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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
24


 世の中様々なものが国際基準とかいうもので作られることが増えております。ひとえにそれは多くのモノを世界中で同じように使うことが増えて、誰が使ってもわかるようにということでもあります。単純に使うというだけのことで見ればよい事なのでしょうが、かつての自国のみ自社のみのブランドイメージから作り出されてきたものもそれはそれで味わい深いモノだったりします。ある意味オーナーだけが知りうる特権とでもいうのでしょうか。そんな文化の違いも楽しみのひとつでありました。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと開けられない未知への扉で出来ております。

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 世の中様々なものが国際基準とかいうもので作られることが増えております。ひとえにそれは多くのモノを世界中で同じように使うことが増えて、誰が使ってもわかるようにということでもあります。単純に使うというだけのことで見ればよい事なのでしょうが、かつての自国のみ自社のみのブランドイメージから作り出されてきたものもそれはそれで味わい深いモノだったりします。ある意味オーナーだけが知りうる特権とでもいうのでしょうか。そんな文化の違いも楽しみのひとつでありました。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと開けられない未知への扉で出来ております。

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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
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原付カーというモノをご存知でしょうか一人乗りの超小型自動車です。近年コレのEV版がちらほらと出てきているのですが、いかんせん2人乗りの構造でありながら法整備の関係で1人しか乗れない制約付きであります。
これに連動して小型EVというジャンルが世の中にはあります。ただし残念ながらこの分野はなかなか発展をしておりません。そんな中でも様々な試みや実証実験が行われてはひっそりと消えております。こちらも今年の3月で終了とのこと。できることなら継続もしくは実用を求めたいところですが、リース方法は確立したとおもわれるものの手軽かというとなかなか難しい。これがタイムズカーシェア並に普及すればまた変わるのでしょうか?このマンガはと巨大ロボットのようなフィクションとそれ以外のもので出来ております。


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原付カーというモノをご存知でしょうか一人乗りの超小型自動車です。近年コレのEV版がちらほらと出てきているのですが、いかんせん2人乗りの構造でありながら法整備の関係で1人しか乗れない制約付きであります。
これに連動して小型EVというジャンルが世の中にはあります。ただし残念ながらこの分野はなかなか発展をしておりません。そんな中でも様々な試みや実証実験が行われてはひっそりと消えております。こちらも今年の3月で終了とのこと。できることなら継続もしくは実用を求めたいところですが、リース方法は確立したとおもわれるものの手軽かというとなかなか難しい。これがタイムズカーシェア並に普及すればまた変わるのでしょうか?このマンガはと巨大ロボットのようなフィクションとそれ以外のもので出来ております。


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 プロフィール
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
愛車の似顔絵屋きもだこよしです。おかげさまで別枠で4コマ漫画「RED  Equipe's冒険隊」を描かせていただけることになりました。クルマあるあるから、イベントの裏レポートまで様々なネタが楽しんでい...
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