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うんうんする
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 最近 老人性の物欲症が急激に悪化しはじめました。
<その1> 
2年前にバイク2台を処分して、残っているのは1台と半(半は公道走行不可)
特にカッコいいと思うバイクもなかったのですが、こんなの出ます!!
scrambler111.jpg
DUCATIのスクランブラ― オジサンの心は45年前に戻るのね~

<その2>
1年前まで車も3台(406Sportがあった)だったのに、今は大人しくCoupeと208!
フレンチフレンチで見たALPINE  A106はカッコ良かったけど、売ってないし・・
でもこんなのでました!!
53.jpg
サイドの赤いストライプとか剥がして、普通のアルトにして・・・・



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 フレンチフレンチに行ってきました。
会場で一番気に入ったのが  1957年式のALPINE A106 Mille Miles 
最近カッコいい!と思う車がなかったので車にもオーナー様にも
感激しましたね~。
オーナー様は到着されるなり、リアフードを開けてアイドリング
調整をされてましたが、その時にタイミングライト(知らない人の
方が多いと思いますが・・)を使っていました。
40年ぶりにタイミングライトを見ました。
P1000963.jpgP1000964.jpg


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 きーさんのアイコンステッカーの転写シールバージョンを作製しました。
センターコンソールのカセット部分はカーボンパネルで塞いでいますので
そこに転写!!
調子に乗ってディスプレー横のメクラパネルにも転写!!
ステッカーと違って多少の粗面でも転写できますから、ハンドルにもOK!
でもちょっと鬱陶しいのでどちらか片方にしましょう。
P1000957.jpg


以前作ったステッカー 
ホイールボルト頭の部分とエアバルブ下のローテーション用の目印です。
因みにRRはロールスロイスじゃなくて、リア・ライトの意味です。

P1000961.jpg





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購入から10年6ヶ月・78,000Kmにして初のタイミングベルト交換となりました。
朝の始動時やステアリングをフルロックした時に、悲鳴のような音が出ており
クランクプーリーのダンパー劣化も進んでいました。
また10年経ったタイベルも心配だったので、今回大がかりな交換を行いました。

やはりクランクプーリーはダンパーゴムが劣化して、プーリー面から出っ張って
おりました。実は45,000Km時点で一度交換しているので、今回は33,000Kmしか
持たなかった事になります。
P1000952.jpg

タイベルはとてもきれいな状態で内側もヒビなど無く、光沢もまだ残っている
状態でした。確か昔のV6は交換時期12万Kmと書いてあった筈で、10万Kmは
問題なさそうです。
P1000953.jpg

交換後とても静かになりました。



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アイコンステッカーが出来ました。
写真は歴代カブリオレのピンバッチですが
P1000941.jpg

アイコンステッカー入れになりそうな・・・
P1000949.jpg

ちょいと愛機に貼ってみました。
P1000950.jpg

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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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