「XJ」の試乗記の写真で見て、なんという、美しいカラーなんだ!と感じた覚えがあります。そして、実際に現物を見てもとても美しいカラーで、なかなかこのカラーの似合う、ドイツ車などはないだろう。まさに、ジャガーだからこそ似合うカラーだと実感しました。

IMG_9636.JPG
そして、エクステリアカラーに大変マッチしたインテリアは明るいアイボリー。そして、ステアリングやインストゥルメントパネルは黒ではなく、ブラウンですよ。こういう組み合わせは本当にオシャレで、いい雰囲気を醸し出します。そこにドアや、センターコンソールには結構大きい面積の木目パネルで装飾され、実に優雅な室内空間を提供します。

はい、私は惚れ込んでいます…
IMG_9637.JPG

IMG_9638.JPG
上級グレードなので価格は新車時で600万円台の後半、4年落ちで3.1万キロですが、車両本体価格が300万円以下です。「中古車の旨味」の例としてはこの上ないピッタリな1台だと思います。
価格や私の動画解説はこちらのGoo-Netのサイトをご覧ください。

ダウンサイジングで直4ターボも悪くはないけど、やっぱりマルチシリンダーのフィーリングは捨てがたいという方。V6モデルもございます。
IMG_9639.JPG
V型6気筒の3.0Lエンジンを搭載した「3.0プレミアムラグジュアリー」です。
ボディカラーはこれぞイギリス!といった印象のダークグリーン、正式名称は「ブリティッシュレーシンググリーン」です。
このカラーもいいのですが、インテリアもぜひご覧ください。

IMG_9640.JPG
ダークグリーンに大変マッチした、タンカラーとブラックの2トーンになっているという凝りよう。こんなのがあること自体、私は存じ上げていませんでした。

オシャレ度という点からすると、上記の2台とは少しベクトルが異なりますが、しかしかなりポイント高いと思います。
IMG_9641.JPG
新車当時700万円ほどしていたクルマが…5年落ちで距離はわずか1.8万kmで、車両本体価格300万円以下なんです!
ジャガーのこの中古車でのお買い得感は本当に高いものだと痛感します。

こちらも価格や動画解説はこちらのGoo-Netのサイトをご覧ください。

2カ月間私が乗って感じたこと(私が乗っていたのは2.0Lターボモデル)は、最新のモデルではかなりスポーティさを強くアピールしているモデルが多いので、乗り味やステアリングの印象が「スポーティに振っている」モデルが多い中で、この型のXFのバランスってすごくいいところにあると感じたんです。

ゆったり走る分には気持ちよく「サルーンらしい」走りが可能ですし、一方でスポーティにエンジンを回しながら走ろうとしても、それはそれでしっかり応えてくれる。そして、なにより乗り味が気持ちいい

大きな声では言えませんが…私個人、あくまでも私個人の見解として聞いていただきたいですが、XFに関しては現行モデルより、先代モデルの熟成されたこれらのモデルのまとまりがとてもいいのではないかと感じています。

だからこそ、今回のブログではここまで熱心に皆さんにXFの良さを自信を持って伝えさせていただいています。

ただ、自動緊急ブレーキもなければ、ACCもなければ、メーターもごく普通のメーターです。「スゴさ」には欠けるかもしれませんが、「気持ちよさ」には最新モデルにも負けない素質を持っていると思います。

ぜひ、みなさんも実車を見て頂ければ、このクルマの魅力を実感頂けると思います。
ご来店をお待ちいたしております!!


ところでところで、余談ですが…。

私が今年の6月まで1年間「ジャガー XE」のディーゼルに乗っていました。クリーンディーゼルの魅力はいかなるものかということを調査(?)するために1年間乗っていたのですが、そのクルマも実は販売しています。
このクルマの詳細・動画はこちらのGoo-Netのサイトをご覧ください。

そして、この「XE」に関しての1年間のユーザーとしてのレポートを動画にアップしました。

PART1

気になる部分は、率直な意見を言っています。
XEを検討されている方は、ぜひご参考になさってください。

PART2


PART3


1年間という縛りがあったため、私は乗り換えましたが、もしもう少し乗り続けられるのなら乗っていたかったとも思う1台でした。ただ、動画をご覧いただければわかる通り、要改善点もいくつかあったのは事実です。

これも年を経て、改良が施されているかも…。最新のXEにまたチャンスがあれば乗ってみたいと思っています。

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みなさん、こんにちは!Gocarです。
以前皆さんにご紹介したことがありますが、「中古車ってだから面白い」ネタの第2弾です。

今回はオートプラネット内にある「ジャガー・ランドローバー名古屋東アプルーブドカーセンター」に展示してあるモデルで、

え?あのサルーンもこんな価格で買えてしまうの!?

