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2018年3月18日 第69回新舞子サンデーに参加してきました。

いつものように時間早めに出かけるのですが
駐車場に入ってすぐ、ESSEの方々がずらりと並ばれていて
時間間違えたか、遅れたかって思ってしまいました^^;
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到着は午前7時頃。全体としてはこんな感じです。
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たくさん集まってくるのは9時頃からなので、普通に車見に来るなら
この辺りの時間からが良いかな。
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今回AZ-1のグループは3台でちょっと少なめ。
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この日別の場所でparipipoさん主催のツーリングが開催されていて
そちらで盛り上がっていたようです。
ツッキー@AZさん撮影

あちこちで色んな事を企画して楽しみ方の選択肢作ってくれるって
良いですよね。

タフなにっしゃさん、新舞子サンデーとツーリング両方に参加する
ため早めの移動。
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楽しんできてねー。
都合付けば付いて行きたかったー。


今回の企画、6気筒NA大集合!
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ごく一部ですが色々撮影。
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ここに並んでなくても他でも探したらもっと居たかも。


他にも色んな車。この時期くしゃみしながら回ります^^;なぜかこの日、眠気すごかったです。
薬飲んでた訳でもないので運転中は大丈夫だったんですが。
花粉のせいなのかな?

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前回撮りそこねたダッジバイパー。
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参加されてたので各部パシャパシャと。
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ん?てんとう虫?と思ったらアクセサリーでした^^;
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積車で運ばれてきた?シトロエン・カクタスの販売車輌
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お店の名前見るの忘れちゃいました^^;


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ピカピカ!のシボレー・ベルエア
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これだけの手間を掛けて仕上げられた車のようです。
50年以上前の車をここまで仕上げるには簡単ではないですよね。
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古くなって朽ちていくのではなく、徹底的に蘇らせて復活させています。
作業された方、オーナーさんの強い思いが伝わってきそうです。
こういうの良いなぁ。


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アルファロメロオ4Cです。
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こちらは青メタリックというかラメのような色で、こういう色ラインアップあるのかな?
と思ったらラッピングでした。
この車、抑揚、凹凸すごいのに上手に仕上げられてました。


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ze-taさんの新しく入手したバイクDT230LANZAです。
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今は2ストロークエンジンのバイクってほとんど無いんですよね。
このバイクも2年で販売終了ってなってますけど
AZ-1、CARAもそんな感じですよね。

そういう選び方してるのかな?(笑)


今週末4月15日は70回のキリ番イベント回です。
参加される方はジャンケン勝てるように練習しておきましょう^^;
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2018年2月18日 第68回新舞子サンデーに参加してきました。
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今月も朝7時到着、AZ-1の中では4,5番目位?
みんな早いです。
元AZ-1乗り今コペン・エクスプレイ乗りRSさんも早朝常連。
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早朝はそんなに寒くないんですが、昼に近づくにつれて風が強めに吹いたりで
日なたに居ないと寒い感じでした。
ここ強く風吹く事多いですよね。
だから風力発電とかも設置されているんでしょうけど。

3/18の新舞子サンデーはもう寒さは大丈夫だと思うけど、そろそろ花粉が恐ろしいです^^;

いつもの様に色々車集まってきます。
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ピカピカだったマツダR360クーペ
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なんとルームミラーは切断した鏡をステーで咥えた感じになっています。
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徹底的に割り切ったシンプルな感じがカッコよく見えました。


他の色々な車の極一部です。
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マセラティ・ギブリです。
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ちょっと変わった形のストレーキ?
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ダッジバイパー!抑揚がすごい。ボンネット長い!
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なぜかこの角度の写真しか撮ってなかった・・


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シムカです。雰囲気あるなぁと見ていて何の車が全然解らなかったんですが
一緒に見て回っていた2人位が「シムカでフランスの車ですよ」って教えてくれました。
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みんな色々知ってるなぁ。


