もうホント、自分のページはすっかり更新していなくて困ったものなのですが、久しぶりにミラフィオーリのネタで更新していきます。おかげさまで６月のミラフィオーリではイラストの需要もたくさんありまして、当初３点の予定が結局じゃんけん大会含め７点になる事態にｗ
え、そりゃお願いされちゃうとやっぱりねえ。こういうところじゃNOって言うのは、そりゃあ野暮ってものなので。
先日ようやくミラフィオーリのイベントレポートを編集部に突っ込んだので、こちらに着手しました。というわけでジャンケン大会のイラストと受注したイラストの公開です。普段はあんまり出さないのですが、今回はレポートの方で出している方がいる関係もあり、上げてみました。
ジャンケン大会のイラストのフィアット500。
これは見た感じは特に大きなカスタマイズは無かったのですが、特徴がリアのハッチに描かれたシーマンのようなおさかな。これとスケボーは外せないというお話でどう盛り込もうか思案しました。後ろからそのまま描いても良かったのですが、どうにもうまく絵にならない。そこで以前にやった看板をバックにして描くという手法で描いてみました。実は下にあるロゴはイタリア語でエンジョイ・フィアットみたいな言葉を入れたのですが、どうにも自分がどんな言葉を入れたのか思い出せんｗ　ま、そんな言葉と思っていただければと思います。


２枚目はやはりフィアットで最初にオーダーいただいた方の物。愛犬と一緒にとオーダーを頂きました。こうして考えるとボクはペットとツーショットを求められることが少なくないなと改めて思います。


３枚目はBMW６シリーズ。幟をぜひ入れてとのご依頼でした。ミラフィオーリのイメージはわいていただけましたでしょうか。


４枚目はやはりBMWのM3。V8エンジンのモデルですね。こちらも悩みましたがオーナーの方にならわかる背景をご用意。喜んでいただけていればよいのですが。


５枚目はポルシェのボクスター。最初はミラフィオーリの芝生をバックにと思ったのですが、同じような背景も芸がないのでと山から一転海を入れました。


６枚目はオペルスピードスター。彼は最後に駆け込みで「もう、ダメですかねえ」と来られたので、行きましょうと引き受けた１枚でした。ただ、今回は車両を持ち込んでいなかったので画像を送ってもらいました。


受取時には笑ってしまうような出来事がありましたが、それはいずれ４コマででも語られるかもしれませんｗ
こうしていくと最後の１枚が無いよ。という方がいるかと思います。ええ、最後に本当はBMWのカブリオレモデルが描かれています。ですが、ここでは出しません。なぜならこの日の１枚として外車王SOKENの「絵描き屋のつぶやき」で出るのでそれまではお待ちくださいというわけです。ミラフィオーリの思い出とともに記念の１枚になれば幸いです。

さあ、そろそろ仕事に戻りませんと。それにしてもここは更新がなかなかかけられない。マンガも続きを書かないといけないのに(泣)。それでは皆さん、またどこかの路上でお会いしましょう。

 今年も恒例にしつつあるプジョー106新春ツーリングを開催いたしました。まあね、プジョー106と銘打ってはいましても実質台数は3台なので名前負けな部分もありますが、そこは豊富なサポート人に囲まれて助かっております。かれこれ4年目にしてほぼ南房総を中心に流すのですが毎回趣向を凝らしたルートで挑みます。

今回もサポートでR25と1007に来ていただきました。


今回のスーパーサポートのクルマはコレ。え？ランサーですか。違いますよ、よく見てください。これはプジョーGSRですよｗ


なかなか自身の走る姿は見ることが無いですので。


帰りがけに見たこのクルマ。おそらくはBMWの7シリーズの新しい試験導入車両と思う。
千葉はまだまだ走れるところがいっぱいありますね。

週半ばのことですが、少しばかり都心を回りましてお知り合いや関係者の展示を見てまいりました。書道家でBMWi3にお乗りの方が新国立美術館で展示をされておりまして、その展示にお邪魔したのですが、今年は受賞をされたそうで入ってすぐの場所に飾られておりました。


その後は新宿によりましてこちらは後述ししますがタブレットをコートしておりました。その後はAAFオートモビル・アート連盟作品展が開催されている市ヶ谷の山脇ギャラリーへお邪魔しておりました。いや、画像がないのですが(ええ、ちょっと事情により)とても素晴らしいイラストを始め、紙でできた1/1トライアンフのバイクという凄いものも拝見してきました。


そして画像のこれが前述のです。ええ、スマホやタブレットに施工するものですが、これやると保護フィルムがまったくいりません。この処理するだけで耐衝撃性脳が異常にUPします。ハンマーで殴りつけてもキズひとつないですからｗ
スマホで最初にやってからその耐久性に驚かされて以来タブレットもお願いした次第でした。なんでも先日「王様のブランチ」で紹介されたらしく仕事量が一気に上がったそうです。で、ここからが本題ですがこのコーティング、クルマにも施工できます。正直準備ができ次第お願いしようかと思ってはいますが、お財布の都合と屋根の塗装焼けが先で未だ果たせていません。早くやりたいものですが。

それにしてもなんでいつもスマホから撮ったものは回っちゃうんだろう？

 既にマンガの方ではご挨拶をしておりますが、こちらでもあけましておめでとうございます。
ということで今年はイノシシ年でございます。毎年できる限り干支に沿ったクルマを探してイラストを描くようにしておりますが、今年は「亥」はて？そんなものはクルマにあるのだろうか？と毎年この干支が来るたびに思うのですが、そう思いつつ毎年このグリルに頼ってしまいます(笑)ということで今年は(今年も？)BMW、そして2002turboでした。まあ車のイメージとしてはイノシシでもありかなあと思います。
そんなことで今年もよろしくお願いいたします。

 先週の話になりますが、ノスタルジック2day'sへ行っていりました。
いや、それにしても昨今のレストア済みの国産車の価格には目を見張るものがあります。もう完全に捨て値で売られていた頃を知っているおじさんとしては腰を抜かすような値段ですね。


もうすでに三桁万円ですよ。’70年代の車両はもちろんR31も軒並み300万オーバー。もう何が起こったのだろうか？と言ったところでした。そう考えると20年前や30年前の欧州車の方が安く感じてしますのはボクだけでしょうか。


でもね、こちらのMG-Bなんかはよほど手が届く値段なんだけれど、よくよく聞けばフルではなく可能な限り使用可能な部品はそのままにレストレーションを行っているそう。こうした車両がそれなりに手に入りそうなのはうれしいですねえ。いや、それでも手は出ませんが。
会場にはほかにも様々な車両がでておりまして、童夢ゼロや新旧BMW M5の展示やミドルエッジの山本氏のオペルマンタAみんな知っているかい？このマンタのイトマキエイがマスコットとしてフロントフェンダーに張り付いているのはこの「A」だけなんだよ。今度見かけたらぜひ確認してほしい。他にもさまざまな車両がいたのですが、ボクが一番驚いていたのはこちらのポルシェターボ、今の子たちは知らないかもしれないが、RUFの手掛けたワンオフモデルBTR＝NATOだ。このオリーブドラブの艶消しの塗装、ワイドフェンダーをリベットで張り付けた一見乱暴な作りのクルマ、まさかそのままの姿で残っているとはと、思わづ声を上げて変ね人に思われそうになってしまったよ。



まあそんなわけで言いたいこと言ったら終わるよな投げっぱなしのお話だけれど、展示車両には今年は刺さるものが多かった気がするよ。