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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 ナンバ-付けて公道走れるんです。もちろん仮ナンバ-では無くて。

しかし、乗る気になれるか否かは別です。

アバルト695ビポスト。

エアコン無し、5速ドグミッション、レ-ス用基本装備装着。
OZのホイ-ル、専用のマフら-やら足回りやら。
ドアトリムなんて、社長のレ-シングデルタとほぼ同じ。

新車で買うと900諭吉くらいらしいです。けど、フィアット500を新車で買って
これと同じ仕様に仕上げていったら、到底その値段では済まされないわけです。

安いととるか、高いと思うか。
たぶん、女性には嫌われる車だとは思います。
ファ-ストカ-にはなりえないでしょうし。いや、できなくはないですけどもね。

スパルタンな仕様がわかるよう、比較用に社長のレ-シングデルタの画像も載せておきます。

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 BMW320si。
世界2600台限定生産。
日本には正規販売されず。

見つけてきましたようちの社長(笑)。
本日展示準備完了。





BMW320si.png
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 今日お店にモ-テック制御のセッティング依頼でレ-シング仕様のデルタが入庫。
いまやどんどん価格高騰が進んでいるデルタですが、お店には3台も集まって?います。

一台は社長のレ-シング仕様デルタ。
デルタ改ですが、なんだか周りの人たちにはデルタ怪とかデルタ戒とかデルタ壊とか思われているらしいです(汗)。
IMG_0695.jpg













もう一台は最初にお話ししたお客様のお預かり車。
結構やる気に満ちあふれたデルタです。
機能美を感じられる、デルタらしいデルタ。
IMG_0696.jpg

















そしてもう一台。
こちらはお客様からの受注販売車両。
別のお客様のデルタをご覧になって一目惚れをして、いつかは自分も持ちたいと購入資金を
こつこつ7年間積み立ててきたそうです。
でも、目標額に努力しているとどんどん価格高騰化していく現実に、今ここでと決心されたとのこと。
とても気持ちの熱いオ-ナ-様に嫁ぐことができるこの個体、きっと安泰な老後を送れることでしょう。
ちなみに、街乗り中心で長く乗りたいため、レ-シング仕様にはなさらないとのことです。
IMG_0694.jpg


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 お店で販売中のアストンマ-ティン。
ただいま色違いの台が展示されております。

どちらもそれなりに良い雰囲気です。

私の好みは、、、、、黒かな(笑)。
濃い色のほうがヨ-ロッパ車な感じがするような気がするので。
淡い色合いはなんとなくアメリカンテイストな雰囲気と感じております。



IMG_0687.jpg

IMG_0685.jpg
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 お客様からの整備依頼車両群です。

ポルシェ914/6。
ディ-ノ246。
IMG_0377.jpg
IMG_0376.jpg
まさにス-パ-カ-世代の名車達。どちらも好きな車でした。

MG。
ランチャデルタHFインテグラ-レ。
マセラッティ・ギブリ。
IMG_0378.jpg
IMG_0369.jpg
IMG_0379.jpg

青年時代に憧れた車達です。

いまはやっぱりBMW-ALPINAに憧れています。
展示車の中でもお気に入りなのはB6とB3-ビタ-ボ。
IMG_0370.jpg
cars-hatano.com/cars/view/b6_coupe/
IMG_0372.jpg
cars-hatano.com/cars/view/b3_bi-turbo_limousine1/
どちらも性能はもちろん、車の持つ雰囲気、そして内装がとてもセンス良い。
とくにシルバ-のB3-ビタ-ボは内外装ともセンス抜群です。
右ハンドル仕様で、ほしいなぁ。。。






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