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34


 早起きして French-French-Centra lに行ってきました。
Coupe乗りが 群馬・横浜・大阪からも参加され 集まったCoupeは8台(写真は1台帰られたので7台)
日本には1000台程が輸入されましたが、最終型でも13年経った現在は何台残っているのやら・・・
皆さん 部品の入手が今後どうなるのかが悩みの種でした。
DSC_3241.jpg

 セルシェルさんとメカブさんが東と西にお帰りです。
DSC_3245.jpg

 メカブさんに抜かれました・・160マイル位出てたんじゃないかな(笑)
DSC_3248.jpg

 セルシェルさんから「SR1」のカタログをいただきました。(本国から取り寄せたとか)
DSC_3252.jpg
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7


 明日のフレフレセントラルに向けて、サイドマーカーを少しイメージチェンジ(縁の塗装)しました。
IMG_20170422_100639_350.jpg
 元は無塗装のプラスティック(グレー)なのですが、貧弱なので数年前に黒の艶消しに塗装していました。
今回は本体の樹脂部分が少し劣化してきたので、交換ついでにちょっと雰囲気を変えてゴールドにしました。
プラカラーで色付けしてウレタンのクリア仕上げにしています。
IMG_20170422_103832.jpg

 しかし、こんな所 誰も気付かないだろうな~! 
所詮 車道楽なんていうのは自己満足の世界だし、人に迷惑かけなきゃそれで良いんだよね。
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 フロントバンクのコネクター交換を終え、ちょっと試運転に飯田のお蕎麦屋さんまで・・・・
DSC_3195.jpg

 ちょっと と言いながら300Km近く走ってしまいましたが快調でした。
燃費は11Km/L程、ATは全く問題なし、エンジンも快調。

 先日の不調は何だったのだろう・・?? 
リヤバンクのハーネスのどこかに支障があって、不調になってしまったのか?
ハーネスの到着が28日になる予定なので、それまでは 乗らないようにします。
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 不調の原因がリヤバンクのハーネスだろうという事で、入荷待ち(本国オーダー)のCoupeですが、
本日 やり残していた前側のカプラーが入荷したので、残りの2個(No1とNo3)を交換しました。
 
作業を始めて気がついたというか、驚いてしまったのがこの写真!
DSC_3190.jpg
 No1の極性が反対になっています。
前回 交換したNo2はNo3と同じです。
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=4333&ArticleNo=91#input


 コイルの一次側なのでどちらでも良いと言えばそれまでですが、工業製品ですからね~大量生産の・・
Made In Japanではこんなことはありえないと思いますが、やはりラテン品質なんでしょうか。





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 ちょっと遅れましたが「夢のガレージバトン」略して「夢ガレ」です。

★ガレージ
今の雰囲気でいいのですが、間口を2倍に! 奥行きも2倍に!
_20170409_211224.jpg

★車
①HONDA145Coupe 
初めて買った車  トランクに青春が詰まっている!
145Coupe.jpg

②DS
Peugeotの前はGSに乗っていましたが、夢ならやはりDS
年齢が近い(少し年下)から、話が合うかもしれない。
pallas1.jpg

③Works
ボンネットに魅力がいっぱい詰まってる不良だ!
ALTO1.jpg

★バイク
① HONDA RC166
これはどれだけお金を積んでも買えないけど 夢だから・・
中学生の時にSUZUKAで見た! 一生忘れられないソプラノを聴いた!
RC166.jpg

★航空機
ガレージは現状で大丈夫だけど・・・・・
DSC_0129.jpgimg160.jpg

①Convergence
今の時代はこんなのが簡単に飛んじゃうんです。
CONVERGENCE-VTOL.jpg


でも、「夢ガレ」でも「夢枯れ」になっても、こいつが居てほしい。
DSC_3007.jpg
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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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