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それってなんじゃらほい？？！

”スーパームーンとは、地球に月が近づいた際に見ることができる月のこと。
満月（1ヶ月に2度）になることをブルームーン。
皆既月食になることがブラッド・ムーン。”

今回この３つのミラクルが重なると言う事らしいです！
 

家に帰った８時過ぎ　丸いおおきなお月さん！

ご飯を食べ終えて９時過ぎごろ　”お！欠けてるやん”
 

ちょっとしてからの１０時前ごろ　”めちゃくちゃ欠けてるやん”

（丸く見えますがほとんど三日月状態です）

その度に　スマホでパチリ！

見てみるとどれも丸いおおきなお月さんやん！

目で見ると欠けてるのが良く分かるけどスマホで撮影すると何～んか今一！

そらあんな遠くの月を写してるんやし　しゃーないか！
 

それを考えると人の目ってすごいですねー！！

先日、免許の更新に行ってきましたが、その時　”視力はギリギリやで”　って言われました。

もっと目をいたわらないといけないと思いました。

夜もうだうだしてないで早く寝るようにしょ～っと！！

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毎年のパターンですが昼間に行くとかなり混み合っている　と言うか昼間には行けないのですが・・・！

９日の夜遅い目に家を出て１０日になってからお参り！商売繁盛、家運降盛で大衆の信仰を集めていると言う、通称　”京のえべっさん”！！

日が変わるまでに少し時間があるのでこれまた恒例　壹錢洋食でチョット一服。

そして日も変わりお参りに！去年１年のお礼と今年のお願いをさせて頂き仕上げに本殿横の戸をたたいてお願い事の確認？をしました。

次は福むすめさんが並んでいる所で縁起物を！

今年も平日の夜中にもかかわらず賑わってました。

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中井の小ネタのお時間です。(笑)

おそらく今年最後の回となるであろう今回は少し以前に遡りますが、

アルファロメオ ジュリア　　のエンジン不調の時のお話です。

ジュリアといっても最新のではなく昔昔のジュリアですので悪しからず・・・笑

今回は、アイドリング付近の不調ということでお預かり。アイドリングが定まらず、またアイドリングまでの回転落ちが悪かったり、よくこの状態で乗られていたなと思うくらい調子が良くありませんでした。

プラグはすべてちゃんと点火はしていましたので、キャブレター周辺を疑い、点検していくと、キャブレターとインテークマニホールド間から二次エアを吸っていることが判明。
よく見るとガスケットが入っていません(笑)Σ（゜д゜lll）

さらにアイドリング中、4気筒のうち2気筒は爆発しておらず、二基のキャブレターのバタフライの開き具合もバラバラなことも判明。笑

その他のセッティングも合っていないことは明白でしたが、二次エアを吸っていてはセッティングどころではありませんので、まずはこのガスケットを作り、二次エアの吸い込みを無くすところから始めました。

キャブレターを取り外し、ガスケットの残りカスを除去、取り付け面を磨いた上でガスケットを作ります。

型を取り、合計8枚切り抜きました！

しかしフリーハンドで切り抜いたので、重ね合わせると内側がガタガタ…笑

実用上たいした影響はないと思いますが、吸気過程でこのような段差があるのは我慢できず、重ねた状態で出来るだけならしました。

もちろん外からは見えませんし、ここだけやっても体感はできません。
ただこうした部分の積み重ねが大事だと思いますので、キッチリやります。
小排気量の非力なバイクなんかでは、このあたりは高回転時に体感できるレベルで良くなりますので、どうしても気が済みませんでした(笑)

そんなこんなでガスケットを取り付け、無事に二次エアは解決。
キャブレターのセッティングも調整と試走を繰り返し、回転落ち、アイドリング共にバッチリ。

ただ、2,000ccのエンジンに45パイのキャブレターが付いていましたので、少し口径が大き過ぎるようで、どうしてもスロットル開け始めのところでグズってしまいます。
車両購入時は口径を小さくするカラーが付いていたのを他所のショップさんが取り外してしまったようで、オーナーさまも理解しておられました。
どうしても気になるようなら次回はそれを再度取り付けましょうとお話しし、今回は納車させていただきました。

後日、5年前に購入して以来、一番調子が良いとお喜びのお声をいただき、私も大変嬉しく思います。

そして調子が良くなるとやはり開け始めのグズつきが気になってしまうようで、やはり次回はカラーを取り付けることになりそうです…(^^;)

以上、おそらく今年最後の中井の小ネタコーナーでした！
来年もどうぞよろしくお願いいたします。m(__)m
皆さまもよいお年をお迎えください。
それではまた！