という、目からうろこのクルマをご紹介しましょう!!

そのクルマは先代「ジャガー XF」です。現在、3台の販売車がございます!!
実はこの型のXF、私が2カ月間乗っていた時期がありました。ですから、クルマの出来自体も気に入っており、私自身「いいクルマ」と思って2カ月乗っていたものですから、自信を持ってアピールできるクルマなんです。

ドイツにもフランスにもない、英国ならではの、エレガントでオシャレなサルーンです。

まずはダウンサイジングエンジンの直4 2.0Lターボエンジンを搭載した「XF 2.0ラグジュアリー」です。
4気筒でも、滑らか。そして、十分パワフルさ(240馬力・340Nm)を兼ね備えており、私はスポーティにさえ走れるこのエンジンがかなりお気に入りです。もちろん、優雅にゆったり乗ることにも十分応えてくれます。
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何より、このモデルのXFは流麗なエクステリアデザインが本当に素敵です。プレミアムカーならではの威厳をもちつつも、威圧感がないのがいいではありませんか。絶妙なバランスだと思います。

ゆとりあるボディサイズですから、後席もゆったりと座っていただけるのがいい部分です。

内装色は、これも優雅で開放感ある、アイボリーカラーです。
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そして、現行型XFでは液晶を多用したり、最新のモデルらしく、先進感はあるのですが、木目のパネル面積が減ったりと、いかにも英国車らしい、エレガントな雰囲気は正直なところ、この先代XFの方が上を行っていると私は思っています。まぁ2カ月間乗っていたわけですが、乗るたびにいい雰囲気に浸れました。
本当に、お世辞抜きです。

IMG_9634.JPG
シートのサイズもゆったりしていますし、エンジンを始動した際にエアコンの吹き出し口がくるりんとひっくり返り、シフトレバーがせり出してくるあたり、からくり屋敷を見てるかのようで実にユニークです。

価格や私の紹介している動画はこちらのGoo-Netのサイトをご覧いただきたいと思います。
ちなみに、500万円中盤だったこのクルマが、約3年落ちの走行距離1.7万kmで車両本体価格が300万円台前半というのですから、やっぱり中古車は面白い。

続いてのXFはこちら。
これも直4 2.0Lターボエンジンを搭載した、上級モデル「2.0プレミアムラグジュアリー」です。
IMG_9635.JPG
まずは、ボディカラーです。エレガントなデザインがさらに映える「クリスタルブルー」。
実はこのカラー、私が以前「WEB CG」というクルマ情報サイトで、XFの上級モデルである「XJ」の試乗記の写真で見て、なんという、美しいカラーなんだ!と感じた覚えがあります。そして、実際に現物を見てもとても美しいカラーで、なかなかこのカラーの似合う、ドイツ車などはないだろう。まさに、ジャガーだからこそ似合うカラーだと実感しました。

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そして、エクステリアカラーに大変マッチしたインテリアは明るいアイボリー。そして、ステアリングやインストゥルメントパネルは黒ではなく、ブラウンですよ。こういう組み合わせは本当にオシャレで、いい雰囲気を醸し出します。そこにドアや、センターコンソールには結構大きい面積の木目パネルで装飾され、実に優雅な室内空間を提供します。