オートザムAZ-1、SUZUKI・CARAのグループです。

後ろ姿多め
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関西からてくのんさんとお子さんのMちゃんも参加です。
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Mちゃんもう中学生。画像は12年前のおはみかの時^^;
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中国製ドアダンパーの見た目の仕様が変わっていたそうです。
機能は変わってないそうです。動きの最後の衝撃無くなるともっと良いんですけどね^^;
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gineさんのライトの変化見せてもらいました。
色々な配置でどれくらい見えるかとかお話聞いて
今後の参考にさせてもらいます。
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にっしゃさん今回は痛車仕様で艦隊コレクションのグッズも展示。
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リアルタイムで空気圧、温度が解る最新装置を見せてくれました。
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駐車場で停車中に雑談ついでにしばらく色々見ていたけど本当にリアルタイムなのかな?
とよく解らなかったのですがブログ覗いたら駄目だったみたい^^;

おおっ久しぶりに見たマッドハウスのフルバケットシート。
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これマッド杉山さんの体使って型取りした逸品で、
お尻の形だけでなく背骨の形とかきっちり人間の形になっているんですよね。
クッション無くても痛くならないって昔から言われてました。


TAKさんのモビリオ。車両火災が起きたようです。
ボンネット開けた瞬間、まだプラスチックの焦げた嫌な匂いがしてました^^;
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ヘッドライト、ハーネス、ヒューズボックスと
色々もう修理は完了したようですが、走行中に煙が出て燃えた状況から
楽しそうに話すTAKさんが素晴らしいと思いました(笑)

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2018年1月21日 第67回新舞子サンデーに参加してきました。

7時頃到着。まだ余裕です。
この静けさも良い感じです。
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きつい寒さも無くすごしやすい感じです。

どっかんブイさん、今回はお正月モード。
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にっしゃさん来られて「じゃぱりまん」というコラボ肉まん頂いちゃいました。
元ネタ解らなくて話を膨らませられなかったのですが^^;すごく美味しかったです。
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丸ビーさんにもまたコーヒーやら頂いて色々お話していたんですが、
お湯のノウハウ、断熱の話とか何気ない所に技があって、
料理もなんでも捕まえる所から出来るし^^;、野生力というかサバイバル力と
いうかすごく強い人だろうなぁと思います^^;


近くに停まっていたS2000のカラーリング。
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ボディとの一体感がすごくてひょっとしてエアブラシ?とも思える感じでした。
オーナーさんにお話聞いたら透明なシートで全体貼っているとの事でした。
それで絵とボディの境目無くしているんですね。
知らない所で表現の技術も上がっているんだなぁと感心してました。

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近くをウロウロしたりみんなと話をしていて
9~10時頃。
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かなり集まってきています。
まだスペースには余裕がありますが
今回は11時頃?料金所の機械にトラブル?が出たみたいで入り口渋滞が少し起こったようでした。

たくさん集まった車を見ていきます。
今回「ZAGATO OFF in 新舞子サンデー」というイベントがおこなわれて
普段見ないZAGATOの車が並んでいました。
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アルファロメオ SZ 2台
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アルファロメオ RZ  2台
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トヨタ VM180ザガート
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アルファロメオ 155 TI-Z
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新舞子サンデーに良く参加してる人が見ると、「結構見る車」と
なってしまいそうですが世界的にはかなり希少車です。
ここ以外じゃ見たこと無いですし^^;


こちらも希少車。
ジネッタG40R 国内で14台だそうです。
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ドイツのYES 確か国内で2台と聞いたような。
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まだまだある色んな車。
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ハイエースの中に複数のモニター、バケットシート?と思ったら
最新のドライビングシミュレーターでした。
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「DDR」と言う専門ショップのデモカーです。
シートがレスポンス良くグイグイ動いていて、本物のレーサーでも
練習として使われる物だそうです。


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以前、話だけ聞いて見逃していたジムニートラック
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純正車の様に収まりが良く作られていますが
専門ショップによる改造車だそうです。
ジムニーの走破性と軽トラの使い勝手の組み合わせって
すごく良いですよね。


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MR2のグループです。
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もうすごい(笑)
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ファンタの瓶、懐かしい!ってこれ当時物?
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フェラーリ458GTCコンペツォーネ!?
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ボディカウルはほぼすべての部分でワンタッチで交換できるように
なっています。
着せ替えとかではなく、レースで破損した時にすぐに交換出来るようにですね。

牽引フック、バックカメラ、そしてエアジャッキまで。
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バックカメラも駐車用ではなく後続車確認用の目的に思えます。

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まんまレーシングカーですね。
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ランボルギーニ軍団。
近くで見る前に帰っちゃった。ぐぐぐ。
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今月のAZ-1(CARA含む)
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靴忘れそう?

