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2019年2月9日

KWバージョン３からKWバージョン３へ（笑

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ども！

お預かり作業が少なくなってきました！
今なら代車も空いてますので、すぐにお預かり可能ですよ！
ぜひご依頼のご予約お待ちしております♪

本日は元デモカーTT8Nのサスペンションリフレッシュです。
このTTは１．８Tエンジンをベースに２．０Lにボアアップ
ピストン、コンロッド、クランクは全て鍛造に交換して
IHIのビッグターボで３８０HP、トルクは６０Nm以上出ているモンスターです。
FWDなので、トラクションを確保するのにフロントタイヤを２５５にして、それに合わせてワイドフェンダーを装着しています。
もちろん駆動系はデフを入れてますので、サーキット走行は楽しいマシンです♪
サスペンションはかなり年数経過してますので、今回は思い切って交換して頂きました！

KWバージョン３が装着されてましたので、同じモノを投入します！笑
FullSizeRender

同じバージョン３でも減衰調整ダイヤルなどが進化しています。

で、バチコーンと装着完了（笑
やっぱり新品はいいですね♪
車高は同じ高さ？低さ？でセット（笑
減衰力はまずはメーカーの推奨値で慣らし走行して頂きます。

テスト走行の後、アライメント調整を行います。
このTTはフロントにキャンバープレートも装着されているので、フロントのキャンバーとトーが調節可能です。
ジョンビーン製の４輪アライメントテスター完備ですので、トータルセッティングならお任せ下さい！
アライメントの後にもう一度テスト走行を行い作業完了です！

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2019年2月8日

巷で話題のSLIPLO入荷しました！

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巷で話題のSLIPLO入荷しました！
バンパーやリップの保護に役立つアイテムです。
素材はラバーで、施工は貼り付けるだけで穴あけなど必要ありません！
価格は使用する量で変わりますが、ミドルクラスのお車で参考価格38,000円税別です。
気になる方はご来店いただければお見積もりさせて頂きます！

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2019年2月7日

MaxtonDesignフロントスプリッター　ゴルフ７R

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ども！

輸入車を中心に人気を博しておりますマクストンデザインのスプリッター
連日多くの方からのご注文、お問合せを頂いております。
メーカーはポーランドにあり、低価格でTUV認証の高品質な製品を輸入車はもとより、日本車も展開しております。

そんなマクストンデザインのフロントスプリッターの取付をご依頼頂きました！

ゴルフ７Rにフロントスプリッター　V.2です。

シボ無しのグロスブラックというタイプです。
ペイント無しでこのツヤツヤ感！

そんなに大げさなのはちょっと、、という方にぴったりなサイズ感です。
素材はABS樹脂となっておりますので、多少の柔軟性があります。ですので、少しくらい擦っても平気ですよ（笑

取付は付属のボルト＆ナットで固定します。
一部の方からマクストンのフロントスプリッターは高速走行でバタつくとご指摘がありました。
必ず取付説明書を確認してから取付して頂きたいのですが、画像のようにスプリッターとバンパーの可能な限り先端（３ｃｍ以内）でのボルト固定が必要です。
この先端部分を両面テープで貼り付けして後端でビス止めしたら風圧でバタつくでしょう。
また面倒かもしれませんが、可能な限り付属のボルトを全て使用して下さい。
先端でボルト固定してもボルトの数が少なければ取付不十分です。
この製品は正しい取付がされて初めてTUV認証の製品となります。
先端でビス止めしようとするとバンパーの脱着が必要になる車種もあるかもしれません。
脱着が必要なくても取付は少し大変かもしれません。
高速走行での風圧は想像以上にスプリッターに負担が掛かります。
安全に快適に走行して頂くためにも画像を参考に正しい取付を行って下さい。
当店で取付させて頂いたスプリッターでバタつくようなご指摘は受けておりません。
それ以外の当社から出荷させて頂いた製品に関しましては、残念ながらどのような取付がされているかは把握できませんので、バタつくとおっしゃる方は今一度取付の現状をご確認下さい。
正しい取付方法はコチラ（英文）

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同じタイミングで群馬県のトゥービースタイルさまでも７Rに取付して頂いております！
ぜひ取付はトゥービースタイルさまをはじめとした信頼のあるショップさまへご依頼ください。

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2019年2月6日

群馬県ジェイファクトリーさまでBFIシフトノブ好評発売中です！

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https://minkara.carview.co.jp/userid/2517401/blog/42454438/
群馬県ジェイファクトリーさまでBFIシフトノブ好評発売中です！
ぜひ関東近郊の方はジェイファクトリーさまへご相談下さい！！

#hsport #bfi #blackforestindustries #shiftknob #vw #audi #jfactory

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2019年2月5日

B8A4にAWEチューニングマフラー取付！

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ども！

週末はたくさんのご来店、作業のご依頼ありがとうございました！
今週もお待ちしてます！！（笑

そんな週末の作業ですが、今回ご紹介するのはAWEチューニングマフラー装着の模様です。
AWEチューニングは当社が輸入元を務めますアメリカ　ペンシルバニア州発のチューナーでして、マフラーやインテークシステムを中心にBMW、アウディ、VW、ベンツなどのドイツ車やフォードなどのアメ車など多彩なラインナップを展開しております。
開発から製造まで自社工場で行い、開発はシャシダイでパワーを測定しながら行われます。
見た目ではない本当のチューニングパーツです！

そんなAWEチューニングのマフラーを取付するのはコチラ！

B8いや、B8.5A4です！
２．０Tクワトロ　S-Line　アバントです！

例によっていきなり装着後の画像（笑
ダウンパイプ以降の交換です。
純正は１本モノですが、AWEチューニングのマフラーは数ピースで構成されております。

サイレンサー　通称”タイコ”には１８０テクノロジーのロゴがプレスされております。
この１８０テクノロジーは消音にグラスウールなどの吸音材を使わずに、音の周波数の位相を１８０度ずらして音と音をぶつけ合うことで消音する技術で、吸音材を使用することによって起こる経年劣化による音量の増加などの問題を解決しています。
簡単に言うと長く使っても音量は変わりませんってことです（笑

テールはQUAD（４本出し）です。
このテールにするにはS4用リアバランスに交換が必要です。

テールのカラーはブラックテールです。
ブラックと言っても真っ黒なわけではなく、ブラックメッキみたいな感じといえばわかりやすいでしょうか？
ブラックのボディカラーとよくマッチしております！

４本出しで迫力のリアビューとなりました！
A4はクルマのキャラクターを考慮して静音設計のツーリングエディションエキゾーストしかございませんが、他車種ではよりアグレッシブなサウンドのトラックエディションエキゾーストもご用意しております。
どうせ交換するなら音は大きいほうがいいというマニアなアナタのご要望にもお応えできるAWEチューニングのマフラー
適合はコチラから！
全国の輸入車カスタムショップさまなどでもお取り寄せ出来ますので、ぜひお近くのショップさまへお問合せ下さい！
もちろん京都周辺の方は当店へ！（笑

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