はい、私は惚れ込んでいます…
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上級グレードなので価格は新車時で600万円台の後半、4年落ちで3.1万キロですが、車両本体価格が300万円以下です。「中古車の旨味」の例としてはこの上ないピッタリな1台だと思います。
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ダウンサイジングで直4ターボも悪くはないけど、やっぱりマルチシリンダーのフィーリングは捨てがたいという方。V6モデルもございます。
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ボディカラーはこれぞイギリス!といった印象のダークグリーン、正式名称は「ブリティッシュレーシンググリーン」です。
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ダークグリーンに大変マッチした、タンカラーとブラックの2トーンになっているという凝りよう。こんなのがあること自体、私は存じ上げていませんでした。

オシャレ度という点からすると、上記の2台とは少しベクトルが異なりますが、しかしかなりポイント高いと思います。
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新車当時700万円ほどしていたクルマが…5年落ちで距離はわずか1.8万kmで、車両本体価格300万円以下なんです!
ジャガーのこの中古車でのお買い得感は本当に高いものだと痛感します。

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2カ月間私が乗って感じたこと(私が乗っていたのは2.0Lターボモデル)は、最新のモデルではかなりスポーティさを強くアピールしているモデルが多いので、乗り味やステアリングの印象が「スポーティに振っている」モデルが多い中で、この型のXFのバランスってすごくいいところにあると感じたんです。

ゆったり走る分には気持ちよく「サルーンらしい」走りが可能ですし、一方でスポーティにエンジンを回しながら走ろうとしても、それはそれでしっかり応えてくれる。そして、なにより乗り味が気持ちいい

大きな声では言えませんが…私個人、あくまでも私個人の見解として聞いていただきたいですが、XFに関しては現行モデルより、先代モデルの熟成されたこれらのモデルのまとまりがとてもいいのではないかと感じています。

だからこそ、今回のブログではここまで熱心に皆さんにXFの良さを自信を持って伝えさせていただいています。

ただ、自動緊急ブレーキもなければ、ACCもなければ、メーターもごく普通のメーターです。「スゴさ」には欠けるかもしれませんが、「気持ちよさ」には最新モデルにも負けない素質を持っていると思います。

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ところでところで、余談ですが…。

私が今年の6月まで1年間「ジャガー XE」のディーゼルに乗っていました。クリーンディーゼルの魅力はいかなるものかということを調査(?)するために1年間乗っていたのですが、そのクルマも実は販売しています。
このクルマの詳細・動画はこちらのGoo-Netのサイトをご覧ください。

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1年間という縛りがあったため、私は乗り換えましたが、もしもう少し乗り続けられるのなら乗っていたかったとも思う1台でした。ただ、動画をご覧いただければわかる通り、要改善点もいくつかあったのは事実です。

これも年を経て、改良が施されているかも…。最新のXEにまたチャンスがあれば乗ってみたいと思っています。

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こんにちは!セールスアドバイザーの疋田です。

紅葉も色付く秋の空、愛知県では香嵐渓という紅葉スポットがございます。

ライトアップされた紅葉はとても見物です。

仕事終わりに紅葉を楽しみながら、おいしいそばや笹酒に舌鼓(^^)

日頃の愚痴も、上司に聞こえない山奥のため、

いつの間にやら「疋田の愚痴を聞く会」と命名され、同僚が集まる場となっておりました。

少し混雑はしてますが、おススメのスポットです!

 

さてさて、今回ご紹介させて頂くのはアメ車です。

実は私にはボルボ担当と同時に、アメ車担当という隠れた役割が・・・。

 

スウェーデンの温かみのある北欧デザインであるボルボとは対象に、

アメ車はデカくて、ド派手で、壊れて燃費悪い・・・・

というイメージでした。

 

しかし!最近のアメ車はイメージがガラリ!

スタイリッシュで、ゴージャスで、装備と品質が良い。個人的主観ではそう思います。

 

その一例としてご紹介したい車両は「キャデラック」

キャデラックは「アート&サイエンス」のデザインアイデンティティにより、

アーティスティックなスタイルデザインと、最新の技術を投入した魅力的なクルマとなりました。

 

当店で展示しているキャデラックATSセダンとクーペの2台は日本においても

コンパクトで走りやすく、どことなくクラシックでありながら、人目を惹くスタイルです。


 ATS・ATSクーペ.jpg

 ATSヘッドライト.png

縦型テールランプとヘッドライトはクラシカルなモデルと比較しても同じ。

一目でキャデラックと分かる存在感。縦型ヘッドライトは、おそらくキャデラックでしか真の意味ではうまく表現できないデザインではないでしょうか。

LEDを採用し、アダプティブフォワードライティングシステムにより、ステアリングの操舵角に応じて照射範囲をシフトしたり、対向車の有無に応じてハイビーム、ロービームを自動切換が可能です。

