久しぶりにクルマのイベントを見学してきました。
熱海のものは去年くらいから内容が土日で入れ替わってしまい見学に行けなかったんですが、今年は自分が都合ついたので行く事ができました。



購入候補だったアルファGTと大好きな8シリーズです。アルファGTにすればよかったと珍しく後悔してますが、買えば買ったで違う後悔をしていたのでしょうか。8シリーズは淘汰されたのか今はすっかりタマ数もなくアホみたいな値段で販売されてなくなっちゃいましたね。


自分はクルマのここが好きです。こんなんだと余計シビれますな。自分が映るくらいピカピカやね(笑)


なんてクルマかよくわからん；その1。幸いシムカとベルトーネのエンブレムがあったんですが・・・、帰宅して調べてやっと判明。こんなクルマ、日本にまだこんな超キレイで自走できる状態で残っているんですね。やっぱりシムカは素敵です。


最初はさっぱりでしたが、運転席をみたらNAロードスターでした。ちゃんとナンバーとれるんですね、びっくりです。



なんてクルマかよくわからん；その2～4。小さいクルマが好きなんですが、どれもとても小さかったです。水色のクルマは、たぶんご夫婦で参加のようでした。ナンバーからすると結構な距離を自走して来られたようですが、奥様にそれを付き合って頂けるなんて羨ましい限りです。



上のその3と同じく見学者駐車場でのクルマです。ジェンセン・ヒーレーだと思うですが、今見るとなかなかジェントルでよいですね。子供の頃、確かは隣家がセルボだったような・・・。すっげえ狭かったんですが、このセルボやフロンテクーペはむっちゃカッコいいですね。マジで欲しいです。

毎年フレンチブルーと同日程で開催されていたような、地元の輸入車ショーですが今年は1週間前倒してくれました。基本新車ですが、今年はランボルギーニだけでしたが地元にないディーラーも参加してくれてなかなか華やかです。


フェラーリの512BBも最新フェラーリと並べて展示してました。自分をクルマのリアフェンダー前付近フェチにたらしめたのはこのデザインです。


やっぱりクルマのイベントは、すっごく楽しいですね。久しぶりにココロオドル、でした。
新型508は見に行く気力が湧かなかったんですが、来月は頑張って見学に行きたいです。

先日、時間ができたので部屋の片づけを始めたんですが、結局殆ど片づけられませんでした。
部屋が混乱している主な原因は、本、です。特にクルマの雑誌です。自分はどうもネコパブさんが好みらしく(営業さんもいい感じ)、カーマガジンにティーポ、休刊になっちゃいましたが、ロッソや古くはジェイズティーポと。もちろん他のクルマ雑誌やもろもろ・・・。これが一部ですがその山です。



皆さん、どうされてますか？。そもそも買いませんか？。読んだら即捨てますか？。
自分はどうやらエスプリはもちろん、カウンタックやCZ V16Tやストラトス、ましてやオークションに出たブラーボなどなど、とても買えそうにないのでそんな記事や写真が載ってるとついつい買ってしまいます。で、雑誌はもう基本的に二度と手に入らないので、捨てずに残してます。
で、結果この山。
途中なんでこの号買ったんだろって読みだしたら、もうその日は終了でした。


学生の頃はロボットアニメ好きなオタクでした、今でもそうですが。月刊ニュータイプなる雑誌を創刊2号から高校3年まで買い続けていました。が、引っ越す時に、もちろん当時好みなロボットアニメが殆ど放送されなくなったという事もありましたが、残しておきたいとこだけ切り抜いてすべて捨てました。この時ドラゴンボールのコミックも捨ててるんですよね～。
が、今でもクルマはマイブームまっさかり、ほぼ毎日次はどのクルマにしようかネットサーフィンしていますし、今後もクルマ本は増えていくでしょう。潔く気に入った記事を切り抜いて処分するべきでしょうか。でも、今は興味ない車種も、プジョーのようになにかのきっかけで気になるようになるかもしれませんし・・・。




