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 初めまして!
皆様、初めましてシトロエン三重四日市店、営業の笹沼です。

この度、2月よりシトロエン三重四日市店へ配属となりました。
以前は、愛知県にあるシトロエン一宮店で勤務しておりました。

環境が大きく変わりましたので、心機一転頑張っていきたいと思います!

これからどうぞよろしくお願いいたします!
 
 




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こんにちは!
シトロエン三重四日市の瀬古です。
いつも、シトロエン三重四日市のブログをご覧になっていただき、誠にありがとうございます。

さて、 日本ではクルマの燃費性能を示すのに「km/L(キロメートル・パー・リッター)」という単位が良く使われていますね!
1リッターの燃料で、どのくらい走行できるのかを意味する単位です。

しかし、シトロエン車に乗ると「L/100km(リッター・パー・100キロメートル)」という単位で表示されていることがあります。
これは100kmを走行するのに何リッターの燃料が必要なのかを意味します。
欧州などではこちらの方がよく使われているようです!

でも日本人には「km/L(キロメートル・パー・リッター)」の単位の方がわかりやすいですよね…
安心してください!
単位の表示は変えることができます。

今回は『NEW C3』を例にご紹介いたします!
センターのモニターを使って単位を変更します!

①右上の時計の隣にある設定マーク(歯車)をタッチします。
②システム設定をタッチ!
③システム設定をタッチ!
④画面の下にあるタブの『単位』をタッチ!
画面左に表示されている『距離と消費量』から燃費の単位を選択できます。

ご参考にしていただければ幸いです。




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シトロエン三重四日市の 福島 です。

シトロエン C3 がマイナーチェンジし、来週末デビューフェアを開催いたします。

このデビューフェアについての詳細は、別のブログで坂倉や瀬古がご紹介させていただいて
おりますので、そちらをご覧いただければと思います。

今回のブログでは、『どこが変わったの?』 にお応えしたいと思います。


 
①フロントフェイスデザインを一新

フロントのフェイスデザインが変わりました!
左右のデイライトをメッキのグリルラインが二段まっすぐ繋がったデザインだったものが、
下段のグリルラインはヘッドライト方向に繋がり、精悍な顔つきに変わりました。

②ハロゲンヘッドライトからLEDヘッドライトに変更

ヘッドライトバルブが、ハイビーム/ロービーム共にLEDバルブに変わりました。
ご要望が多かった部分だけに、嬉しいグレードアップですね。
③エアバンプデザインを一新

ボディサイドに装着されたC3を特徴づける『エアバンプ』。
エアが入った四角の凹凸部分が正方形に近い形状だったものを、長方形に変更。
白いアクセントカラーが入った部分で形状の違いがわかります。
④シートの仕様変更

シートのステッチデザインが変更になりました。
更にシートのスポンジ厚をアップさせた『アドバンストコンフォートシート』をご用意。
(SHINE エメラルドインテリア、限定車EDITION2021に装備)
⑤ホイールデザインの変更

正方形の四角を基調としたホイールデザイン(上段)だったものが、下段のデザイン
に変更されました。
(画像は EDITION2021に装着される17インチ)


今週末は是非ショールームへ足をお運びいただき、リニューアルされた『NEW C3』を
ご試乗も含めご体感いただければと思います。

お待ちいたしております。




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こんにちは♪
シトロエン三重四日市の瀬古です!

いつも、シトロエン三重四日市のブログをご覧になっていただき、誠にありがとうございます。

前回のブログではエアコンについてお話させていただきましたが、本日は外気温についてのお話です(*^^*)

今日はいつにも増して暑かったので、ふとモニターに表示される外気温を見たら30℃超えてました(T_T)

さらに暑くなってしまうと、乗員や車を守るために『アイドリングストップ』は作動しません。


アイドリングストップが作動しない条件としては、

✅運転席のシートベルトが未装着
✅運転席のドアが開いている
✅補助バッテリーの充電が75%を下回る
✅外部温度が-5℃を下回るor30℃を上回る
✅ギヤが「R」に入っている
✅エアコンが曇りとりモードになっている

などなど故障ではない場合もございます!

アイドリングストップだけでなくお車で何か気になることがございましたら、是非お気軽にお問い合わせくださいませ!




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シトロエン三重四日市の 福島 です。

フランスで 6/30に、NEW C4/NEW e-C4 が発表されました。

NEW C4は100%電気自動車の他、ガソリン車やディーゼル車もラインナップしています。
C5AIRCROSS に搭載されているPHC(プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション®)
サスペンション、今回新たに開発されたアドバンストコンフォートシートが、
快適な乗り心地をもたらします。

日本導入時期は未定ですが、楽しみな1台ですね。


※写真は欧州仕様車です。




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