 ATSインテリア.png

 


ゴージャスできらびやかなインテリア

 

これは高級なアメ車にはよくあるイメージ。特にキャデラックは日本人が思うイメージとは異なり成功者の乗るクルマです。

個性を主張し、挑戦的で情熱を持った方に、そう在りたいと願う方にピッタリのインテリア。

10個のBOSE社製プレミアムサラウンドシステムは最高の音響特性です!

 

 BOSE.jpg

最新のインフォテイメントシステム「CADILLAC USER EXPERIENCECUE

USBメモリから流されるクラシックやJAZZはクルマの中とは思えない臨場感!!

 

また、2016年モデルのATSセダン、クーペからはCUEにApple Car Playが搭載され、iPhoneと連動したさまざまな操作が可能になりました。

 

 AppleCarPlay.jpg

Hey Siri. この辺でランチのおいしいお店を探して」

「いくつか候補が見つかりました。」とCUEの画面上にマップで表示してくれます。

Hey Siri. ものまねして」

「しもしも? リーシーです。ギロッポンでシースー?OKバブリー!」

チョイスも新し目。暇つぶしにも付き合ってくれます。

 

先進技術「マグネティックライドコントロール サスペンション」

 

実はキャデラックは世界的に見ても時代の先端を行く技術を投入してきた実績があります。

たとえばセルスターター。

今では当たり前にボタンやキーひとつでエンジンは始動しますが。

1900年代初頭の車はL型クランクなどで、直接クランクシャフトをグリグリ回して

エンジンをかけておりました。

またパワーステアリングを開発したのもキャデラックが初。

これらの技術により、女性でも誰でも気軽にクルマに乗れる時代がやってきたのです。

 

最新の技術はATSにも投入されております。

そのひとつが「マグネティックライドコントロール サスペンション」

 

 マグネティックライド.png

日本語では「磁性流体制御サスペンション」

これはサスペンションのダンパー内に封入されるオイルに磁性体を混入させ、粘性(オイルの硬さ)をリアルタイムに変化させることができるもの。

ちょっと小難しい話ですが、平坦な路面状況では滑らかに、ゴツゴツした荒れた路面ではうまく衝撃を吸収する様に、スポーツドライブを楽しむ際には引き締まった硬さに。

ドライバーの求める状況に応じてサスペンションの特性を制御するサスペンションなのです。

その制御はなんと1000分の1秒!

「ちょっとイメージつかないね・・・」

私もお客様と同意見です。それほどすごい技術を搭載してきているのです!!

 

色々と語るべき項目はもっともっとたくさんございます。

ATSはコンパクトなセダン/クーペで、ライバル車はBMW3シリーズやメルセデスCクラスなど。欧州車勢でガチの勝負をかけています!!

それでいて、デザインアイデンティティは崩さず、左ハンドルというのも市場に媚びない

オーラを纏っています!

キャデラックはオートプラネット展示車の中では孤高の存在です。

しかしその魅力に惹かれてしまうのはアメ車のカリスマ性でしょうか。

 

 アメ車コーナー.jpg

アメ車コーナーはPLANET CAFE前にございます。

ぜひ一度店頭でお確かめくださいませ。

 
オートプラネット名古屋

セールスアドバイザー

疋田 昌弘


▽車両情報、店舗情報などは当店公式HPをチェック!

http://www.whitehouse.co.jp/auto-planet/


☆☆☆☆☆☆☆オートプラネット名古屋☆☆☆☆☆☆☆

愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29-1
tel
0561-37-5333(代表)
平日
10:00 ~ 19:00 
土日祝
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サービス受付

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水曜定休日
オートプラネット名古屋では、輸入中古車(外車)を中心に
お取り扱いしております。
November 10,2017 Fri    その他☆

世界中
うんうんする
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こんにちは!セールスアドバイザーの疋田です。

紅葉も色付く秋の空、愛知県では香嵐渓という紅葉スポットがございます。

ライトアップされた紅葉はとても見物です。

仕事終わりに紅葉を楽しみながら、おいしいそばや笹酒に舌鼓(^^)

日頃の愚痴も、上司に聞こえない山奥のため、

いつの間にやら「疋田の愚痴を聞く会」と命名され、同僚が集まる場となっておりました。

少し混雑はしてますが、おススメのスポットです!

