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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 先ほど取り付けした補助灯を点灯して走行してみました。若干ハイビ-ム照射範囲への光漏れがあるものの、通常時の使用には他車(特に対向車)への迷惑にはならないようです。 運転する方としては、色温度が普通のハロゲン球に近い色のため、雨天時には特に効果発揮しそうです。メインのロ-ビ-ムの照射範囲と近い配光に調節したので、点灯すると、メインのロ-ビ-ムの色温度が変わる感じがします。 ちなみに、メインのバルブは色温度をやや青白いタイプに替えていますから、良い機能追加となりました。 なお、降雨時等の悪天候時以外は点灯する意味があまり無いように思います。 以上実際に公道を走行してみての感想でした。
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 安物ではありますが、フォグランプを取り付けました。が、配光はドライビングスポットのようでした。 純正でフォグがついているので結果オ-ライということです。 さて、取り付けですが、意外と簡単に作業できました。まぁ、室内への配線引き通し方法に改良の余地はありますけど。一応仮配線のつもりです。 本体の取り付けに際しては、かなり左側に向けるよう意識したつもりだったのですが、点灯してみたらまだ右側向き・・・。構造上上下の調整は可能ですが左右の調整はできませんので、ほどほどの高さに合わせておきました。でも、対向車には迷惑な配光かも。 まだ、公道に出ていないので、実際に走ってみてからもういちど検討してみようと思います。 画像は明日撮ってアップします。 今日は作業して暗くなってしまったので。
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 フォグランプの光軸メチャメチャ(笑)。 バルブ交換の後は光軸調整必要なのすっかり忘れていました。すぐ下を照らしていて、運転席側からな点灯しているのがかすかにわかるくらい。あまりにも下過ぎ。。。先ほど左右調整しておきました。 本当はヘッドライトの方もずれているはずなんだけど、こちらは運転に支障もないし、対向車に対して迷惑になる方向へのズレではないので調整なしと言うことで・・・。
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 V6仕様みたいにクロ-ムのモ-ルを貼り付けました。リアドア部にはネ-ムステッカ-をフロントフェンダ-のサイドウインカ-の上には、マ-クエンブレムを追加(V6仕様ではV6のエンブレムがついていますね)。

 ライトのバルブも高効率タイプに交換しました。前照灯は4000kのホワイトバルブ、フォグはイオンイエロ-色のバルブに交換しました。レンズカットが良いからなのか、普通のバルブでも結構明るかったのですが、より運転しやすくするために交換しました。
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