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オレンジの方スミマセン。一台ずつ撮ろうと思ったら
帰られちゃってて^^;

今月の目玉は
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ひらさん親子2ショット。


ではなく(可愛いけどね^^;)


こちらの車!
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走行距離、なんと「55万キロ」!!
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タイミングベルトは「51万キロ」時に交換済み!
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多くの車体を見てきた古参オーナーの方々も食い入るように
隅から隅まで確認します。嫌がらせでは無いです^^;
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AZ-1特有のサビの出やすい部分の補修跡とか、わずかな穴とか
「よくあるよね」といった物は確かにありました。
これくらいの距離になるとスポット剥がれとか、亀裂とか特定部分の歪みとか
何か起こりそうなイメージだったんですが、みんなであちこち見ても、
その手の状態は何も見つけられませんでした。

10万キロですよ。と言われても疑わないような状態です。
これで55万キロなら市川さんの言っていた100万キロも夢ではないな
という印象です。

マツダさんキーレックス(元クラタ)さん、皆さんが設計した、作ってくれた
この車は25年、55万キロ使用されても楽しさ、価値を余裕で維持していますよ!って
教えてあげたいです^^

内装もキレイです。
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AUTOGIANOのグローブBOXとシフトパネルも使ってもらってありがたいです。
カーボンの-イオンとシフトパネルの+イオンでプラズマ効果と電位差で
ボディ長寿命化効果が発生していますね(嘘です。そんなの無いです^^;)


世の中に距離だけなら50万キロオーバーは商用車などで見つかるかもしれないですが
25年、50万キロオーバーは他に無いように思います。

AZ-1って軽自動車サイズってだけでなく、車高やノーズ低くて前面投影面積がすごく小さいせいで
他車からみて距離感とか間違えられやすくて、事故とか危ない目に合いやすいと思うんですよね。
走行距離が多いと何か合った時に修理諦められたり、部品にされたりしやすいですし。

この車のオーナーさん、歴代オーナーさんの維持の上手さ丁寧さも相当だったと思いますが、
この車自身の相当の強運さみたいな物もあるんじゃないかと思います。

この車触らせてもらった後に自分の車もペタペタ触ってご利益あるように願って
おきました^^;

この車の存在は他のAZ-1オーナーの勇気や希望にもなりますよ。
本当に良い車見られました。ありがとう!



今回の新舞子サンデーは参加車多くて特に見るもの多くて楽しかったです。
写真も相当な量撮れて良い資料になりました。
天候が良いと集まり良いですね。
参加された皆さんどうもありがとうございました。
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メリー・クリスマス!!

と始まっても先月のレポートです^^;
2017年11月19日 第65回新舞子サンデーに参加してきました。
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時々小雨が降って慌ててしまった時もありましたが
全体には過ごしやすい天気でした。
次回は手袋持っていった方が良いかな。

今年はAZ-1の25周年の年で10月には「A25」が開催されて
準備やなんやでバタバタしていたのですが、久しぶりののんびりイベント参加です。

A25での話や、久しぶりにみんなと色んな話をしていて、
今回会場1往復しか見ていないです。「○○ありましたよ」「こんなのあったよ」
とか色々聞いていたのに、見落とした車多数で写真も撮れてないです。

ここに来ていればその車もまた参加してくれて、いつか見られるでしょうと前向きに考えて、
今回見る事が出来た一部の車の写真です。

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ホンダ・ビートのグループです。
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すごい車だなぁと思って後ろに回ったら。
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なんとNOS装備です。どんな感じの効き方するのかな?
ワイルド・スピードの映画みたいにスイッチ押してギューン!って感じ?
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キミドさんのトランクヒンジ付近の開くはずない部分が開いていたので
よく見てみたらこんな所にバックカメラ?付いてました。
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ドライブレコーダーかも。


AZ-1の仲間たち。
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自分のドア開けてたらガルウイングトンネル出来てブログのトップ画像みたいなのに
使えそうだったのに・・後から気づきました^^;

前に並んでいたセラのグループはきちんと揃ってました。
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見習わないと^^;

A25で慌てていて見落としていたブイさんのハイマウントストップランプ。
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ちゃんと日中でも光って見えてました。良い出来!