 

さてさて、今回ご紹介させて頂くのはアメ車です。

実は私にはボルボ担当と同時に、アメ車担当という隠れた役割が・・・。

 

スウェーデンの温かみのある北欧デザインであるボルボとは対象に、

アメ車はデカくて、ド派手で、壊れて燃費悪い・・・・

というイメージでした。

 

しかし!最近のアメ車はイメージがガラリ!

スタイリッシュで、ゴージャスで、装備と品質が良い。個人的主観ではそう思います。

 

その一例としてご紹介したい車両は「キャデラック」

キャデラックは「アート&サイエンス」のデザインアイデンティティにより、

アーティスティックなスタイルデザインと、最新の技術を投入した魅力的なクルマとなりました。

 

当店で展示しているキャデラックATSセダンとクーペの2台は日本においても

コンパクトで走りやすく、どことなくクラシックでありながら、人目を惹くスタイルです。


 ATS・ATSクーペ.jpg

 ATSヘッドライト.png

縦型テールランプとヘッドライトはクラシカルなモデルと比較しても同じ。

一目でキャデラックと分かる存在感。縦型ヘッドライトは、おそらくキャデラックでしか真の意味ではうまく表現できないデザインではないでしょうか。

LEDを採用し、アダプティブフォワードライティングシステムにより、ステアリングの操舵角に応じて照射範囲をシフトしたり、対向車の有無に応じてハイビーム、ロービームを自動切換が可能です。

 ATSインテリア.png

 


ゴージャスできらびやかなインテリア

 

これは高級なアメ車にはよくあるイメージ。特にキャデラックは日本人が思うイメージとは異なり成功者の乗るクルマです。

個性を主張し、挑戦的で情熱を持った方に、そう在りたいと願う方にピッタリのインテリア。

10個のBOSE社製プレミアムサラウンドシステムは最高の音響特性です!

 

 BOSE.jpg

最新のインフォテイメントシステム「CADILLAC USER EXPERIENCECUE

USBメモリから流されるクラシックやJAZZはクルマの中とは思えない臨場感!!

 

また、2016年モデルのATSセダン、クーペからはCUEにApple Car Playが搭載され、iPhoneと連動したさまざまな操作が可能になりました。

 

 AppleCarPlay.jpg

Hey Siri. この辺でランチのおいしいお店を探して」

「いくつか候補が見つかりました。」とCUEの画面上にマップで表示してくれます。

Hey Siri. ものまねして」

「しもしも? リーシーです。ギロッポンでシースー?OKバブリー!」

チョイスも新し目。暇つぶしにも付き合ってくれます。

 

先進技術「マグネティックライドコントロール サスペンション」

 

実はキャデラックは世界的に見ても時代の先端を行く技術を投入してきた実績があります。

たとえばセルスターター。

今では当たり前にボタンやキーひとつでエンジンは始動しますが。

1900年代初頭の車はL型クランクなどで、直接クランクシャフトをグリグリ回して

エンジンをかけておりました。

またパワーステアリングを開発したのもキャデラックが初。

これらの技術により、女性でも誰でも気軽にクルマに乗れる時代がやってきたのです。

 

最新の技術はATSにも投入されております。

そのひとつが「マグネティックライドコントロール サスペンション」

 

 マグネティックライド.png

日本語では「磁性流体制御サスペンション」

これはサスペンションのダンパー内に封入されるオイルに磁性体を混入させ、粘性(オイルの硬さ)をリアルタイムに変化させることができるもの。

ちょっと小難しい話ですが、平坦な路面状況では滑らかに、ゴツゴツした荒れた路面ではうまく衝撃を吸収する様に、スポーツドライブを楽しむ際には引き締まった硬さに。

ドライバーの求める状況に応じてサスペンションの特性を制御するサスペンションなのです。

その制御はなんと1000分の1秒!

