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 ルノー・ルーテシア(クリオ)のことをボチボチ書いています。
1993 1型と2009 3型のオーナーです。
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8


PPTってPowerPointじゃないっすよ。
Plug-in Power Throttleっていうものらしいです。
どういうものかというと、アクセルレスポンスを改善するもののようで、Sportsモードだとグッといい感じらしいです。
でもパワーアップツールではないそうです。
これをFaceBookの「にっぽんルーテシア団」にてルーテシアを降りられる方から譲っていただきました。
というわけで早速とりつけましたよ。

ペダルのコネクタのところに割り込ませるだけ!というふれこみではありますが、なにせアクセルペダルについているコントローラーの場所が奥まっているのでアクロバティックな姿勢で作業をしました。

プロならこのコントローラを外してからコネクタを外すのでしょうけど、手抜きなサンデーカーマニアなアテクシはいきなりコネクタを抜くことを選び、手を少々傷つけ若干の流血事件となりました。
絆創膏を貼るほどじゃないですけど。


真上にあるのがコネクタ。その下の箱がスロットルのコントローラ(っていうの?)


アップにしてみましたよ。


悪戦苦闘の末、なんとか外れました。
片手しかはいらないのに、固いんだもの。


取付位置は、ステアリングコラムの左側。
この位置だと運転中は目にはいらないので、案外きついLEDのライトを見ることはなさそうです。
試運転はまだですが、レスポンスが良くなるといいな。

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1


今年で22回目になる、Clio Meetingを浜松市の三ケ日青年の家にて開催しました。
https://naminami3.wixsite.com/clio


前泊で宿泊したのですが、ここの夕焼けは本当に綺麗です。
毎年思うのですが、ほぼいい天気に恵まれるし風が強いこともほとんどないです。
このイベントとこの地はとても相性が良いのかもしれません。



朝!
9時ゲートオープンなんですけど、早くいらっしゃる方がいるんですよね。
早起きは見習いたいです。

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案外青が多いんです。

twingoですが、UnilOpalさんとのコラボステッカーを貼ってもらいました。



こちらはCitroen+UnilOpal。


イベントは83台も集結。
この日はルノー名古屋東(ルノー岡崎、ルノー豊川)の走行会があったとのことで、今年は昨年よりも少ない参加台数かと思っていたら、蓋を開けたら7台も多い台数が集まっていました。
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静岡新聞に取材までしていただきました。
集まっていただいたみなさま、ありがとうございました。


夕刻の浜名湖。
また来年もお世話になります。
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今年のFrench Blue Meetingはとてもいい天気になりました。
でも前日の車山高原は…

大門街道の入口辺りから雨が降り始め、坂道を登っているときに土砂降りになってしまいました。


車山高原に到達した頃には小雨になっておりました。


どこかでみたExpressが。


今宵の宿に到着です。


いつもの前夜祭です。
腹一杯で臨むのでたいして呑めないのですけど。


今年も抽選に外れました。
蕎麦とポトフをいただいたので、それで我慢っす。


朝、ウチの白い天使の前を横切るUnil Opalさんの2CV。


とってもいい天気!
昨日の雨が嘘のようです。










UnilOpalのYさんは2CVのクランクがけ競争で優勝していました。
おめでとうございます。


108?


フリマしている人に塗ってもらいました。
こういうの、このイベントならでは。


ウチの白いのはクリミの宣伝をしました。



毎年こんなにいい天気ならいいのにー。
来年もいい天気になりますように。
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 極々普通のサラリーマン。たまたま好きになったクルマがルノーとフィアット。ルノーの複数飼いが濃いとか言われますが、古い方を捨てることができなくて現在に至る。が正しい解釈です。自称薄口の純情可憐な一般人...
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