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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
7


 20世紀の終わり、そして21世紀の始まりの頃のお話です。海外の方、あるいは企業といってもいいのかもしれません。そうした方々から見て日本という国はとても不思議に見えることがあるようです。最新のテクノロジーを持ちながら時にありえないほどローテクで物事を動かしていたり、効率を求めるようでいてものすごく非効率に見えたりとあるようです。これからご紹介する2台のクルマもそうした不思議を抱かせた逸話を持っていたそうです。当時はモデルチェンジごとに買い替えることにステータスを感じる方が多くいたりそうした背景から逆に普遍的なモデルを求める。ボクもそうした思いを抱く一人でもありました。実際にこうした話があったようでもあるのですが、信じるか信じないかはあなた次第です。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと都市伝説みたいな部分で出来ています。



red equipe93-1.5.jpgred equipe93-2.jpg

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7


 20世紀の終わり、そして21世紀の始まりの頃のお話です。海外の方、あるいは企業といってもいいのかもしれません。そうした方々から見て日本という国はとても不思議に見えることがあるようです。最新のテクノロジーを持ちながら時にありえないほどローテクで物事を動かしていたり、効率を求めるようでいてものすごく非効率に見えたりとあるようです。これからご紹介する2台のクルマもそうした不思議を抱かせた逸話を持っていたそうです。当時はモデルチェンジごとに買い替えることにステータスを感じる方が多くいたりそうした背景から逆に普遍的なモデルを求める。ボクもそうした思いを抱く一人でもありました。実際にこうした話があったようでもあるのですが、信じるか信じないかはあなた次第です。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと都市伝説みたいな部分で出来ています。



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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
7


 突然ですが、あなたは街中の駐車場で止めるときや自宅での駐車にどのような形で止められますか?帰宅したときそのまま頭から突っ込みますか?それともお尻からバックで駐車しているでしょうか?中にはご自宅では横に付ける形のガレージだと言われる方もいるかもしれません。駐車時の止め方はその後のクルマの動かし方を考えて止めている方が多いのではないでしょうか?そう考えると日本人は出発時にスッと出られる方を好む傾向にあると思います。多くの方が出るなら早く出てほしいそう考えるところからかもしれませんね。もちろん止めるところも気を使いたいものです。最近見かけることが多いのですが、間違っても障害者優先の場所やEVの充電スペースに止めて知らん顔のできる人柄にはなりたくないものです。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ております。


red equipe92-1.jpgred equipe92-2.jpg

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 突然ですが、あなたは街中の駐車場で止めるときや自宅での駐車にどのような形で止められますか?帰宅したときそのまま頭から突っ込みますか?それともお尻からバックで駐車しているでしょうか?中にはご自宅では横に付ける形のガレージだと言われる方もいるかもしれません。駐車時の止め方はその後のクルマの動かし方を考えて止めている方が多いのではないでしょうか?そう考えると日本人は出発時にスッと出られる方を好む傾向にあると思います。多くの方が出るなら早く出てほしいそう考えるところからかもしれませんね。もちろん止めるところも気を使いたいものです。最近見かけることが多いのですが、間違っても障害者優先の場所やEVの充電スペースに止めて知らん顔のできる人柄にはなりたくないものです。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ております。


red equipe92-1.jpgred equipe92-2.jpg




written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
11


 オートモービル・インスペクション日本では車検と言われるものですが、ボクのクルマにももちろんそうした制度は適応されていまして、先日ですが無事に終えることができました。これからまた2年間走ってもいいよとお墨付きを得ることができたのですが、車検というのはあくまでも道交法にある基準を満たしていると証明しただけで、決して整備をしているわけではないのです。つまり本来はこれに整備費用が掛かるわけなのですが、意外とこれを理解している方が昔は少ないといったことが多かった気がします。機会があればこちらもマンガにしたいのですが、ここではこのくらいで。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと表立って言えない技術とで出来ています。

red equipe91-1.jpgred equipe91-2.jpg

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11


 オートモービル・インスペクション日本では車検と言われるものですが、ボクのクルマにももちろんそうした制度は適応されていまして、先日ですが無事に終えることができました。これからまた2年間走ってもいいよとお墨付きを得ることができたのですが、車検というのはあくまでも道交法にある基準を満たしていると証明しただけで、決して整備をしているわけではないのです。つまり本来はこれに整備費用が掛かるわけなのですが、意外とこれを理解している方が昔は少ないといったことが多かった気がします。機会があればこちらもマンガにしたいのですが、ここではこのくらいで。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと表立って言えない技術とで出来ています。

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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
18


 近年の車両はとかく安全装備が豊富であります。衝突防止に前車追従、車線はみ出し防止と様々です。もちろん自動運転に向けたもののひとつであることは確かなのでしょうが、それにしてもその精度たるや驚くばかりです。ですが、実際に使うとその動作のひとつひとつが人間の生理に合わなかったり、安全のためとはいえひとつでもそれに適合しない部分があると警告音が鳴り響きます。それらが悪いということではなく、まだまだすり合わせや改良の余地が多々あるということなのでしょう。すべて機械任せと言えどもその整備や確認はあくまでも人間が行うものです。最後はキチンとそれを考えないといけないですよね。
それでは参りましょう。このマンガはフィクションとまともそうな前文とはとてもかけ離れた内容で出来ています。

red equipe90-1.jpgred equipe90-2.jpg

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18


 近年の車両はとかく安全装備が豊富であります。衝突防止に前車追従、車線はみ出し防止と様々です。もちろん自動運転に向けたもののひとつであることは確かなのでしょうが、それにしてもその精度たるや驚くばかりです。ですが、実際に使うとその動作のひとつひとつが人間の生理に合わなかったり、安全のためとはいえひとつでもそれに適合しない部分があると警告音が鳴り響きます。それらが悪いということではなく、まだまだすり合わせや改良の余地が多々あるということなのでしょう。すべて機械任せと言えどもその整備や確認はあくまでも人間が行うものです。最後はキチンとそれを考えないといけないですよね。
それでは参りましょう。このマンガはフィクションとまともそうな前文とはとてもかけ離れた内容で出来ています。

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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
22


 暦の上ではもう9月、夏も本来なら終わりの時期ですがまだまだ暑い日が続いております。その夏休みですが今年はコロナの影響で学校等は短くなったとか。不足した授業時間の調整など大変なようです。そんな夏休みですが大人も大変だったようで休みこそあるものの田舎への帰省が難しくお盆帰省ができなかった(あるいは断念した)方が数多くいらっしゃったとか。
ご先祖様の霊もさぞや困惑されたことでしょう。まあ、こちらもご先祖様が読まれたら相当に困惑されそうなマンガではございますが(笑)。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ています。

red equipe89-1.jpgred equipe89-2.jpg

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 暦の上ではもう9月、夏も本来なら終わりの時期ですがまだまだ暑い日が続いております。その夏休みですが今年はコロナの影響で学校等は短くなったとか。不足した授業時間の調整など大変なようです。そんな夏休みですが大人も大変だったようで休みこそあるものの田舎への帰省が難しくお盆帰省ができなかった(あるいは断念した)方が数多くいらっしゃったとか。
ご先祖様の霊もさぞや困惑されたことでしょう。まあ、こちらもご先祖様が読まれたら相当に困惑されそうなマンガではございますが(笑)。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ています。

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 プロフィール
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
愛車の似顔絵屋きもだこよしです。おかげさまで別枠で4コマ漫画「RED  Equipe's冒険隊」を描かせていただけることになりました。クルマあるあるから、イベントの裏レポートまで様々なネタが楽しんでい...
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