「ちょっとイメージつかないね・・・」

私もお客様と同意見です。それほどすごい技術を搭載してきているのです!!

 

色々と語るべき項目はもっともっとたくさんございます。

ATSはコンパクトなセダン/クーペで、ライバル車はBMW3シリーズやメルセデスCクラスなど。欧州車勢でガチの勝負をかけています!!

それでいて、デザインアイデンティティは崩さず、左ハンドルというのも市場に媚びない

オーラを纏っています!

キャデラックはオートプラネット展示車の中では孤高の存在です。

しかしその魅力に惹かれてしまうのはアメ車のカリスマ性でしょうか。

 

 アメ車コーナー.jpg

アメ車コーナーはPLANET CAFE前にございます。

ぜひ一度店頭でお確かめくださいませ。

 
オートプラネット名古屋

セールスアドバイザー

疋田 昌弘


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愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29-1
tel
0561-37-5333(代表)
平日
10:00 ~ 19:00 
土日祝
10:00 ~ 19:30
サービス受付

10:00 ~ 18:30 
水曜定休日
オートプラネット名古屋では、輸入中古車(外車)を中心に
お取り扱いしております。




世界中
うんうんする
41


こんにちは!!
いつもオートプラネット名古屋Blog をご覧頂き
ありがとうございます。
セールスアドバイザー、鈴木尊也です!
 
MINI担当という事もあり、今回は当店のオススメのMINIをご紹介いたします。




 
まずは、こちらのクーパーSです!

IMG_1375[1].jpg
 
とてもカラフルなラインナップを取り揃えております。
このほかにも、ブリティッシュレーシンググリーン(緑色)や、
ペッパーホワイト(白色)も入荷しております!
直列4気筒DOHC16バルブターボを搭載したクーパーSは、走る喜びをしっかりと体感して頂けること間違いなしです!
 




 
続いては、現行クロスオーバーDです☆

クロスオーバー.jpg
 
直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル)を搭載したクロスオーバーは、JC08モード燃費で
21.2km/リットル、さらに使用燃料は軽油なので、ランニングコストをしっかりと
押さえることが出来ます!
オススメの車種となっておりますので、一度店頭にてご覧になって頂ければと思います☆
 



 
さて、オートプラネット名古屋では、現在15周年Anniversary Saleを実施中です!
低金利ローンやご成約特典などをご用意しております☆
お車をご検討中のお客様は、是非ともこの機会に当店に足を運んで頂けたら幸いです☆

078.jpg
 
スタッフ一同、心よりお待ちしております。




▽車両情報、店舗情報などは当店公式HPをチェック!

http://www.whitehouse.co.jp/auto-planet/


☆☆☆☆☆☆☆オートプラネット名古屋☆☆☆☆☆☆☆

愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29-1
tel 
0561-37-5333(代表)
平日
10:00 ~ 19:00 
土日祝
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サービス受付

10:00 ~ 18:30 
水曜定休日
オートプラネット名古屋では、輸入中古車(外車)を中心に
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November 7,2017 Feb    車両紹介☆
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世界中
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まずは、こちらのクーパーSです!

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とてもカラフルなラインナップを取り揃えております。
このほかにも、ブリティッシュレーシンググリーン(緑色)や、
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直列4気筒DOHC16バルブターボを搭載したクーパーSは、走る喜びをしっかりと体感して頂けること間違いなしです!
 




 
続いては、現行クロスオーバーDです☆

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直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル)を搭載したクロスオーバーは、JC08モード燃費で
21.2km/リットル、さらに使用燃料は軽油なので、ランニングコストをしっかりと
押さえることが出来ます!
オススメの車種となっておりますので、一度店頭にてご覧になって頂ければと思います☆
 



 
さて、オートプラネット名古屋では、現在15周年Anniversary Saleを実施中です!
低金利ローンやご成約特典などをご用意しております☆
お車をご検討中のお客様は、是非ともこの機会に当店に足を運んで頂けたら幸いです☆

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スタッフ一同、心よりお待ちしております。




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