バイク用?のマフラーです。色合いがかっこいい。
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こういうマフラーのテール部分のクイッと曲がった
輪切りでつないだ部分が好きです。

迫力のある色々アレンジされたAZ-1
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多分始めて見させてもらった参加車さん?
色々パーツ見せていただいてありがとうございました^^

にっしゃさんのゴム。
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新しく買うと品番同じでも形が違うそうです。
旧型だと真ん中に水が溜まりやすいから
こっちのが良いなぁ。

にっしゃさんから使わなくなったほぼ新品レベルのロール残量のリタックシートもらっちゃいました^^
貼りつかないから保護シートにでも・・と言われて、そうは言ってもちょっとくらいなら
自分用で簡易的でもリタックシートとして使おうと思ったら本当に付かない、全然付かない(笑)
静電気でくっつけるつもりだったのか?と言うくらい^^;
こういうのもあるんですね。保護シートとかパテ皿に使えそうなので
その辺りで使わせてもらいます^^

わかひでさんの奥様?から
お菓子貰っちゃいました^^
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アップで撮ったらインスタ映えというのに
なるのかな?と思ったけどちょっと違うのかな^^;
インスタグラムやってないし、まぁいいや。
美味しくいただきました。ありがとう^^


カーくるでHPを作る?とかで山田ジロー先生がカーくる代表様とお話していたので
便乗してちょっとお話させてもらっちゃってました。
こういったサイトの代表の方までがイベントに一緒に参加して楽しんでいるのって
良いですよね。


ひらさんとこの2号くんです。
ひらさんそっくり^^
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みんなでカメラ構えたら真っ直ぐ固まっちゃいました^^;
この後遊んでもらってお約束のホーンアタック(笑)
小さい時って色々押すの楽しいですよね。
今度遊んでもらう時は押しても平気なように配線抜いておこう。


今回一番大笑いしてしまったネタ、ブイさんに決定!
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後ろ走ってて気づいてくれた白いAZ-1の方、ありがとうです。
前走ってた私は全然気づきませんでした^^;
ドライブレコーダーのリアは画像悪いなぁ。
角度も上過ぎだし。


久しぶりの新舞子サンデー参加だったしお初のAZ-1の方々も居たから
全部写真撮っておけば良かったなぁ。
と、いつも終わってからあれこれ思います^^;


12月は参加できなかったので次は1月かな。

相当寒そうな所、嫌だよなぁなんて思える事も無くもないですが、
身近で体感できる一番寒い場所なので手持ちの防寒用具の性能チェックが出来ると思えば
寒さも楽しみの1つと考えられるかも^^;

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そう。あれは2017年5月21日 第63回 新舞子サンデーに参加した時の
記録です。
もったいぶってた訳ではなく、ただレポート作るの遅れてました。
いつも変なタイミングでスミマセン^^;


朝5時半頃出発。
こんなに早く行かなくてもスペースは大丈夫なんですが、
一部のAZ-1乗りの方々は集まりが早いので、
早く行けばその分たくさん話もできて遊べるかな。と会場へ向かいました。


朝6時頃到着。やっぱりもう居ました(笑)
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ベテランの方々は速いです。
あれやこれやと見たり話ししたり時間がすぐ経ち、
たくさんの車が集まってきてました。


今回特に目立っていたテスラのグループです。
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ショールームみたいに色々揃っています。

後部座席側のガルウイングが目立つモデルXです。
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AZ-1のガルウイングはサイドシルが高く、ドア側面高さが
かなり低いので一般的な車よりずっと省スペースで乗り降り出来ます。
モデルXの場合ドア高さがかなり高いので、乗り降りどうなんだろ?
と思っていたんですが可動部が2箇所あって横への出幅を最小限にして
このドアサイズでは考えられないような省スペースで開け閉め出来ていました。

このドアなんと電動です。高級車らしくとても静かでスムーズな動きでした。


自動運転、安全装置などの為だと思いますが、ちょっと探すと
よくある?バンパーだけでなく、あちこちにカメラが埋め込まれています。
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ドアの開閉にもこの辺りのセンサーが組み合わされて
状況に合わせて安全に開け閉めしている感じでした。