これはたぶんザ・テレビジョンの切り抜きですね。この頃の東京モーターショーに行ってみたかったですね。

 あ～、一度書いた文章が全部消えた～！！！
なので、ダイジェスト版にします(笑)。


勢いで買ってしまった508。6月下旬にやっと納車しまして3ヶ月約1000㎞走行した感想を。


いろいろありますが(ここを細かく書いていたんですが消えてしまった)、自分の好みとは違ったクルマでした。508自体はとてもよいクルマだと思います。ただ自分の好みとは違っただけでした。
気が早いですが、次はやっぱり2ドアクーペ、できれば3L以上の全然エコじゃないエンジンにしたいなあ(笑)。





伊東に行った時同じ駐車場に停まっていたアストンマーチンのラピードです。むっちゃカッコいいですねえ、ちょっと自分にはデカすぎですけど。

タイヤ交換しました。購入時はいてたタイヤは2014年製のブリヂストンのNEXTRYで、もうほとんど死んでましたので即交換です。
が思いがけずミシュランのプライマシー4が７月発売という事なので、予約して発売まで待つ事にしました。

が、まさかの6月30日に入荷連絡、予想以上に早くてかなり焦りましたよ笑。

で、交換してみて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、


まあ、よくわからんス苦笑。
確かにもう既に死んでいたNEXTRYよりはしっかり感は、当たり前ですが顕著です。基本雨の日はこのクルマは運転しないだろうから、ご自慢のウエット性能も試せないかもしれません。

とりあえず、梅雨明けしたら、ちょっと伊豆くらいまでドライブしてみます☆


東京で見かけて406クーペです。このレッドは初めて見たかもしれません。まだ、かなり未練たらたらです笑。

 2010年7月埼玉にて購入して、今日2018年5月でお別れとなりました。
8年弱のとても楽しいお付き合いでした。
もちろん、最初の車検、高速1000円ってこともあり購入店さんで依頼したらあの地震が起こり云々かんぬん、車幅に慣れず2度左後輪前を擦り、定番のイグニッションコイルトラブルもエンジン警告灯がつかず他がトラブってると思って御殿場の某ショップに相談したらエラく感じ悪くて舌打ちしてしまったり、エンジンマウント欠品でしばらくはエラいこっちゃな振動がフロアに伝わったり、やっとそれが落ち着いたらまさかの路上でまさかの行動不能に陥ったりと、残念な事もありました。いや、結構優秀な方かもしれませんね。

でも今日の姿を見ても、メチャクチャカッコいい、かつとても上品なクルマじゃあないですか。メチャクチャカッコいいクルマは他にもたくさんありますが、こう上品なクルマはなかなかないのではしょうか、もつろん個人的な主観ですが。ですから、クルマを実際見た時も購入をヤメようと思いました、こんなオッサンが乗るクルマではないなと。
また、一番避けていたFFのAT車でしたが、そんな事が吹っ飛ぶカッコよさに、今までの国産車とはまったく違う乗り味でついつい勢いで購入してしまいました。

1000台以下の正規輸入でレアではあるがそう人気のないクルマと思っていましたが、2度だけ知らない方に声をかけられました。しかもお一人はわざわざクルマを引き返してこられました。
また、路上で見かけたクルマを撮影して載せてらっしゃるとある個人の方のサイトに自分のクルマが載っていたのは、とても驚きました。車齢相応にヤレていた外装だったのでせめて洗車くらいしていけばよかったなと。ですが、とてもきれいに撮影して頂いておりました、ありがとうございます。

以前から参加してみたかったフレンチブルーをはじめ、クルマのイベントにも見学に行くようになったのもこのクルマを持つようになってからです。

今日久しぶりに車庫から出すと、次も406クーペにしちゃおうかなって思ったりもしましたが、部品がないケド、それ以前に売り物件数台やんけ！！
冷静に格安中古車になるだろうけど、ついつい輸入車に目がいってしまいます。

アルファロメオのセレスピードなんてただただ沼地にはまってしまうだけでしょうかね・・・。


それでは、さようなら☆406クーペ