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 ルノー・ルーテシア(クリオ)のことをボチボチ書いています。
1993 1型と2009 3型のオーナーです。
witten by naminami3
世界中
うんうんする
10


 白いの(09年式RENAULT Clio RS 197 Cup)の車検を購入先のCarbox横浜で通してもらいました。
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今回も特に不具合も特別な消耗品の交換もなく、すぐに愛車は帰ってきました。
最近のRENAULTはホントに不具合が少ないですよね。
アタリの個体というのもあると思います。
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車検整備で気になったこととして、バッテリーが弱っていますよとのこと。
この手の軽作業ならオーナーがやるからと(^^;ということで、今回の車検には含まれませんでした。
すみません(^^;

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早速、AmazonかYahoo!ショッピングで検索したいと思います。

今回の車検の代車は、RENAULT Clio RSの後期型で日本名ルーテシア。そう、正規輸入ものです。
シャシースポールという、街乗り用の足回りなのですが走行が16万キロということもあり、多分ショックアブソーバの交換がされていると思うのですが、それとクルマのマッチングがあまり良くなかったです。
そこから導き出されるのは、過走行車のメンテナンスの注意事項ですね。
スポールの足はそれほど固くなくよくロールをするのですが、それを固くしたがる人っているんですよ。
今回はそんな感じの個体に感じました。荒れた路面での突き上げがひどかったです。
こちらとしては逆に柔らかい足回りにしたいのに…。世の中難しいものですね。
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 極々普通のサラリーマン。たまたま好きになったクルマがルノーとフィアット。ルノーの複数飼いが濃いとか言われますが、古い方を捨てることができなくて現在に至る。が正しい解釈です。自称薄口の純情可憐な一般人...
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