ライト類もLEDですね。
点灯、切り替わりが素早く、ユニット毎のきめ細かい制御がされています。
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複雑な動き。たくさんのセンサー、制御。LEDの素早い細かな制御。
これらを組み合わせてテスラがやりたかったのは、これでしょう。

これが本当にメインでは無いはずですが^^;
見てるみんな笑顔になってましたし、自然に拍手してしまいました。

数字を追い求めた物も素晴らしいんですが、これまでに無かった価値観
とか表現が見られた時ってオーナー以外でも楽しくなりますよね。

こういう無かった物が出せるメーカーって、これから他の場面でも
驚かせてくれるんじゃないかな。って車業界を楽しませてくれる期待もしてます。


機能、デザインもこれまでとちょっと違っていたり、おっ!?と思わせる
部分は多かったです。
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テスラというメーカーはすごいですが、ユーザーにも人を楽しませる驚かせる、
先見の明があるすごい人は結構います。

AZ-1、CARAの電動ガルウイングはこちら

動画は合う物が無かったんですが10数年前「おはみか」というOFF会で、
CR-Xデルソル乗りのむーぶさん を発端に行なわれていた、
電動トランストップをサンダーバードのテーマに合わせて動かす遊び
を思い出しました。
音楽もちょうど良い物を選ばれていたのかピッタリのタイミングで
動作をしており会場のみんなが笑っていたのを思い出します。
みんな元気にしてるかな?


他のいろいろな価値観で楽しまれている車達です。

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BMWのZ1です。初めて見ました。
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確かドアが下にスライドしてサイドシルの中に入っちゃうんですよね。


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シトロエンDSです。
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50年以上前の車?だと思うのでスイッチとか計器など
は時代を感じさせるんですが全体の造形がすごくきれいで
今見ても先進的な感じがします。
車の形も他にない形ですし、どういった環境で過ごした人が
こういうの思いつくのかな?と思って眺めてました。


フェラーリときれいなお姉さんです。
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雑誌の表紙撮影みたいな組み合わせですね^^

本格的な撮影のようで気軽に近づき辛いです^^;



以前オートプラネットさんで見たポラリスです。
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ヘルメットが似合いますねー。

本格的な悪路走行可能車輌で助手席にも飛び上がらないように?
ハンドルがあります。しかもダンパー付きです。
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特殊な装置を積んだり、この車自体を特殊な航空機に
積み込めるように色々変形出来るようになっています。
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トランスフォーマーに出てきても良さそうな車ですね。



久しぶりにろぼこんさん(左NSX)に会えました。A20以来だから5年ぶり位?。
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AZ-1でもメーターだらけでしたこちらのNSXでも面白いメーター付いてました。
ヘットアップディスプレイになるのかな。
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実際はもっとメーターが見えたんですが、すごく写真撮りにくかったです。


AZ-1の仲間たち。
maiko170517.jpg

にっしゃさんのメタルアートパネル。
写真がちょっと変な色になってしまいました^^;
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レーザーカットされた複数の形を組み合わせて
奥行きを表現しています。結構ズッシリしてます。

gine-AZさんのヘッドライト。
maiko170519.jpg
光があまりかっこよく写って無いかも。
んーまた今度撮り直そう。


paripipoさんの内装。
maiko170553.jpg
角度が悪かったかも。
んーまた今度撮り直そう。


AZ-1じゃないけど元気な様子が
見られて安心した方々とか^^
maiko170518.jpg


5月でもう暑い位だったんですが
丸ビーさんから凍らせたチューペットを
「皆さんとどうぞ」って頂いちゃいました。
いつもほんとに先回りして気が利く方で尊敬します^^
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1人で食べました。(嘘)



ここから最近知った話題。

マツダでNAロードスターレストアサービスが始まりました。
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/

ホンダでビートの純正部品再生産が始まりました。
http://www.honda.co.jp/BEATparts/

どちらもすごく嬉しいニュースでした。
ここ何年か国の税の掛け方とか、古い車所有しているだけで
環境悪みたいな仕組みになっていたり、処分を促すような仕組みが
出来たり、国内メーカーも全部そっち寄りになっていくのかなと
心配になる事もありました。

でもメーカーの中には長く大事にするという事も、
考えていてくれた人達もいたんだと見えた事が嬉しかったです^^


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